Détecteur de présence d'eau dans le carburant

Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Säästät 9%

Raymarine

WIF-RK30880-E

Polttoaineen vedenilmaisimella

Dieselpolttoaineen vesipitoisuuden tunnistin, joka asennetaan suodattimeen sopivalla liitännällä. WIF-RK30880-E -tunnistinta käytetään Maretron RIM100 -moduulin kanssa, joka lukee tunnistimen signaalin ja mahdollistaa hälytyksen tai merkin antamisen valvontaverkossa.

Julkinen hintaHyötyä ammattihintaan

272,16€

272,16€ ~~300,00€~~

sis. alv Toimitus lasketaan maksun yhteydessä.

Varastossa

Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Tekniset tiedot

Käyttölämpötila	-25 – 55
Suurin virrankulutus	0,6
Suositeltu sulakekoko	1
Tuotteen leveys	60
Tuotteen korkeus	40
Tuotteen syvyys	20
IP-luokitus	IP67
Asennustyyppi	Verkkokaupasta tai ruuvattavissa
Sertifikaatit	NMEA 2000 -sertifioitu, IEC 60945
Tuetut nestetyypit	Polttoaine (Diesel, Bensiini)
Anturin liitäntätyyppi	Johdollinen liitäntä RIM100-moduuliin
Konfiguroitavat parametrit	Ei sovellu ilmaisimelle; hälytykset ohjataan RIM100:n / MFD:n kautta
Konfigurointimenetelmä	Hälytysten konfigurointi RIM100:n / MFD:n kautta
Liitintyyppi	Johdotus kytkettynä RIM100-laitteen tuloon
Tietoliikenneportti	Kuivakosketin / binääritila polttoaineen veden läsnäolon havaitsemiseksi RIM100:lle

Osta

Yksityiskohtainen kuvaus

Raymarine WIF-RK30880-E -polttoaineen vedenilmaisin on olennainen komponentti merenkulkumoottoreiden valvontajärjestelmässä. Se on suunniteltu havaitsemaan vettä polttoaineessa, mikä auttaa estämään moottorivaurioita ja ylläpitämään aluksen luotettavaa toimintakykyä. Tämän mallin yksityiskohtaisia teknisiä tietoja ei ole toimitetussa dokumentaatiossa, mutta sen rooli liittyy ennakoivaan ennakkohuoltoon.

NMEA 2000 -järjestelmäintegraatio

Antureiden, kuten WIF-RK30880-E, integroiminen NMEA 2000 -verkkoon mahdollistaa valvontatietojen keskittämisen. NMEA 2000 -yhteensopivat valvontajärjestelmät, kuten teknisessä dokumentaatiossa kuvatut, takaavat harmonisoidun viestinnän aluksen eri laitteiden välillä. Tämä yhteentoimivuus on keskeistä kriittisten alustietojen hallinnassa ja tarjoaa kokonaisvaltaisen näkymän aluksen nesteiden tilaan.

Dokumentaatio

Type	Nom
	EN - Brochure technique - Détecteur de présence d'eau dans le carburant
	EN - Brochure technique - Détecteur de présence d'eau dans le carburant
	FI - Asennusohje - Polttoainekosteuden havainnoin RIM100:lle

Asiantuntijan arvio

« Polttoaineen ennakoiva valvonta »

Polttoaineen vesipitoisuuden tunnistin on olennainen osa sekä moottorin että koko propulsiojärjestelmän luotettavuuden ja kestävyyden kannalta. Tällaisen tunnistimen integroiminen NMEA 2000 -verkkoon (jos yhteensopiva) mahdollistaa keskitetyn seurannan sekä reaaliaikaiset hälytykset, mikä estää kalliit vauriot. Anturi tarjoaa välittömän näkyvyyden polttoaineen laatuun, mikä on kriittinen tekijä moottorin suorituskyvyn ja merellä tapahtuvien vikojen ennaltaehkäisyn kannalta. Se on erityisen tärkeä veneille, jotka liikennöivät alueilla, joilla polttoaineen laatu voi vaihdella, tai veneille, joiden polttoainesäiliöihin muodostuu helposti kondenssivettä. Tällaisen anturin asentaminen lisää suoraan turvallisuutta sekä pitkän aikavälin huoltokustannusten vähentämistä tarjoamalla ylimääräisen suojakerroksen sekä diesel- että bensiinimoottoreille.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksu ja turvallisuus

Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

Polttoaineen vedenilmaisimella

272,16€

272,16€ ~~300,00€~~

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsetko apua? Ota yhteyttä

Kuinka tämän vuotohälyttimen huolto suoritetaan?

Polttoaineen vesihavaintoanturin huolto on yleensä minimaalista. Se voi sisältää säännöllisiä visuaalisia tarkastuksia vuotojen varalta sekä kaapeleiden kunnon ja liitosten tarkistamista. On myös tärkeää pitää polttoainejärjestelmä puhtaana ja tyhjentää säännöllisesti vesierottimet/polttoainesuodattimet, mikä auttaa anturia toimimaan tehokkaasti.

Voiko tämä anturi erottaa makean veden suolavedestä?

Polttoaineeseen päätyvä veden havaitsemiseen tarkoitetut anturit on yleensä suunniteltu havaitsemaan sekä makea että suolainen vesi. Näiden antureiden standarditoimintona ei yleensä ole erottaa veden laatua, sillä kaikenlainen vesi polttoaineessa on haitallista ja se on poistettava.

Missä polttoaineen vesihavaintoanturi tulee asentaa?

Polttoaineen vesihavaintoanturi asennetaan yleensä polttoainejärjestelmän matalimmalle kohdalle, jossa vesi voi kerääntyä, usein juuri ennen polttoainesuodatinta tai laskeutusastiaa. Tarkka sijainti voi vaihdella veneen polttoainejärjestelmän rakenteesta riippuen. Suositellaan noudattamaan asennusohjeen tarkkoja ohjeita optimaalisen havainnoinnin varmistamiseksi.

Vaatiiko asennus erityistyökaluja?

Tämän tyyppisen anturin asentaminen edellyttää yleensä perusputkityökaluja polttoainejärjestelmään (avainten, pihdeiden lisäksi tarvittaessa putkileikkuria) sekä NMEA 2000 -kaapeloinnin asentamiseen (puristustyökalua, jos liittimet eivät ole esiasennettuja). Suositeltavaa on hallita meriteknisiä ja elektroniikka-asennuksia koskevat perustaidot. On aina viisainta tarkistaa tuotteen mukana toimitetusta asennusohjeesta tarkka luettelo vaadittavista työkaluista.

Tarvitseeko tämä anturi erillisen sähkönsyötön?

Ei, NMEA 2000 -komponenttina tämä anturi saa virtansa suoraan NMEA 2000 -verkosta. NMEA 2000:n runkokaapeli toimittaa kaikille liitetyt laitteille tarvittavan sähkövirran, mikä yksinkertaistaa kaapelointia ja asennusta. Anturille ei siis tarvitse erikseen suunnitella erillistä virtalähdettä.

Onko NMEA 2000 -kaapeloinnissa huomioitavia erityisseikkoja asennuksen yhteydessä?

Kyllä, NMEA 2000 -kaapeloinnissa on tärkeää noudattaa verkoston asennusohjeita. Tämä tarkoittaa NMEA 2000 -sertifioitujen kaapeleiden ja liittimien käyttöä, backbone-kaapelin enimmäispituuden noudattamista, verkon päiden terminaattoreiden asentamista sekä backbone-jännitteen oikeaa kytkentää. Nämä toimenpiteet takaavat verkon luotettavuuden ja suorituskyvyn.

Onko anturi vesitiivis ja kestää meriympäristön olosuhteet?

Koska kyseessä on meriympäristöön suunniteltu tuote, se on valmistettu kestämään vaativia olosuhteita. Vaikka tämän mallin tarkkoja tiiveysluokituksia (IP-luokka) ei ole ilmoitettu, Maretronin NMEA 2000 -yhteensopivat laitteet on testattu IEC 60945 -standardin mukaisesti merilaitteille, mikä takaa kosteuden-, tärinän- ja ääriolosuhteiden kestävyyden.

Mitä on tarkistettava ennen ostamista?

Tarkista yhteensopivuus polttoainesuodattimen kanssa, RIM100:n olemassaolo tai yhteensopiva liitäntä, 12/24 VDC syöttö sekä miten hälytys näytetään monitorointijärjestelmässä.