Kytkinroottorikokoonpano

Tämä kytkin on suunniteltu erityisesti yhteensopivaksi Raymarine Type 1 ja Raymarine Type 2 pyörivän ohjausyksikön kanssa. Se ei ole yhteensopiva muiden ohjausyksikköjen mallien tai tyyppien kanssa.

Vaihtoa tarvitaan yleensä, jos havaitset yhden tai useamman seuraavista oireista:

Autopilotti 'luistaa' eikä pysty pitämään kurssia. Autopilotin kytkeminen tai irrottaminen on äänekästä tai ei tapahdu kunnolla. Autopilotti ei enää kytkeydy lainkaan, vaikka elektroniikka näyttäisi toimivan. Tunnet epätavallista vastusta ohjauspyörässä, kun autopilotti on kytketty pois päältä.

Kyllä, kytkin N007 on Raymarinen valmistama alkuperäinen varaosa. Virallisen osan käyttö takaa täydellisen yhteensopivuuden ja optimaalisen suorituskyvyn laitteillesi.

Toimintaperiaate on yksinkertainen:

Kun kytket autopilotin päälle, kytkimelle lähetetään sähköjännite. Tämä sähkömagneetti lukittuu ja yhdistää moottorin ohjausjärjestelmään. Kun kytket autopilotin pois päältä, virta katkaistaan. Kytkin vapautuu, eikä aiheuta vastusta, antaen sinun ohjata manuaalisesti.

Kytkimen vaihto vaatii perustason mekaanisia taitoja ja huolellisuutta. Voimayksikön osan purkaminen on tarpeen osaan pääsemiseksi. Jos et ole varma tämän tyyppisestä toimenpiteestä, on suositeltavaa kääntyä pätevän teknikon puoleen.

Erityisen erikoistyökaluja ei yleensä tarvita. Tarvitset kuitenkin perustason mekaanisten työkalujen sarjan, kuten jakoavaimia, ruuvimeisseleitä ja mahdollisesti kiinnitysrenkaita, riippuen voimayksikkösi tarkasta kokoonpanosta.

Ei, ehdottomasti ei. Tämä kytkin on suunniteltu pyörivälle voimayksikölle, joka käyttää peräsintä ketjun ja hammaspyörän välityksellä. Lineaarisilla sylinteriohjaimilla on täysin erilainen kytkinjärjestelmä.

Viallisella kytkimellä jatkaminen tarkoittaa, että et voi luottaa autopilottiisi. Ohjaustoiminto on joko toimimaton tai epäluotettava, mikä voi aiheuttaa turvallisuusongelmia, erityisesti pienellä miehistöllä tai pitkillä matkoilla.

Kyllä, se on välttämätön varotoimenpide. Ennen minkäänlaista voimayksikköön kohdistuvaa toimenpidettä sinun on ehdottomasti katkaistava autopilotin virransyöttö sulakkeen tai sähkötaulun kautta oikosulun tai moottorin tahattoman käynnistymisen riskin välttämiseksi.

Kyllä, kytkin on sähkömagneetti. Se saa virtansa kahdesta sähköjohdosta. Vaihdon yhteydessä sinun on irrotettava johdot vanhasta kytkimestä ja liitettävä ne uuteen.

Nimitys "clutch rotor assy" (assembly) tarkoittaa, että kyseessä on koottu kokonaisuus, joka sisältää sekä kytkimen (sähkömagneettinen osa) että roottorin (liikkuva osa, joka välittää liikkeen). Saat osan valmiina vaihdettavaksi.