Blue Smart IP65 1.1A

IP65-suojausindeksi tarkoittaa, että laturi on täysin suojattu pölyltä ja matalapaineisilta vesiruiskuilta kaikista suunnista. Näin se kestää vettä, pölyä ja kemikaaleja, mikä tekee siitä ihanteellisen vaativiin ympäristöihin, kuten merenkulun käyttöön.

Tämä laturi on yhteensopiva laajan akkuvalikoiman kanssa, mukaan lukien lyijyakut (AGM, Gel, avoimet) sekä Li-ion-akut (LiFePO₄).

Tämä laturimalli on suunniteltu 6 V:n ja 12 V:n akkujen lataamiseen.

Victron Energy Blue Smart IP65 -laturi 6V/12V-1.1 tuottaa maksimaalisen latausvirran 1,1 ampeeria (1,1 A).

Blue Smart IP65 -laturissa on palautustoiminto, jonka avulla se yrittää ladata täysin tyhjentynyttä akkua (jopa 0 volttiin) pienellä virralla. Kun akun napajännite on noussut riittäväksi, laturi siirtyy normaalin latausjakson alkuun.

Tämä laturi saavuttaa 82 % tehokkuuden. Tämän erittäin korkean tehokkuuden ansiosta se tuottaa jopa neljä kertaa vähemmän lämpöä kuin alan standardilaturit.

Kyllä, latauslaite on täysin äänettömän toiminnaltaan. Tuulettimettoman suunnittelun ansiosta siinä ei ole liikkuvia osia, mikä vähentää lämpörasitusta elektroniikan komponenteissa.

VictronConnect-sovellus, Bluetooth Smart -yhteyden kautta, mahdollistaa laturin konfiguroinnin, valvonnan ja päivityksen älypuhelimesta tai tabletista. Voit tarkastella laturin ja akun tilaa sekä ohjata toimintoja, mukaan lukien jännitteen ja virran lukemisen.

Tämä latauslaite toimii lämpötila-alueella -30 °C – +50 °C. Nimellisteho on taattu täydellisenä enintään 30 °C:n lämpötilaan asti.

Laturi on suojattu ylikuumenemiselta. Mikäli ympäristön lämpötila nousee jopa 60°C:een, lähtövirta pienenee automaattisesti laitteen suojaamiseksi, eikä laturi sammu.

Laturissa on useita olennaisia suojauksia:

Suoja käänteiselle napaisuudelle.Suoja oikosulkuja vastaan lähtöpuolella.Suoja ylikuumenemista vastaan.

Blue Smart IP65 -lataaja mittaa ympäristön lämpötilaa testausvaiheen aikana ja säätää latausjännitettä automaattisesti lämpötilan mukaan. Tämä kompensaatio suoritetaan uudelleen heikkovirta-tilassa huolto- tai varastolatauksen aikana, jolloin manuaalisia säätöjä ei tarvita kylmissä tai kuumissa olosuhteissa.

Varastointitila aktivoituu, kun akku pysyy yli 48 tuntia latauslaitteeseen kytkettynä. Se laskee latausjännitettä entisestään minimoidakseen akun positiivisten levyjen korroosiota, mikä on olennaista akun käyttöiän pidentämiseksi.

Laturi käyttää seitsemänvaiheista sopeutuvaa latausalgoritmia akun suorituskyvyn ja kestävyyden optimoimiseksi:

Testi: Akun tilan tarkistus.Lataus: Esilataus tarvittaessa.Bulk (vakiointi): Pääasiallinen lataus nopeasti 80 % kapasiteettiin.Absorptio (lisälataus): Jännitteensäätöinen lataus loppuun saattamiseksi.Float (ylläpitolataus): Akun pitäminen täytenä latauksena.Storage (varastointi): Jännitteen alentaminen korroosion minimoimiseksi pitkän varastoinnin aikana.Rekonditionointi (valinnainen): Sulfatoituneiden akkujen palauttaminen.

Tämä 6V/12V-1,1 A:n laturi on tarkoitettu nimenomaan 20 Ah – 50 Ah kapasiteetin akuille.

Negatiivisen massan omaavassa ajoneuvossa toimi seuraavasti:

Liitä LATAAJAN POSITIIVINEN (PUNAINEN) leipä akun POSITIIVISEEN napaan (POS, P, +), joka ei ole maadoitettu. Liitä NEGATIIVINEN (MUSTA) leipä ajoneuvon runkoon tai moottorilohkoon, kaukana akusta. Vältä kaasuttimia, polttoaineputkia tai ohutlevyosia. Kytke metalliseen runko-osaan tai moottorilohkoon.Liitä vaihtovirtakaapeli seinäpistorasiaan.

Kun akku on ajoneuvon ulkopuolella, toimi seuraavasti:

Kytke laturin POSITIIVINEN (PUN) leuka akun POSITIIVISEEN napaan (POS, P, +).Kytke NEGATIIVINEN (MUSTA) leuka akun NEGATIIVISEEN napaan (NEG, N, –).Kytke vaihtovirtajohto seinäpistorasiaan.Vältä seisomasta akun edessä lopullista kytkentää tehdessäsi.

Varmista, että laturi ja akku ovat samassa jännitteessä (esim. 12 V). Käytä tarvittaessa erotusmuuntajaa.

Uudelleenmuodostustoiminto on suunniteltu kumoamaan osittain lyijyhappoakun sulfaatio, joka on aiheutunut akun riittämättömästä latauksesta tai pitkästä varastoinnista tyhjänä päivien tai viikkojen ajan. Toiminto lataa akkua pienellä virralla kohonneeseen jännitteeseen saakka. Tätä toimintoa tulee käyttää harvoin ja varovasti, erityisesti VRLA-akkujen (Gel ja AGM) osalta, sillä kaasujen muodostuminen voi kuivattaa elektrolyytin.

Kyllä, laturi on suojattu napaisuuden kääntymistä vastaan. Kun akku kytketään, laturi havaitsee heti jännitteen ja napaisuuden. Väärän kytkennän sattuessa kaikki tila-LEDit vilkkuvat eikä kipinöintiä tapahdu, mikä takaa turvallisen käytön.