Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)
Varastossa
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
| Allow To Charge Port Max Voltage Rating | 60 |
| Battery Monitor Data Types | Lataustila, jännite, virta, historian tiedot, tilatiedot |
| Compatible Battery Voltage Variants | 12,8 V, 25,6 V, 51,2 V |
| Io Connector Type | Irroitettava liitin |
| Max System Battery Count 12 24v | 50 |
| Max System Battery Count 48v | 25 |
| Min Load Resistance Pre Charging 12v | 10 |
| Min Load Resistance Pre Charging 24 48v | 20 |
| Power Consumption Off Mode Ma | 0.3 |
| Power Consumption On 12v Ma | 350 |
| Virrankulutus ON-tilassa | 4.2 |
| Power Consumption Standby 12v Ma | 50 |
| Virrankulutus valmiustilassa | 0.6 |
| Pre Alarm Delay Seconds | 30 |
| Qms Standard | NEN-EN-ISO 9001:2015 |
| Vääränapaisuussuojaus | Ei |
| Supported System Voltages | 12, 24, 48 |
| Langallinen tulo | RJ45 |
| Langallinen lähtö | RJ45 |
| Langaton liitettävyys | Bluetooth |
Yksityiskohtainen kuvaus
Yksityiskohtainen kuvaus
Victron Lithium NG -akkuille suunniteltu Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) on kattavin akunhallintaratkaisu Lynx-sarjasta. Se on tarkoitettu järjestelmille, jotka vaativat suurta virrankapasiteettia, ja siinä on integroitu 1000 A:n (1200 A:n huippuarvo 5 minuutin ajan) katkaisin, mikä tekee siitä vankan vaihtoehdon vaativiin meriympäristön asennuksiin.
Edistynyt integraatio ja turvallisuus
Lynx Smart BMS 1000 NG integroituu saumattomasti Victron Energy Lynx Distributor M10 -järjestelmään käyttäen M10-busbareja yksinkertaistetun ja järjestetyn liitännän vuoksi. Se toimii toissijaisena turvajärjestelmänä suojaamassa akkuja ensisijaisten ohjausjärjestelmien (ATC, ATD, DVCC) vikaantuessa. Sisäänrakennettu esilatauspiiri estää suurten käynnistysvirtojen syntymisen kapasitiivisiin kuormiin, kuten inverttereihin, kytkettäessä, jolloin ulkoisia laitteita ei tarvita. Tämä malli on kehitetty Lynx Smart BMS 500A:sta, tarjoten kaksinkertaisen virran siirtokapasiteetin suurempiin akkupankkeihin, tukien jopa 384 kWh 24V-akkuilla tai 128 kWh 48V-akkuilla sekä mahdollistaen useamman BMS:n rinnankytkennän suurempien kapasiteettien ja lisätyn redundanssin saavuttamiseksi.
Yksityiskohtainen valvonta ja ohjaus
Valvonta ja ohjaus tapahtuvat Bluetooth-yhteyden sekä VictronConnect-sovelluksen kautta sekä VE.Can-yhteyden kautta yhdistettynä GX-laitteisiin, kuten Cerbo GX tai Ekrano GX, sekä VRM-portaaliin. Nämä rajapinnat mahdollistavat solujen jännitteiden ja lämpötilojen sekä integroidun akkuseurannan kattavien tietojen lukemisen reaaliajassa, mukaan lukien lataustila, jännite, virta ja historia. Suljetun silmukan DVCC-ohjaus hallitsee automaattisesti yhteensopivia Victron-latauslaitteita/inverttereitä ja aurinkolataussäätimiä. ATC/ATD-liitännät mahdollistavat kolmansien osapuolten latauslaitteiden ja kuormien ohjaamisen etäkäynnistysportin kautta. Ohjelmoitava rele voidaan käyttää hälytyksiin tai vaihtoehtoisesti ulkoisen säätimen kautta ohjattavan vaihtovirtageneraattorin ohjaukseen, jossa on vaihtovirtageneraattorin ATC-tila turvallista katkaisua varten. BMS sisältää myös jopa neljän kytketyn Lynx Distributorin sulakkeiden valvonnan ja ilmoittaa viallisista sulakkeista.
Yhteensopivuus ja järjestelmän joustavuus
Meriympäristön verkkointegraatioon Lynx Smart BMS 1000 NG tukee NMEA 2000 -protokollaa VE.Can–NMEA 2000 micro-C -kaapelin kautta. Siinä on AUX-liitin, joka tarjoaa 1,1 A:n apujännitteen järjestelmän jännitteellä, hyödyllinen esimerkiksi GX-laitteen virran syöttämiseen BMS:n sammuttua. Tämä ominaisuus on erityisen tärkeä järjestelmän minimivalvonnan ylläpitämiseksi. Kotelo on valmistettu ABS-muovista, ja tuote on suunniteltu asennettavaksi suojattuun ympäristöön toimintalämpötila-alueella -40 °C – +60 °C, mikä takaa luotettavuuden eri olosuhteissa. Järjestelmän jännitteiden tuki 12 V, 24 V tai 48 V sekä akkujännitealue 9–60 VDC tarjoavat suurta joustavuutta erilaisiin meri- ja maasähköasennuksiin.
Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.
