Uppoputkinen vetolaite eVision ERV130 24 V, 130 kg

Uppoputkinen vetolaite Sleipner ERV130, valmistajan viitenumero ERV130/250T-24V, on suunniteltu merenkulun sovelluksiin, jotka vaativat tarkan ohjattavuuden ja huomaamattoman integroinnin. Tämä 24 V:n malli tuottaa 130 kg:n (284 paunan) työntövoiman 21 V/24 V:n jännitteellä, teholla 5,1 kW (6,8 hv) ja 250 mm:n tunnelihalkaisijalla. Se soveltuu veneisiin, joiden pituus on 13–19 metriä (42–62 jalkaa). Sen rakenne mahdollistaa pystyasennuksen sekä veneen keulassa että perässä, optimoiden käytettävissä olevan tilan.

Edistyksellinen teknologia ja suorituskyky

ERV130:ssa on 6-vaiheinen PMSM-moottori (Permanent Magnet Synchronous Motor), joka on erityisesti suunniteltu merenkulun vetolaitteisiin. Se tarjoaa paremman suorituskyvyn ja pidemmän käyttöiän verrattuna perinteisiin tasavirtamoottoreihin. Pro Thruster-järjestelmä mahdollistaa nopeuden säädön, jolloin saadaan aikaan sulavat, hiljaiset ja täsmälliset ohjausliikkeet, mukaan lukien käytännöllinen hold-toiminto, joka helpottaa kiinnittämistä. Virrankulutus on 270 A, ja suositeltava sulake on ANL 250 -tyyppinen. Netto paino on 83,4 kg.

Järjestelmän rakenne ja integrointi

Varustettuna S-Link™-ohjausjärjestelmällä, tämä vetolaite varmistaa saumattoman ja luotettavan kommunikoinnin eri Sleipner-laitteiden välillä veneessä. Järjestelmä käyttää kompakteja, vesitiiviitä, napaisia ja värikoodattuja liittimiä, mikä yksinkertaistaa asennusta. Q-Props™-kaksoispropellit, joissa on viisi kaltevaa lapaa, vähentävät melua 20–40 % todellisessa käytössä ja jopa 75 % kontrolloiduissa testeissä, samalla kun työntövoiman tehokkuus säilyy tai paranee. Vetolaitteen kompakti ja kevyt rakenne, joka on jopa 50 % kevyempi ja 40 % pienempi kuin aiemmat mallit, helpottaa sen integrointia.

Kestävyys ja meriturvallisuus

Vetolaite on varustettu vesitiiviillä ja elinikäisesti voidellulla akseliputkella, joka on esitäytetty ja suljettu keraamisilla ja hiilikuidun pinnoilla, mikä tarjoaa erinomaisen suojan veden tunkeutumista vastaan eikä vaadi huoltoa. Sisäänrakennettu galvaaninen erotus poistaa parasiittivirrat ja estää korroosiota. Ylikuumenemissuojajärjestelmä havaitsee sisäiset lämpötilan nousut ja katkaisee tai rajoittaa automaattisesti tehon ennen vaurioita, mikä takaa paremman turvallisuuden ja pidemmän käyttöiän. ISO 8846 -standardin mukainen, laite on suojattu sytytystä vastaan. Joustava kytkin suojaa voimansiirtoa kompensoimalla moottorin ja akseliputken akselin pientä epäsuoruutta. Aktiivinen ilmajäähdytys mahdollistaa pitkän käyttöajan. Ohjauspaneelit käyttävät kaksipainikkeen aktivointia estääkseen tahattomat käynnistykset, mikä lisää turvallisuutta.