XSONIC Airmar SS175H-W (20°)

C'est une sonde traversante en acier inoxydable de 1 kW, dotée de la technologie CHIRP High-Wide. Elle est conçue pour la détection de poissons et l'affichage détaillé du fond marin, avec un élément incliné de 20° pour compenser l'angle de quille.

La sonde XSONIC Airmar SS175H-W (20°) a une puissance de 1 kW.

Elle opère sur une plage de fréquences haute et large, allant de 150 à 250 kHz grâce à sa technologie CHIRP High-Wide.

La sonde offre une largeur de faisceau constante de 25°.

Elle peut atteindre une profondeur maximale de 152 mètres (500 pieds).

Cette sonde fournit des données de profondeur et intègre un capteur de température de l'eau à réponse rapide, en plus d'une détection de poissons et d'un détail précis du fond.

La technologie CHIRP High-Wide offre une couverture sous le bateau deux fois plus étendue que les sondes haute fréquence à faisceau étroit traditionnelles. Cela améliore la détection des poissons dans la colonne d'eau et génère des arches de poissons claires avec une résolution supérieure et une excellente séparation des cibles.

Le boîtier de cette sonde est en acier inoxydable.

La sonde est livrée avec un câble de 10 mètres (33 pieds).

La sonde est équipée d'un connecteur à 9 broches.

Cette sonde est conçue avec un élément incliné fixe de 20°, ce qui la rend compatible avec des angles de quille allant de 16° à 24°.

Pour les coques en fibre de verre ou en bois, un trou de 95 mm (3-3/4") est nécessaire.Pour les coques métalliques, un trou de 105 mm (4-1/8") est requis pour accueillir la bague d'isolation.

Oui, le boîtier en acier inoxydable doit être isolé de la coque métallique pour prévenir la corrosion électrolytique. Une bague d'isolation est fournie à cet effet. Assurez-vous que la rondelle repose contre la coque et non contre la bague d'isolation lors du serrage.

Choisissez un emplacement où le flux d'eau sous la coque est lisse, avec un minimum de bulles et de turbulences, et où la sonde sera continuellement immergée. Évitez les zones en ligne ou près des prises d'eau, des décharges, des virures ou des irrégularités de la coque qui pourraient perturber le flux d'eau. Le faisceau de la sonde ne doit pas être obstrué par la quille ou les arbres d'hélice.

Pour les bateaux à coque planante, montez-la bien à l'arrière, près de la ligne médiane.Pour les hors-bords et in-bords/hors-bords, placez-la juste en avant du ou des moteurs.Pour les in-bords, installez-la bien en avant de l'hélice ou des arbres.

Oui, il est impératif d'appliquer du mastic marin adapté pour une utilisation sous la ligne de flottaison sur toute la surface intérieure de l'entretoise et autour du trou de montage pour assurer l'étanchéité et prévenir les vibrations.

Oui, vous pouvez appliquer une peinture antifouling à base d'eau sur la sonde. Airmar certifie que l'application du revêtement Foulfree n'entraîne aucune perte de performance du transducteur. N'utilisez jamais de solvants.

Un espace minimum de 178 mm (7 pouces) est requis à l'intérieur de la coque pour le logement de la sonde, l'installation de l'entretoise et le serrage de l'écrou et des vis de réglage.

Le boîtier en acier inoxydable de cette sonde est compatible avec tous les matériaux de coque, y compris la fibre de verre, le bois et le métal. Pour les coques métalliques, une isolation est nécessaire.

Oui, cette sonde peut être utilisée avec tous les types de propulsion de bateau.

Cette sonde est un accessoire compatible avec les sondeurs CHIRP de la marque Navico (Lowrance, Simrad, B&G) équipés d'un connecteur à 9 broches.