Sleipner E210 210kg 24V keulapotkuri

17–24 metrin veneisiin suunniteltu Sleipner E210 210kg 24V keulapotkuri tarjoaa tarkkaa ja hiljaista ohjattavuutta. Tämä sähköinen potkuri hyödyntää 6-vaiheista, pysyvämagnettilaakeroitua (PMSM) synkronimoottoria, joka on kehitetty nimenomaan merisovelluksiin. Harjattoman rakenteen ansiosta se tarjoaa vakionopeuden, nopean vasteajan ja toimii matalammissa lämpötiloissa, mikä pidentää järjestelmän käyttöikää ja itsenäistä toiminta-aikaa.

PRO™-nopeussäätö ja edistyneet ohjausominaisuudet

Sleipner E210 on varustettu integroidulla taajuusmuuttajalla, joka mahdollistaa PRO™-nopeussäädön. Tämä ominaisuus poistaa perinteisten potkurien kytkentä-/pysäytyshälyt ja mahdollistaa tarkan, suhteellisen ohjauksen. Sisäänrakennettu "Hold"-toiminto helpottaa laiturissa pysäköintiä: vene pysyy paikoillaan pelkällä napin painalluksella, mikä on hyödyllistä vähäisessä miehistössä tehtävissä ohjausliikkeissä. 24V jännitteellä 210 kg:n työntövoimalla ja 10,4 kW:n (14,0 hv) teholla tämä potkuri soveltuu sekä keulan että perän asennuksiin.

Optimoitu rakenne ja helppo asennus

Sleipner E210 erottuu viisilapaisesta, vinojen siipien Q-Prop™-potkuristaan, joka alentaa melutasoa 20–40 % todellisissa olosuhteissa ja jopa 75 % kontrolloiduissa testeissä vaarantamatta tehokkuutta. Rakenne on jopa 50 % kevyempi ja 40 % kompaktimpi perinteisiin tasavirtamalleihin verrattuna, mikä helpottaa asennusta ja parantaa painonjakaumaa veneessä. CAN-pohjainen S-LINK™-järjestelmä takaa luotettavan tiedonsiirron ja yksinkertaistaa asennusta kompaktien, vesitiiviiden ja värikoodattujen liittimien ansiosta. E210 on myös CE/UKCA-sertifioitu ja noudattaa ISO 8846 -standardin vaatimuksia sytytyssyövältä suojautumisen osalta.

Luotettavuus ja vähäinen huolto

Potkurissa on ylikuumenemissuoja, joka säätelee tehoa pitäen lämpötilan turvallisella tasolla. Näin järjestelmä pystyy toimimaan jatkuvasti 100 % työntövoimalla 22 °C:ssa, edellyttäen akun kapasiteetin riittävyyttä. Galvaaninen eristys suojaa upotettuja osia vaeltavilta virroilta, ja alusta on esitäytetty ja suljettu elinikäistä voitelua varten. Harjattoman ja kommutaattorittoman moottorin sekä kääntökytkimen puuttumisen ansiosta huoltotarve on minimaalinen. Asennus on joustava: potkuri voidaan asentaa mihin tahansa asentoon 250 mm:n läpimittaiseen tunneliin. Suositeltava suojakytkin on ANL 500.