Sleipner SRV130/250T 12V sisäänvedettävä työntölaite
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
| Number Of Blades | 5 |
| Käyttöjännite | 12 |
Yksityiskohtainen kuvaus
Yksityiskohtainen kuvaus
suunniteltu 13–19 metrin purjeveneisiin, Sleipner SRV130/250T 12V sisäänvedettävä työntölaite on keulassa ja/tai perässä käytettävä ohjausjärjestelmä. Se tarjoaa 130 kg työntövoimaa 10,5 VDC ja jopa 160 kg 12 VDC, teholla 6,5 kW (8,7 hv) 10,5 V:ssa. Näin helpotetaan liikkumista ahtaissa paikoissa ja kiinnittymistä laiturissa.
Suorituskyky ja rakenne
SRV130/250T 12V käyttää kaksinkertaista propulsiojärjestelmää, jossa on kaksi viisihaaraista Q-PROP™-propelleria, jotka on valmistettu lasikuituvahvisteisesta komposiitista. Nämä potkurit vähentävät melua 20–40 % todellisissa olosuhteissa ja jopa 75 % kontrolloiduissa testeissä samalla, kun työntövoima pysyy samana tai jopa paranee. Työntölaitteen vähimmäisakuston kapasiteetin on oltava 750 CCA SAE ja sulakkeen 500 A (SMANL500). Netto paino on 82 kg, tunnelin halkaisija 250 mm.
Integroituja teknologioita ja turvallisuus
Tämä työntölaite sisältää S-Link™-ohjausjärjestelmän, joka perustuu CAN-väylään ja tarjoaa kaksisuuntaisen kommunikaation sekä Plug & Play -kaapelointiratkaisun helpottamaan asennusta. Intelligent Power Control (IPC) minimoi suunnanmuutosviiveet, vähentää mekaanista kulumista ja valvoo magneettiventtiileitä. Ylikuumenemissuojaus pysäyttää järjestelmän automaattisesti, jos lämpötila nousee liian korkeaksi. Välityksen voitelu on elinikäisesti suljettu mekaanisilla tiivisteillä. Vedenalaiset osat on sähköisesti eristetty galvaanisen korroosion estämiseksi. Lisäturvatoimenpiteisiin kuuluu paineanturi, joka vetää työntölaitteen automaattisesti takaisin, jos veneen nopeus on liian suuri, sekä sähköiset suojaukset äkillisiä suunnanmuutoksia vastaan.
Asennus ja käyttö joustavuus
SRV130/250T:n asennus on pystysuuntaista, laippa-asennetta, ja siinä on nopea ulos-/sisäänvetomekanismi. Se vaatii vähimmäissyvyydet 125 mm tunnelin yläosasta ja 250 mm tunnelin keskikohdasta. PRO™-lisävarusteena on saatavana nopeudensäätöohjaus tarkempaa ohjausta varten sekä pysäytystoiminto kaksoisjärjestelmille, jolloin veneen pitäminen kiinni laiturissa onnistuu yhdellä napin painalluksella. Joustava kytkin suojaa akselilinjaa kompensoimalla pieniä epäkeskisyyksiä.
Asiantuntijan arvio
Asiantuntijan arvio
« Hallinta ja huomaamattomuus purjeveneisiin: Sleipner SRV130/250T -sisäperämoottorin analyysi »
Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

