36V 60Ah apuakku

Kiinteäolotila-akku käyttää palamatonta kiinteää elektrolyyttiä perinteisen litium-ionin tai LiFePO4-akkujen haihtuvien nestemäisten elektrolyyttien sijaan. Tämä eliminoi tulipaloriskin samalla kun tarjoaa jopa kaksinkertaisen energiamäärän huomattavasti kevyemmällä rakenteella.

Täysin mahdollista. Toisin kuin monet litiumakut, jotka vaativat sisäisen lämmitysjärjestelmän, meidän kiinteätila-akku teknologiamme mahdollistaa akun lataamisen ja purkamisen turvallisesti jopa -20°C lämpötiloissa.

Akkuun kuuluu valmiiksi Bluetooth-yhteys. Lataustilan (SoC), jännitteen ja muiden keskeisten parametrien reaaliaikainen seuranta onnistuu lataamalla ilmainen SSM Battery Monitor HP -sovellus (iOS ja Android) ja käyttämällä sitä älypuhelimellasi.

Kyllä, tämä akku on saatavana useina muunnelmina edistyneeseen verkkointegraatioon. Tilauksessasi voit valita lisävalintana +Victron, +NMEA 2000, +CAN tai +RS-485, jolloin se voidaan helposti liittää karttaplotteriin tai energianhallintajärjestelmään.

Voit käyttää vakiolaturia, jossa on litiumakkuprofiili. Latausjännitteen (peak charge voltage) tulee olla säädetty 42V:iin. Suositeltu latausvirta on 20A, mutta akku kestää turvallisesti jopa 30A:n latausvirran.

BMS (Battery Management System) suojaa akkua kattavasti. Se katkaisee automaattisesti virtapiirin ylijännitteen (yli 43V), alijännitteen (alle 25,2V), äärilämpötilojen (yli 65°C) sekä oikosulkujen (jopa 1000A 2 ms ajan) varalta.

Akku on suunniteltu kestämään yli 3000 lataus- ja purkaussykliä 80 % purkaussyvyyteen (DOD) asti. Passiivisen solutasapainotuksen ansiosta BMS-järjestelmä ylläpitää optimaalisia suorituskykyä monien vuosien ajan.

Kyllä, sarja- ja rinnakkaiskytkennät ovat sallittuja. Valmistajan määrittelyiden mukaan järjestelmä tukee enintään 2S4P-konfiguraatiota (2 sarjaan, 4 rinnan). Varmista, että käytät asennukseen sopivaa kaapelin poikkipinta-alaa.

Akkua käynnistettäessä ensimmäisen asennuksen yhteydessä paina yläkannen painiketta, kunnes merkkivalo syttyy. Varmista tämän jälkeen, että liitännät ovat kunnolla kiinnitettyinä.

Napojen ruuveissa käytetään M8-kokoa. On tärkeää käyttää momenttiavainta ja kiristää 10–12 Nm:n (9–11 ft-lbs) momentilla. Älä koskaan kiristä napoja pelkästään käsin, sillä väärä kontakti voi vahingoittaa akkua.

Kyllä, akku on sijoitettu kestomuoviseen ABS-kuoriin ja sen suojausluokka on IP67. Tämä tarkoittaa, että se on täysin pölytiivis ja kestää tilapäistä vedenalaista upotusta, mikä tekee siitä sopivan vaativiin meriympäristöihin.

Kaapelin poikkipinta-alan valinta riippuu laitteen kokonaisvirrasta. Esimerkiksi 55 A:n virralla riittää 10 AWG:n (5,25 mm²) kaapeli. Suuremmilla, noin 105 A:n kuormilla suositellaan käytettäväksi 6 AWG:n (13,3 mm²) kaapelia. Kaapeloinnin mitoittamiseen kannattaa aina tarkistaa virrantaulukko tai konsultoida merenkulun sähköasentajaa.

Kiinteätilatekniikka (solid-state) tarjoaa maksimaalisen turvallisuuden poistamalla haihtuvat nestemäiset elektrolyytit, mikä eliminoi palo- ja räjähdysriskin. Se tarjoaa myös kaksinkertaisen energiantiheyden perinteisiin litiumrautafosfaatti (LFP) -paristoihin nähden. Tämän 36V 60Ah -mallin paino on ainoastaan 9 kg samalla kun se säilyttää kompaktin muodon (ryhmä 24). Lisäksi se kestää lataamista ja purkamista äärimmäisissä lämpötiloissa -20°C ja +70°C välillä ilman sisäistä lämmitystä.

Voit käyttää litiumakulle tarkoitettua vakiolaturia, jonka latausprofiili on asetettu 42 V:n latausjännitteelle. Suositeltu latausvirta on 20 A, ja suurin sallittu latausvirta on 30 A. Akunhallintajärjestelmä (BMS) suojaa kennoja automaattisesti katkaisemalla latauksen, jos jännite ylittää 43 V tai lämpötila poikkeaa turvallisuusalueelta.

Kyllä, akkuun on integroitu Bluetooth-yhteys. Voit ladata ilmaisen SSM Battery Monitor HP -sovelluksen (saatavilla iOS:lle ja Androidille) tarkastellaksesi lataustilaa, jännitettä ja muita reaaliaikaisia parametreja. Syvällisempää integrointia varten tarjoamme myös versioita, joissa on kommunikointiprotokollat kuten NMEA 2000, CAN, RS-485 tai Victron, jolloin tiedot voidaan näyttää suoraan yhteensopivalle karttaplotterillesi.