CABLE S-LINK BACKBONE 10 M — Sleipner 6 1320-10M

Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Säästät 5%

Sleipner

6 1320-10M

S-Link rungon kaapeli 10 m

S-Link Sleipner -selkäkaapeli 10 metriä on olennainen komponentti Sleipner-propulsio- ja lisäjärjestelmien kytkemiseen. CAN-standardin mukainen ja S-Link-yhteensopiva kaapeli takaa luotettavan tiedonsiirron ja virransyötön tiiviiden ja väärinpäin kytkeytymisen estävien liittimien ansiosta. Kaapeli mahdollistaa älykkään ja skaalautuvan verkon asentamisen veneeseen.

Toimitetaan yksittäiskappaleena, ilman lisävarusteita.

Julkinen hintaHyötyä ammattihintaan

110,10€

110,10€ ~~116,21€~~

sis. alv Toimitus lasketaan maksun yhteydessä.

Varastossa

Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Tekniset tiedot

sis. ALV

Osta

Yksityiskohtainen kuvaus

Sleipnerin S-Link rungon kaapeli 10 metriä on keskeinen komponentti Sleipnerin merenkulun ohjausjärjestelmissä. Se toimii yhteisenä väylänä sekä virran että tiedonsiirron kannalta eri Sleipner-tuotteiden, kuten potkurien ja niiden lisälaitteiden, välillä veneessä.

Yhteensopivuus ja kestävyys

Kymmenen metrin pituinen kaapeli on suunniteltu S-Link-ohjausjärjestelmälle, joka perustuu CAN-väylästandardiin ja on yhteensopiva 12–24 VDC jännitealueen kanssa. Siinä on siniset, kompaktit, vesitiiviit, väärinpäin kytkemisen estävät ja värikoodatut liittimet, jotka helpottavat oikeaa ja suoraa asennusta. 'Splash-proof' -suunnittelun ansiosta se soveltuu kosteille ja roiskeille alttiisiin meriympäristöihin.

S-Link-järjestelmän integrointi

S-Link-järjestelmä, joka käyttää tätä rungon kaapelia, perustuu S-Link CAN-väylään ja tarjoaa älykästä sekä kattavaa tiedonsiirtoa kytkettyjen laitteiden välillä. Se mahdollistaa suoran virransyötön matalan virrankulutuksen yksiköille S-Link-väylän kautta ja tukee skaalautuvuutta sekä asennuksen joustavuutta erilaisten kaapelipituuksien, jatkojohtojen ja T-liittimien avulla. Optimaalisen toiminnan vuoksi rungon kaapeli vaatii terminaattorin (END Terminator) asentamisen väylän molempiin päihin.

Dokumentaatio

Type	Nom
	Documentation Sleipner — CABLE S-LINK BACKBONE 10 M

Asiantuntijan arvio

« S-Link-verkon integrointi ja luotettavuus Sleipnerillä »

Sleipnerin S-Link-backbone-kaapeli on keskeinen osa S-Link-verkon rakenteessa, joka liittyy Sleipner-merimoottorien ja -lisälaitteiden järjestelmiin. CAN-pohjaisena ja S-Link-ympäristöön integroituna se tarjoaa kommunikaatio- ja sähkönsyöttöselkärankajärjestelmän kaikille S-Link-laitteille. Käyttöarvonsa perustuu kykyyn yksinkertaistaa monimutkaista kaapelointia tarjoamalla yhden ainoan väylän eri Sleipner-moduulien väliseen kommunikaatiolle, erityisesti SE-sarjan merimoottoreissa.

Asennuksessa siniset, vesitiiviit ja väärinpistokkeelta suojatut liittimet ovat merkittävä etu, sillä ne vähentävät liitosten virheiden riskiä ja nopeuttavat veneeseen asennusta. S-Link-järjestelmän joustavuus, eripituisten kaapelien ja T-liittimien ansiosta, mahdollistaa asennuksen räätälöinnin kunkin veneen erityiseen topologiaan. On tärkeää huomata, että kuten kaikki S-Link-verkon osat, myös tämä backbone-kaapeli vaatii ehdottomasti päätevastukset signaalin eheyden ja älykkään kommunikaation, mukaan lukien diagnostiikan ja käyttäjäpalautteen, varmistamiseksi.

Tämä kaapeli eroaa geneerisistä S-Link-kaapeleista siinä, että se on suunniteltu erityisesti Sleipnerin ekosysteemille, mikä takaa optimaalisen yhteensopivuuden ja luotettavuuden ohjausjärjestelmille. Se sopii uusiin asennuksiin tai olemassa olevien S-Link-verkon laajennuksiin, joissa luotettavuus ja helppohoitoisuus ovat ensiarvoisen tärkeitä.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksu ja turvallisuus

Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

S-Link rungon kaapeli 10 m

110,10€

110,10€ ~~116,21€~~

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsetko apua? Ota yhteyttä

Mikä on Sleipner S-Link -järjestelmä ja mihin tätä kaapelia käytetään?

Sleipner S-Link-järjestelmä on älykäs CAN-protokollaan perustuva viestintäverkko, joka on suunniteltu yhdistämään ja ohjaamaan erilaisia Sleipner-laitteita veneessäsi, kuten työntöpotkureita, vakautuslaitteita tai vinssiä. Tämä 10 metrin S-Link backbone -kaapeli toimii verkon pääviestintälinjana ('backbone'), mahdollistaen tietojen vaihdon laitteiden ja ohjauspaneelien välillä.

Mikä on tämän S-Link-kaapelin tarkka pituus?

Tämä tuote on 10 metrin pituinen S-Link backbone -kaapeli. Sleipner tarjoaa eri pituisia S-Link-kaapeleita erilaisiin asennusasetelmiin, mutta tämä malli on 10 metrin mittainen.

Kuinka asennan tämän S-Link backbone -kaapelin verkkooni?

Tämä S-Link backbone -kaapeli on tarkoitettu käytettäväksi S-Link-verkon päälinjana. Se yhdistää eri S-Link-laitteet tai jakeluyksiköt toisiinsa. S-Link-verkon topologia on tärkeää noudattaa, erityisesti asentamalla terminaattorit (terminators) backbone-kaapelin molempiin fyysisiin päihin varmistaakseen kommunikoinnin toimivuuden.

Voinko käyttää useita S-Link backbone -kaapeleita laajentaakseni verkkoani?

Kyllä, voit käyttää useita S-Link backbone -kaapeleita yhdistettynä liitosrasioihin tai jakajayksiköihin verkkonne kantaman laajentamiseen. On tärkeää suunnitella backbone-kaapelin kokonaispituus huolellisesti ja varmistaa, että kaapelin päät on kytketty oikein fyysisen verkon päihin signaalin eheyden säilyttämiseksi.

Soveltuuko tämä kaapeli ulkokäyttöön tai kosteisiin tiloihin?

Sleipner S-Link -kaapelit on suunniteltu meriympäristöön. Ne ovat kestäviä ja varustettu vesitiiviillä liittimillä kosteuden ja suolaisuuden kestämiseksi. Ne soveltuvat siten asennuksiin alueille, joilla kosteudelle altistuminen on mahdollista, mutta kaikkien liitosten suojaamiseksi on aina noudatettava parhaita meri-asennuskäytäntöjä.