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Le propulseur Sleipner eVision E100 offre une puissance de poussée de 100 kg.

Ce propulseur fonctionne avec une tension d'alimentation de 24V.

Le propulseur Sleipner eVision E100 est conçu pour être installé dans un tunnel de 185 mm de diamètre.

Oui, tous les propulseurs proportionnels Sleipner eVision sont compatibles avec les batteries au lithium.

Cependant, il est essentiel de s'assurer que le système de gestion de batterie (BMS) de la batterie est conçu pour fournir le courant continu requis par le propulseur. De plus, le contrôleur PPC (Power Propeller Controller) doit exécuter la version de firmware 1.033 ou ultérieure.

Lors de l'installation du moteur électrique du propulseur dans de petits compartiments, il est crucial de s'assurer que le compartiment est bien ventilé. Cela permet un refroidissement adéquat du moteur électrique et aide à prévenir la surchauffe.

Oui, si la hauteur du compartiment est limitée, le propulseur peut être installé horizontalement ou à n'importe quel angle intermédiaire. Toutefois, si le moteur électrique est positionné à plus de 30 degrés de la verticale, il doit être soutenu séparément.

Il est également important de s'assurer que l'installation respecte les mesures conseillées et qu'aucune partie de l'hélice ou du carter d'engrenage ne dépasse du tunnel.

Le propulseur Sleipner eVision E100 intègre plusieurs technologies avancées pour améliorer la sécurité, le contrôle et les performances :

Contrôle de puissance intelligent : Minimise l'usure mécanique et surveille les performances des solénoïdes.Lubrification par gravité : Un réservoir d'huile séparé au-dessus de la ligne de flottaison assure une alimentation constante et une étanchéité efficace.Hélice Q-Prop : Une hélice à cinq pales inclinées conçue pour réduire le bruit de 20 à 40 % tout en maintenant ou améliorant les performances de poussée.Protection contre la surchauffe : Fonctionnalité intégrée pour protéger le système en cas de températures excessives.Séparation galvanique : Pour prévenir la corrosion.Contrôle de vitesse variable PRO™ : Permet un contrôle doux, silencieux et précis de la poussée.

Oui, pour assurer une compatibilité optimale et le bon fonctionnement du système eVision, certaines mises à jour de firmware peuvent être nécessaires pour d'autres composants Sleipner :

Le moteur du propulseur eVision doit être mis à jour vers la version V1.015 ou plus récente.Les panneaux de contrôle PJC2xx doivent être mis à jour vers la version V3.018 ou plus récente (les versions matérielles V2.000 ou antérieures ne sont pas compatibles).Les panneaux de contrôle PJC42x doivent être mis à jour vers la version V1.002 ou plus récente.Le contrôleur de rétraction 150000 doit être mis à jour vers la version V1.036 ou plus récente.Les interrupteurs principaux automatiques, les passerelles (gateways) et les interfaces ESI-1 fonctionnent sans mise à jour supplémentaire, mais une mise à jour vers le dernier firmware est toujours recommandée.