Ohjauskulma-anturi kaapelilla 10m
Ohjauskulma-anturi kaapelilla 10m
Stock faible
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Kulmaresoluutio Pas de résolution de mesure angulaire.
|
< 1° |
|
Kulmatarkkuus Précision de la mesure angulaire du capteur.
|
±2° |
|
Väyläyhteensopivuus Bus et protocoles compatibles (NMEA 2000, NMEA 0183, SeaTalk, etc.)
|
SeaTalk |
|
Kaapelin vaipan materiaali Matériau de la gaine extérieure protégeant le câble.
|
Merenkäyttöön soveltuva PVC |
|
Kaapelin pituus Longueur du câble fourni.
|
10.0 m |
|
Sertifikaatit Normes et certifications produit (CE, IEC 60945, etc.)
|
CE,IEC 60945 |
|
Liitintyyppi Type de connecteur / terminaison câble.
|
Paljaat johtimet |
| Kotelon materiaali | UV-kestävä vahvistettu muovi |
| IP-luokitus | IPX6 |
| Lineaarisuus | ± 2,0 % |
| Vetotangon materiaali | Ruostumaton teräs |
| Mittausalue | ±60° |
| Mekaaninen kokonaisliikerata | 120 |
| Asennustyyppi | Pintakiinnitys linkkitangolla |
| Käyttölämpötila | -20°C – +60°C |
| Käyttöjännite | 5 |
| Pakkauksen sisältö | Peräsimen kulvasensori, linkkitanko, asennusruuvit, asennusohje |
| Tuotteen syvyys | 50 |
| Tuotteen korkeus | 55 |
| Tuotteen paino | 0.7 |
| Tuotteen leveys | 90 |
| Vääränapaisuussuojaus | Kyllä |
| Suolankestävyys | Kyllä |
| Anturiyhteensopivuus | Raymarine Autopilot-tietokoneet (ACU-sarja), iTC-5-muunnin |
| Anturin lähtötyyppi | Resistiivinen |
| Anturityyppi | Pyörivä potentiometri |
| Päivitystahti | Ei sovellettavissa (määritelty tietokoneella) |
| Tärinänkestävyys | IEC 60945 -standardin mukainen |
| Langallinen verkko | Raymarinen oma (analoginen) |
Description détaillée
Description détaillée
Raymarinen ohjauskulma-anturi 10 metrin kaapelilla (viite M81105) on olennainen komponentti autopilottijärjestelmäsi suorituskyvyn optimointiin. Tämä anturi, joka on suunniteltu antamaan tarkkaa ja reaaliaikaista tietoa peräsimen tarkasta asennosta, mahdollistaa ohjauslaskurin nopeamman reagoinnin ja kurssinpidon tarkentamisen, mikä vähentää tehoyksikön kulumista ja sähkönkulutusta.
Mekaaninen tarkkuus ja järjestelmäintegraatio
Toisin kuin virtuaaliset ohjauskulmajärjestelmät, fyysisen anturin, kuten M81105-mallin, asentaminen takaa ehdottoman luotettavuuden, erityisesti hitaassa nopeudessa tai vaikeissa meriolosuhteissa. Mukana toimitettu runsas 10 metrin kaapeli tekee siitä täydellisen purjeveneisiin ja moottoriveneisiin, jotka vaativat pitkän kaapelivedon peräsinpalkin ja ohjauslaskurin (Raymarine ACU-tyyppi) välille. Sen 0,7 kg paino osoittaa kestävää rakennetta, joka soveltuu meriympäristön vaatimuksiin.
Asennus ja luotettavuus
Tämä peräsimen asentoanturi integroituu natiivisti Raymarine-ekosysteemiin. Mekaaninen asennus vaatii anturin varren liittämistä ohjausjärjestelmään tai peräsinpalkkiin asennusohjeiden mukaisesti. Kalibroinnin jälkeen se lähettää tiedot verkkoon, mahdollistaen myös ohjauskulman visuaalisen näytön toistimissasi ja monitoiminäytöissäsi, mikä lisää turvallisuutta satamakäytössä.
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.
Équipements complémentaires
