Lynx Smart BMS 500 (M8)

Lynx Smart BMS 500 (M8) on akkujenhallintajärjestelmä (BMS), joka on suunniteltu Victron Lithium Smart (LiFePO4) -akuille. Se sisältää plus- ja miinusnavan, BMS:n, 500 A:n pääkytkimen sekä akunohjaimen. Sen tehtävänä on suojata ja hallita akkujärjestelmää sekä tarjota yksityiskohtaisia tietoja akkujen tilasta ja yksinkertaistaa järjestelmän rakennetta.

Lynx Smart BMS 500 (M8) on suunniteltu yhteensopivaksi Victron Lithium Battery Smart -akkujen kanssa. Nämä akut ovat litium-rautafosfaattityyppisiä (LiFePO4) ja saatavana 12,8 V tai 25,6 V jännitteellä.

Lynx Smart BMS 500 (M8) tukee järjestelmäjännitteitä 12 V, 24 V ja 48 V. Litiumakkuja Smart voidaan kytkeä sarjaan, rinnan tai sarja-rinnankytkentänä muodostaen jännitteeltään näitä vastaavan akkupariston.

Lynx Smart BMS 500 (M8) -pääkytkin on nimellisvirraltaan 500 A.

Lynx Smart BMS 500 (M8) -pääkytkin kestää 600 A:n hetkellisen virran 5 minuutin ajan.

Sisäinen esikuormituspiiri estää suurta käynnistysvirtaa kapasitiivisten kuormien, kuten MultiPlus/Quattro -laitteen tai muun invertterin, kytkennässä. Tämä poistaa tarpeen ulkoiselle esikuormitukselle ja suojaa laitteita vaurioilta.

Voit seurata ja ohjata Lynx Smart BMS 500 (M8) -laitetta kahdella pääasiallisella tavalla:

Bluetooth-yhteyden kautta käyttämällä VictronConnect-sovellusta älypuhelimellasi tai tabletillasi. GX-laitteen (kuten Cerbo GX) kautta, joka mahdollistaa myös etävalvonnan VRM-portaalin kautta.

Integroidun akunohjaimen antamat reaaliaikaiset tiedot sisältävät lataustilan (SoC), jännitteen, virran sekä historialliset tiedot ja järjestelmän tilatietoja.

Kyllä, rinnakkainen redundanssitoiminto mahdollistaa useiden Lynx Smart BMS -laitteiden kytkemisen samaan järjestelmään. Jokainen BMS hallinnoi omaa akkustaan, ja yhdessä ne muodostavat yhden redundanssijärjestelmän. Rinnakkaistaminen on mahdollista enintään 5 BMS -laitteelle.

Kyllä, Lynx Smart BMS 500 (M8) on yhteensopiva merenkulun NMEA 2000 -verkkojen kanssa. Sen CAN-väyläprotokolla perustuu NMEA 2000 -standardiin (sekä J1939), mikä mahdollistaa helpon integroinnin ja datan siirron monitoiminäyttöihin (MFD) kaapelin VE.Can → NMEA 2000 micro-C -urosliittimen kautta.

Lynx Smart BMS 500 (M8) -järjestelmän mitat ovat 190 x 180 x 80 mm (korkeus x leveys x syvyys). Paino on 1,9 kg.

Lynx Smart BMS 500 (M8) -laitteen käyttölämpötila-alue on -40 °C – +60 °C.

Lynx Smart BMS 500 (M8) -laitteella on IP22-suojausluokka, mikä tarkoittaa sitä, että se on suojattu kiinteitä kappaleita vastaan, jotka ovat suurempia kuin 12,5 mm, sekä vesipisaroilta, kun laite on kallistettu 15 asteen kulmassa.

Kyllä, Lynx Smart BMS voi seurata jopa 4:ää Lynx-jakajaan kytkettyä sulaketta. Se voi myös laukaista hälytyksen palaneesta sulakkeesta, ja nämä tiedot ovat käytettävissä VictronConnectin tai GX-laitteen kautta.

Lynx-moduulit on suunniteltu kytkeytyvän helposti. Ne kytkeytyvät suoraan toisiinsa muodostaen kompaktin ja integroidun jakelujärjestelmän käyttäen yhteisiä väyläkaapeleita.

Sähkönkulutus vaihtelee toimintatilan mukaan:

OFF-tila: 0,3 mA kaikilla järjestelmän jännitteillä.Lepotila: Noin 0,6 W (50 mA 12 V:ssä).ON-tila: Noin 2,6 W (217 mA 12 V:ssä), riippuen releiden tilasta.

AUX-liitäntä tarjoaa 1,1 A:n jatkuvan apujännitelähteen järjestelmän jännitteellä. Se on suojattu uudelleenasettuvalla sulakkeella ja voi syöttää virtaa erityislaitteille (kuten GX-laitteelle) myös silloin, kun BMS on katkaissut pääkuormat matalan kennojännitteen vuoksi.

Kyllä, Lynx Smart BMS 500 (M8) kuuluu Victron Energyn valmistajan vakiokaupan takuun piiriin. Tarkemmat tiedot ja takuuehdot löydät Victron Energyn virallisesta dokumentaatiosta tai ottamalla yhteyttä asiakaspalveluun.

Lithium Smart -akkujen kytkemiseen Lynx Smart BMS -järjestelmään käytetään BMS-kaapeleita (BTV-kaapelit). Kyseessä ovat 3-napaiset pyöreät uros- ja naarasliittimet M8-ruuvirenkaalla. Järjestelmään voidaan kytkeä enintään 20 akkua.

Lynx Smart BMS 500 (M8) on edistynyt akunhallintajärjestelmä (BMS), joka on suunniteltu erityisesti Victron Energyn Smart Lithium -akkuja varten. Se toimii älykkäänä ja turvallisena ytimenä energiajärjestelmässäsi, ja sisältää useita keskeisiä ominaisuuksia:

Akunhallintajärjestelmä (BMS): Se suojaa litiumakkuja ylijännitteeltä, alijännitteeltä, ylikuormitukselta ja äärilämpötiloilta, varmistaen niiden turvallisuuden ja pidentäen käyttöikää.Pääkytkin integroituna: Järjestelmään on integroitu 500 A:n jatkuva (600 A:n huippu 5 minuutin ajaksi) turvakytkin. Se toimii toissijaisena turvajärjestelmänä ja voi myös toimia järjestelmän pääkytkimenä, jota voidaan ohjata etäyhteydellä.Esijännitteen kytkentäpiiri: Integroitu piiri estää suurta käynnistysvirtaa, joka voisi vahingoittaa inverttereitä/ladattimia (kuten MultiPlus/Quattro) niiden kytkettäessä kapasitiivisiin kuormiin.Akunohjain (shuntti): Se tarjoaa tarkkoja reaaliaikaisia tietoja, kuten akun varaustilaa (SOC), jännitettä, virtaa sekä historiatietoja, vastaavasti Victron Energyn muiden akunohjaimien tapaan.Integraatio Lynx-jakelujärjestelmään: Lynx Smart BMS on olennainen osa Lynx-jakelujärjestelmää, mikä yksinkertaistaa asennuksen arkkitehtuuria ja liitäntöjä.Lynx Distributor -sulakkeiden valvonta: Se voi valvoa jopa 4:ää Lynx-jakelijan sulaketta ja laukaista hälytyksen sulakkeen palamisen sattuessa.Edistynyt kommunikaatio:Bluetooth: Mahdollistaa valvonnan ja asetusten määrittämisen VictronConnect-sovelluksen kautta älypuhelimella tai tabletilla.VE.Can: Helpottaa kommunikaatiota GX-laitteen (esim. Cerbo GX) kanssa täydellistä valvontaa ja etäohjausta varten VRM-portaalin kautta.NMEA 2000: Tarjoaa helpon integroinnin merenkulkualan verkkoihin, mahdollistaen tietojen näyttämisen yhteensopivilla monitoiminäytöillä (MFD).Ohjelmoitava rele: Tätä relettä voidaan konfiguroida toimimaan hälytysreleenä tai ohjaamaan vaihtovirtalaitetta sen ulkoisen säädinlaitteen kautta.AUX-liitäntä: Tarjoaa apulähdön (1,1 A järjestelmän jännitteellä) tiettyihin kuormiin (kuten GX-laitteeseen) myös silloin, kun BMS on katkaissut pääkuormat alhaisen kennon jännitteen vuoksi.Parallel redundanssi: Mahdollistaa jopa 5 Lynx Smart BMS -järjestelmän kytkemisen rinnakkain, kukin omalla akustollaan, luoden redundanssilla varustetun ja turvallisen akkujärjestelmän.