Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Solid State Marine

8D-48V210

48V 210Ah apuakku

Name: 48V 210Ah apuakku
Brand: Solid State Marine
SKU: 8D-48V210
Price: 8784.9 EUR
Availability: InStock

48 V:n apuparisto 210 Ah Solid State Marine tarjoaa noin 10,5 kWh kapasiteetin ryhmä 8D -kokoonpanossa vaativimpiin veneen 48 V -sovelluksiin. Palamaton kiinteäelektrolyyttiteknologia parantaa turvallisuutta, ja sarjatoimitukseen kuuluva BMS Bluetoothilla sekä NMEA-, CAN-, RS-485- tai Victron-vaihtoehdot helpottavat integrointia veneen järjestelmään. M8-liittimet.

Yhteydet: Bluetooth

Bluetooth +CAN +NMEA +RS-485 +Victron Mittatilaustyö – ota yhteyttä

Julkinen hintaHyötyä ammattihintaan

8.784,90€

sis. alv Shipping by quotation— charges confirmed after order.

Odottaa täydennystä

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Tekniset tiedot

Akkuteknologia	Kiinteätila litium
Nimellisjännite	48.0
Kapasiteetti (Ah)	210.0
Energia	10584.0
Sisäänrakennettu BMS	true
Langallinen verkko	Valinnainen: NMEA, CAN, RS-485, Victron
Suurin latausvirta (A)	210.0
Suositeltu latausvirta (A)	100.0
Suurin purkausvirta (A)	250.0
Huippupurkausvirta	500.0
Purkautumisen katkaisujännite	35.28
Absorptiolatauksen jännite	58.8
Purkautumissyvyyden syvyys (DOD)	100.0
Elinikä sykleinä	3000.0
Paristojen maksimimäärä sarjassa	2.0
Maksimiparillisten akkujen määrä	4
Liittimen koko	M8-pultit
Asennussuunta	Kaikki suuntaukset
Lämpötila-alue (lataus)	-20 … 70
Lämpötila-alue (purkaus)	-20 … 70
Varastointilämpötila-alue	-20 – 40
IP-luokitus	IP67
Mitat (L x K x S)	520 x 280 x 268
Paino	44.45
Kotelon materiaali	ABS-muovi
Sertifikaatit	UN38.3, UL1642
Matalan lämpötilan suojaus	Kyllä (latauksen ja purkamisen katkaisu -20 °C:ssa)
Akunvalvonta integroituna	true
Käyttölämpötila-alue	-20 – 70
Suositeltu jatkuva purkuvirta	250.0

Yksityiskohtainen kuvaus

Solid State Marine 48V 210Ah apuakku uudistaa energian varastointia veneessä. Kiinteäkennoteknologian (solid-state) ansiosta se poistaa nestemäiset elektrolyytit, jolloin kennot ovat täysin palamattomia ja immuuneja lämpötilan nousulle. Verrattuna perinteisiin litium-rautafosfaattiakkuihin (LiFePO4) se tarjoaa poikkeuksellisen 100 Wh/lb energiadensiteetin, painaa kaksi kertaa vähemmän ja jopa kuusi kertaa vähemmän kuin vastaava lyijyhappoakkuvarasto. 10,5 kWh kokonaiskapasiteetti on pakattu standardikokoiseen 8D-ryhmän muotoon (noin 45 kg), jolloin se korvaa tilaa vieviä akkuvarastoja samalla kaksinkertaistaen latausnopeuden.

Sähköiset suorituskykyominaisuudet ja kaksinkertainen käyttö

Tämä 48V akku (nimellisjännite 50,4V) on suunniteltu vaativiin meriympäristöihin ja tuottaa jatkuvan purkausvirran 250 A sekä 500 A huipputason 60 sekunnin ajan. Sen 1000 CCA:n vastaava käynnistyskyky tekee siitä hybridiprofiilin, joka soveltuu raskaaseen apu- ja ilmastointijärjestelmien käyttöön sekä sähköpropulsiolle (yhteensopiva esimerkiksi ePropulsion -moottoreiden kanssa). Akku kestää jopa 3000 sykliä 100 % purkaussyvyyteen (DOD). Älykäs BMS-järjestelmä mahdollistaa nopean latauksen jopa 100 A:n teholla ja suojaa oikosuluilta (1000 A 2 ms ajan).

Edistynyt BMS, yhteensopivuus ja kestävyys

Sisäänrakennettu BMS hallinnoi yli 20 aktiivista suojaustoimintoa ja mahdollistaa reaaliaikaisen seurannan Bluetooth-yhteyden kautta älypuhelimella (iOS ja Android). Valitusta vaihtoehdosta riippuen akku voidaan liittää veneen verkkoihin suoraan NMEA 2000-, CAN-, RS-485- tai Victron-yhteyksien kautta, helpottaen sen integrointia B&G-, Garmin- tai Raymarine-karttaplottereihin. IP67-, ABYC-, UL1642- ja UN38.3-sertifioitu akku on sijoitettu palamattomaan ABS-kuoreen. Toisin kuin perinteiset litiumakut, se toimii ja latautuu äärimmäisissä lämpötiloissa -20 °C – 70 °C ilman sisäisen lämmitysjärjestelmän tarvetta.

Dokumentaatio

Type	Nom
	EN - Catalogue de produits - 12V 90Ah Deep Cycle Battery - 24-12V90
	EN - Manuel d'utilisation - 48V 60Ah Deep Cycle Battery - 27-48V60
	EN - Guide de démarrage rapide - 48V 60Ah Deep Cycle Battery - 27-48V60

Maksu ja turvallisuus

Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

48V 210Ah apuakku

8.784,90€

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsetko apua? Ota yhteyttä

Mitkä ovat puolijohdeteknologian (solid-state) edut perinteiseen litiumtekniikkaan verrattuna?

Puolijohdeteknologia poistaa nestemäiset elektrolyytit, mikä tekee akusta täysin palamattoman ja huomattavasti turvallisemman. Lisäksi se tarjoaa poikkeuksellisen energiatiheyden: se painaa noin puolet vähemmän kuin standardi litium-rautafosfaattiakku (LiFePO4) ja jopa kuusi kertaa vähemmän kuin lyijyakku, samalla kun latausnopeus on kaksinkertainen.

Mikä on tämän 48V 210Ah -akun paino ja mitat?

Tämä akku on vakiomuotoinen 8D-ryhmäkoko. Mitat ovat noin 52,7 x 28,3 x 27,6 cm (20,75 x 11,13 x 10,88 tuumaa) ja paino vain 47,6 kg (105 lbs), mikä on erittäin kevyt kapasiteettiin 10,5 kWh nähden.

Voidaanko kytkeä useampia 48 V 210 Ah akkuja yhteen?

Kyllä, näiden akkujen rakenne mahdollistaa sarja- ja rinnankytkennät. Voit kytkeä enintään 2 sarjaan ja 4 rinnan (2S4P) jännitteiden tai kokonaiskapasiteetin kasvattamiseksi palveluakuistasi.

Soveltuuko tämä akku sähkömoottorin käyttöön purjeveneessä?

Ehdottomasti. Nimellisjännitteellä 50,4 V, jatkuvalla purkuvirralla 250 A sekä kyvykkyydellä kestää 500 A:n piikki 1,5 sekunnin ajan, akku soveltuu täydellisesti vaativiin sähkömoottorijärjestelmiin (kuten ePropulsion -järjestelmiin) sekä raskaaseen palveluun purjeveneissä.

Millaisia napoja akussa on ja miten ne pitää kiristää oikein?

Akussa on M8-tyypin napoja. Asennuksen yhteydessä on käytettävä momenttiavainta ja kiristysmomenttina suositellaan 10–12 Nm. Liitoksia ei saa kiristää pelkästään käsin, sillä se voi aiheuttaa ylikuumenemisen tai vaurioitumisen riskin.

Miten voin seurata akun lataustilaa ja kuntoa?

Akussa on Bluetooth-yhteys. Voit seurata lataustilaa, jännitettä ja muita parametreja reaaliajassa ilmaisella SSM Battery Monitor HP -sovelluksella, joka on saatavilla iOS:lle ja Androidille.

Kuinka pitkä on tämän mallin arvioitu käyttöikä?

Tämä akku on suunniteltu kestämään yli 3000 sykliä 100 % purkaussyvyyden (DOD) kanssa. Edistynyt teknologia ja sen hallintajärjestelmä (BMS) takaavat erinomaisen kestävyyden myös raskaassa käytössä.

Kuinka varastoin akun veneen talvituksen ajaksi?

Optimaalista varastointia varten lataa akku 30–50 %:n varausasteeseen ja irrota se kokonaan järjestelmästä. Varastoi se kuivassa ja puhtaassa paikassa lämpötilassa -25°C ja 65°C välillä. Akkua suositellaan lataamaan vähintään kerran 3–6 kuukauden välein.

Voinko käyttää tavallista litiumakun laturia?

Kyllä, voit käyttää valmistajan hyväksymää laturia, jolla on litiumakulle tarkoitettu latausprofiili. Vakio latausprosessi vaatii vakiovirran 58,8 V asti, suositellun latausvirran 20 A ja maksimaalisen latausvirran 105 A.

Onko akku suojattu vedeltä ja meriveden kosteudelta?

Kyllä, sillä on IP67-sertifikaatti, mikä tarkoittaa täyttä pölytiiviyttä ja suojausta tilapäisiä upotuksia vastaan. ABS-muovinen kotelo on suunniteltu kestämään vaativia meriympäristöjä.

Mit turvallisuusominaisuuksia akunhallintajärjestelmä (BMS) sisältää?

Älykäs BMS hallitsee yli 20 aktiivista suojausta. Se suojaa akkua ylijännitteeltä, alijännitteeltä, ylivirrasta, oikosuluilta sekä katkaisee järjestelmän automaattisesti liian korkeissa tai matalissa lämpötiloissa.

Voiko akun tiedot näyttää karttaplotterissa?

Kyllä, valitsemalla yhden kommunikointivaihtoehdoista ostohetkellä (esim. +NMEA, +Victron tai +CAN), akku voidaan kytkeä suoraan veneen verkkoon. Näin tiedot voidaan näyttää yhteensopivilla karttaplottereilla, kuten B&G, Garmin tai Raymarine.

Mitä tehdä, jos akku katkaisee virran liian syvän purkautumisen vuoksi?

Jos jännite laskee alle 35,28 V, BMS katkaisee purkauksen suojellakseen kennoja. Aktivoidaksesi sen uudelleen, sinun on irrotettava kaikki kuormat ja aloitettava latausvirran antaminen välittömästi. Akku palaa normaalikäyttöön heti, kun se saa energiaa.

Voiko akku toimia erittäin kylmässä säässä?

Kyllä, akulla on erinomaiset lämpötilan kestävyysominaisuudet. Se voi purkautua ja ladata itsensä jopa -20 °C:n lämpötilassa. Alle tämän lämpötilan BMS estää latauksen turvallisuussyistä, kunnes lämpötila nousee.