Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Säästät 7%

Raymarine

E70240

Volvo EVC -moottorin linkkikaapeli (1 m)

Volvo EVC -moottorin linkkikaapeli (1M) Raymarine E70240 on suunniteltu Raymarinen autopilot-järjestelmien yhdistämiseen Volvo Penta EVC -moottoreiden kanssa. Yhden metrin pituisena se yhdistää Raymarinen datankäsittelyyksikön (DPU) Volvo Penta IPS -autopilotin ohjausliittymään, mikä takaa luotettavan tiedonsiirron. Tuote sisältää 1 metrin pituisen Volvo EVC -moottorin linkkikaapelin.

Julkinen hintaHyötyä ammattihintaan

105,49€

105,49€ ~~114,00€~~

sis. alv Toimitus lasketaan maksun yhteydessä.

Varastossa

Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Tekniset tiedot

Poikkipinta-ala (mm²)	0.38
Poikkipinta-ala (AWG)	22.0
Johtimien lukumäärä	5.0
Väri	Musta
Suojaus	Suojattu
Joustavuus	Joustava
Virtatyyppi	DC
Johtimen materiaali	Tinattu kupari
Sertifiointi	CE
Johtimen viimeistely	hopeaametallipinnoitettu
Kaapelityyppi	CAN-väyläkaapeli
Kaapelin pituus	1.0
Yhteensopiva verkko	Volvo EVC, Raymarine SeaTalk2, NMEA 2000
Valetut liittimet	Liitin yhdellä päällä
Asennuspaikka	Sisätiloissa, kannen alla, kuivassa paikassa
Kaapelin sovellus	Automaattiohjauksen / moottorin järjestelmäliitäntä
Käyttölämpötila	-25 °C – +55 °C
Varastointilämpötila	-30 °C – +70 °C
Liitintyyppi	Raymarinen omavalmistajan liitin (DPU-puoli) / Keskeneräiset johdot (Volvo Penta -puoli)
Suojaustyyppi	Yleissuojaus
UV-kestävyys	heikko
Tuotetyyppi	Liitäntäkaapeli

Yksityiskohtainen kuvaus

Volvo EVC -moottorin linkkikaapeli (1 m) Raymarine E70240 on tärkeä liitäntäkomponentti, joka on suunniteltu Raymarine-automaattiohjauksen ja Volvo Penta EVC -moottorijärjestelmien yhdistämiseen.

Automaattiohjausjärjestelmien integrointi

Tämä kaapeli on erityisesti suunniteltu yhdistämään Raymarine-automaattiohjauksen dataprosessori (DPU) ja Volvo Penta IPS -automaattiohjauksen liitäntä. Se takaa omistettuja ja luotettavia yhteyksiä, jotka ovat välttämättömiä ohjausdatan siirrolle näiden kahden omistettuun arkkitehtuuriin. E70240-kaapeli on keskeinen osa IPS-automaattiohjauksen toimivuutta yhdistettynä Volvo Penta EVC -moottoriin.

Tekniset tiedot ja asennus

Yhden metrin pituinen Volvo EVC -moottorin linkkikaapeli (1 m) Raymarine E70240 tunnetaan teknisessä dokumentaatiossa Raymarine VP -liitäntäkaapelina. Sillä on toinen pää valmiiksi liitettynä ja toinen pää vapaana, mikä edellyttää tarkkaa kaapelointia asennuksen yhteydessä. Tämä rakenne varmistaa sopivuuden Volvo Penta IPS -järjestelmien vaatimuksiin ja takaa datansiirron eheyden sekä luotettavuuden tarkan ja reagoivan automaattiohjauksen kannalta.

Dokumentaatio

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Câble Link moteur Volvo EVC (1M)

Asiantuntijan arvio

« Tärkeä kytkentä: Raymarinen / Volvo Penta EVC -kaapeli »

Kaapeli E70240 on keskeinen osa Raymarine-automaattiohjauksen integroinnissa Volvo Penta EVC -moottoreihin, jotka on varustettu IPS-järjestelmällä. Sen tehtävänä on varmistaa häiriötön ja sujuva kommunikaatio Raymarinen Data Processing Unitin (DPU) ja Volvo Pentan omistaman autopilot-rajapinnan välillä. Ilman tätä erityistä kaapelia näiden kahden monimutkaisen järjestelmän välinen yhteys olisi mahdotonta, jolloin automaattiohjausjärjestelmä ei toimisi.

Tämän kaapelin asennus tehdään yleensä osana uuden navigointijärjestelmän asennusta tai täydellistä uudistusta. Vaikka toinen pää on valmiiksi liitetty, toinen pää vaatii huolellisen loppuasennuksen, mikä edellyttää kaapelointikuvioiden tuntemusta sekä erityistä huomiota veneasennusstandardeihin. On tärkeää varmistaa, että kaapeli ohjataan sähkömagneettisten häiriölähteiden ulottumattomiin ja että se on suojattu kulumiselta kaapelireittien kulkualueilla, kuten kaikessa veneen elintärkeässä kaapelointityössä. Kaapelin valinta perustuu tarpeeseen täydellisestä yhteensopivuudesta omistajajärjestelmien välillä, tarjoten omistetun ratkaisun sijaan geneerisen sovituksen.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksu ja turvallisuus

Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

Volvo EVC -moottorin linkkikaapeli (1 m)

105,49€

105,49€ ~~114,00€~~

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsetko apua? Ota yhteyttä

Mikä on Volvo EVC (1M) -moottorikaapeli Raymarine E70240?

Volvo EVC -moottorin linkkikaapeli (1 m) Raymarine E70240 on tärkeä liitäntäkomponentti. Sen tarkoitus on yhdistää Raymarinen automaattiohjausjärjestelmät Volvo Penta EVC -moottoreihin, erityisesti Volvo Penta IPS -järjestelmään.

Mikä on Raymarine E70240 -kaapelin tarkka pituus?

Raymarinen E70240-kaapelin pituus on 1 metri.

Mihin Raymarine E70240 -kaapelia käytetään autopilot-järjestelmässä?

Tämä kaapeli on suunniteltu nimenomaan Raymarinen autopilotin datankäsittelyyksikön (DPU) ja Volvo Penta IPS -autopilottiin liittävän liitännän muodostamiseen. Se mahdollistaa luotettavan ja omistettuun käyttöön tarkoitetun kommunikaation, joka on välttämätön ohjausdatan siirrolle näiden kahden omistettuun arkkitehtuuriin perustuvan järjestelmän välillä.

Onko kaapeli E70240 autopilotin toiminnan kannalta kriittinen komponentti?

Kyllä, kaapeli E70240 on keskeinen osa IPS-automaattiohjauksen moitteettomaan toimintaan yhdistettynä Volvo Penta EVC -moottoriin. Sitä kutsutaan Raymarine VP -liitännäiskaapeliksi.

Miten E70240-kaapeli varmistaa luotettavan tiedonsiirron järjestelmien välillä?

Kaapeli E70240 on suunniteltu muodostamaan erillinen yhteys Raymarinen datankäsittelyyksikön (DPU) ja Volvo Penta IPS -automaattiohjauksen välille. Sen rakenne takaa datansiirron eheyden ja luotettavuuden, mikä on välttämätöntä tarkan ja reagoivan autopilotin ohjaukselle.

Mitkä ovat Raymarine E70240 -kaapelin liitäntöjen erityispiirteet?

Raymarinen E70240-kaapeli on varustettu toisesta päästä liitinkytkennällä ja toisesta päästä avoimena. Tämä rakenne vaatii asentamisessa tarkan kaapelointityön, jotta se vastaa Volvo Penta IPS -järjestelmien vaatimuksia.

Mihin Volvo Penta -moottorijärjestelmiin tämä kaapeli on yhteensopiva?

Tämä kaapeli on suunniteltu erityisesti Volvo Penta IPS -moottorijärjestelmille, jotka on varustettu EVC-teknologialla. Sitä saa käyttää ainoastaan tämän tyyppisten järjestelmien kanssa.

Toimiiko tämä kaapeli kaikkien Volvo Penta -moottoreiden kanssa?

Ei, tämä automaattiohjauksen järjestelmä ja tätä kaapelia myöten voidaan käyttää ainoastaan Volvo Penta IPS -moottoreissa. Se ei ole yhteensopiva muiden kuin IPS-moottoreiden kanssa.

Mitkä Raymarinen autopilotit ovat yhteensopivia tämän E70240-kaapelin kanssa?

IPS-autopilotin järjestelmä, joka käyttää tätä kaapelia, on yhteensopiva Raymarinen ST6001-, ST7001- ja ST8001-automaattiohjausyksiköiden kanssa.

Tarvitseeko IPS-autopilotin ohjausyksikköä tai erillistä peräsinkulma-anturia?

Ei, IPS S3G -suuntakoneen peruspaketti, joka kuuluu järjestelmään, sisältää suuntakoneen ja fluxgate-kompassin. Tämän järjestelmän kanssa ei tarvitse asentaa ohjausyksikköä tai peräsinkulman palautusyksikköä.

Voinko käyttää Raymarinen langattomia ohjaimia IPS-autopilotin kanssa?

Kyllä, Raymarinen langattomat ohjaimet, kuten S100 tai SmartController, voidaan asentaa lisävarusteena IPS-autopilot-järjestelmään.

Onko E70240-kaapeli suoraan yhteensopiva NMEA 2000 -väylän kanssa?

E70240-kaapeli on Raymarinen VP-rajapintakaapeli. DPU-yksikköön, johon se kytketään, syötetään virta SeaTalk-yhteyden kautta. DPU-yksikköä ei saa kytkeä suoraan NMEA2000-väylään virransyöttöä varten.

Mitkä ovat yleisimmät varotoimet DPU:n asennuksessa, kun käytetään tätä kaapelia?

DPU:n (data processing unit) ja kaapeleiden asennuksen yhteydessä on varmistettava, että sähkönsyöttö on katkaistu. DPU ei ole vedenkestävä ja se on asennettava kuivaan paikkaan, suojattuna fyysisiltä vaurioilta sekä vähintään 230 mm:n etäisyydelle kompassista ja vähintään 500 mm:n etäisyydelle radiovastaanottolaitteista.

Tarvitseeko Raymarine E70240-kaapeli asentamisessaan tarkkaa kaapelointia?

Kyllä, kaapeli E70240 toimitetaan toisen pään valmiiksi liitetyllä ja toisen päättömänä. Tämä asennusasetelma vaatii tarkkaa ja huolellista kaapelointia asennuksen yhteydessä, jotta yhteys Volvo Penta IPS -järjestelmiin on oikein ja luotettava.

Tarvitseeko Volvo Penta IPS -automaattiohjauksen asentamiseen tämän kaapelin lisäksi muita osia?

Kyllä, asennuksen täydentämiseksi tarvitset myös Volvo Pentin autopilotin liitäntäpaketin. Tämä paketti (Volvo Pentin osanumero 3819744) sisältää muun muassa kytkentälaitteen, Y-haaroittimen, kokoonpano-ohjeet sekä kiinnitysklemmit.

Mihin dataprosessoriin (DPU) tämä kaapeli tulee kytkeä?

Tietokoneen (DPU) tulee asentaa kannen alle kuivaan paikkaan, jossa se on suojassa fyysisiltä vaurioilta. Se tulee sijoittaa vähintään 230 mm (9 tuumaa) kompassista ja vähintään 500 mm (20 tuumaa) radiovastaanottolaitteesta. Asennusta ja huoltoa varten tarvitaan myös kohtuullinen pääsy.

Mitä hyviä käytäntöjä on kaapeleiden, kuten E70240, reititykseen veneessä?

Kaapeleiden reitityksessä on suositeltavaa noudattaa seuraavia ohjeita:

Käytä laadukasta läpivientitiivistettä, jos kaapeli kulkee kannen läpi. Käytä silmukoita estämään kitkaa, kun kaapelit kulkevat reikien läpi. Kiinnitä pitkät kaapeliosuudet, jotta ne eivät aiheuta vaaraa. Mahdollisuuksien mukaan pidä kaapelit erillään loisteputkivalaisimista, moottoreista ja radiolähetyslaitteista, sillä ne voivat aiheuttaa häiriöitä.

Miten datankäsittelyyksikköä (DPU) syötetään, kun se on kytketty tähän kaapeliin?

Tietokoneyksikkö (DPU) saa virran SeaTalk-yhteyden kautta. DPU:iin ei saa kytkeä muita virtalähteitä, jotta järjestelmä ei vaurioidu.

Onko tämän tuotteen asentaminen ammattilaiselle suositeltavaa?

Kyllä, Raymarine suosittelee vahvasti, että Raymarinen valtuuttama huoltoasentaja asentaa tämän tuotteen. Oikein toimiva veneen ohjaus on olennaisen tärkeää turvallisuuden kannalta, ja ammattimainen asennus takaa laitteen oikean toiminnan sekä ohjeidenmukaisuuden.