Usporednik 2026
4 računala autopilota (mozak, ne cijeli sustav) uspoređena unutar jednakog okvira: integracija ekosustava, učestalost regulacije, Wave (3D valovi) način, polare. Pogon / aktuator nije uključen — dimenzionira se prema kormilu i naručuje zasebno. Preporuka radionice prema programu.
Raymarine
925 € HT
Pour qui : Obalno krstarenje 30-40 stopa, Raymarine ekosustav — samo izračunalo, ACU i aktuator za dodati
Pogledaj EV-1 EvolutionGarmin
699 € HT
Pour qui : Mješovito jedrenje + motor, jedrilica ≤ 11 m — samo izračunalo, ECU i pumpa za dodati
Pogledaj Reactor 40B&G
1731 € HT
Pour qui : Jadrnica 12–15 m, kružna plovidba i utrke IRC — samo računalo, aktuator za dimenzioniranje
Pogledaj NAC-3B&G
2899 € HT
Pour qui : Utrke IRC, RORC — CPU sustava H5000, odvojeni aktuator i senzori
Pogledaj H5000 CPUCijene bez PDV-a 2026 za ovlaštenog distributera u Francuskoj. Samo upravljač — aktuator / pogonski uređaj, senzori i radna snaga nisu uključeni.
| Kriterij | Raymarine EV-1 | Garmin Reactor 40 | B&G NAC-3 | B&G H5000 CPU |
|---|---|---|---|---|
| Cijena računalne jedinice bez PDV-a | ~ 925 € | ~ 699 € | ~ 1.731 € | ~ 2.899 € |
| Opseg (što je uključeno u cijenu) | Samo senzor/računalo EVO (ACU + odvojeni aktuator) | Samo računalo (ECU + odvojena pumpa) | Samo računalo (odvojeni aktuator + upravljač) | CPU sustav H5000 — procesor instrumenata + upravljač performansi/utrke (odvojeni aktuator) |
| Frekvencija regulacije | 5 Hz | 5 Hz | 10 Hz | 10 Hz |
| Mode Wave (3D valovi) | Ne | Adaptivno | Da | Da (refined) |
| Ugrađene polarne krivulje | Ne | Ne | Ograničeno | Da (uvoz ORC) |
| Vreteno / pogon (prodaje se zasebno) | Tip 1/2/3 — ovisno o kormilarskom uređaju | Pumpa/ECU Garmin — ovisno o kormilarskom uređaju | B&G T1/T2 — ovisno o kormilarskom uređaju | T1/T2 hidraulika — ovisno o kormilarskom uređaju |
| Izvorni ekosustav | Axiom + EV-1 | GPSMAP + Reactor | H5000 + Zeus | H5000 kompletan + WS720 |
| Program cilja | Obalna krstarenja | Mješovito jedrenje/motor | Daljinsko jedrenje - udobno | Natjecanje IRC |
Obalna
Garmin Reactor 40 Compact (699 € bez PDV-a) ili Raymarine EV-1 Evolution (925 € bez PDV-a) odgovaraju za obalnu plovidbu. To su samostalni računalnici: potrebno je dodati ECU/ACU te posebno hidraulični aktuator dimenzioniran prema plovidbenoj težini. Garmin je nešto povoljniji za mješovitu plovidbu (motor + jedra), dok je Raymarine bolji u integraciji s postojećim Axiom sustavom.
Samo računalo: 699-925 € bez PDV-a. Kompletan instaliran sustav (računalo + ECU/ACU + aktuator + senzori): ~ 4 200-5 000 € bez PDV-a
Pogledajte Reactor 40Oceanska
B&G NAC-3 (1.731 € bez PDV-a, samo računalo) standard je naše radionice za duge plovidbe. Bitan je način Wave pri valovitom moru, odlična integracija s H5000 / WS320 te besprijekorna reverzibilnost između kormilara i pilota. Sila aktuatora se dimenzionira i naručuje zasebno (B&G T1/T2 hidraulični aktuatori prema tipu kormila i opterećenju broda).
Samo računalo: 1 731 € bez PDV-a. Kompletan instaliran sustav: ~ 6 500-8 000 € bez PDV-a (aktuator + senzori + ugradnja)
Pogledajte NAC-3Proizvođač navodi 7,5 t istisnine, odabire se Tip 1. No, brod plovi s vodom + gorivom + posadom + opremom = 9,5 t. Tip 1 preopterećen, pregrijava se, udaraju ležajevi. Uvijek dimenzionirajte prema stvarnoj plovnoj težini.
Tip 3 elektromehanički košta ~ 1 000 € manje od T2 hidrauličkog. Međutim, na otvorenom moru pri 25 čvorova elektromehanički uređaj zasićuje, pilot gubi kontakt, a kormilo ostaje 18 sati/dan bez nadzora. Stvarna ušteda je negativna.
Radar Raymarine + autopilot Garmin = nema upravljanje s Axiom uređaja, obavezna daljinska Garmin upravljačica na kokpitu. Uvijek odabrati autopilot iste marke kao glavni radar (ili Madintec koji komunicira sa svima).
Ova 4 cijena su samo izračunski moduli (mozak). Za potpuno funkcionalan pilot potreban je još i pogon / drive dimenzioniran prema plovidbenoj težini (često najskuplji dio), ponekad i jedinica snage (ACU/ECU) te senzori. Računajte na cijeli sustav, a ne samo na izračunski modul — pogledajte katalog pilota i pogona.
4 pitanja za identifikaciju autopilota prikladnog za vaš jedrenjak i vaš program.
Da, putem sučelja MAD Controller Madintec. Gyropilot 3 upravlja hidrauličkim aktuatorom B&G T1/T2 bez problema. To je otvorena fleksibilnost NKE.
Težak. Potrebno je zamijeniti CPU + senzore vjetra + pokazivače. Računati s 15-25 dana radova + 8 000-12 000 € PDV materijal. Preporučuje se migracija između dvije zimske sezone.
NKE Mode Wave referenca je još od 2010. godine, s fino podešenim algoritmima temeljenim na desetljećima IMOCA utrka. B&G je 2022. godine uspio izjednačiti rezultatima vlastitim algoritmom. Na terenu, NKE zadržava blagu prednost u tropskim uvjetima s valovima, dok B&G odskače u Manškom moru i kratkim morima.
Oba sustava prihvaćaju uvoz ORC (Offshore Racing Congress) formata .pol. Preporučuje se ručno uređivanje nakon svakog plovidbenog dana radi fino podešavanja (ispravak stvarnog odstupanja). NKE Toplink i B&G aplikacija oboje vrše pohranu podataka po kursu i uvjetima.
Autopilot troši 2-4 A kontinuirano tijekom krstarenja, 4-8 A tijekom utrkivanja na otvorenom moru. Za 14 dana to iznosi ukupno 1 000-3 000 Ah. Računajte na minimalno 400 Ah korisnog kapaciteta namijenjenog isključivo autopilotu i pomoćnim uređajima. Pogledajte naš članak o dimenzioniranju litijskog akumulatora.
Skysat distribuira Raymarine, Garmin, B&G/Navico, NKE Marine Electronics i Madintec. Usporednik temeljen na 120+ instalacija samoupravljivih kormilarskih sustava od 2018. do 2026., za krstarenje i regate. Cijene su bez PDV-a 2026. i indikativne za ovlaštene distributere — izračunala su se prodaju odvojeno, kao i aktuatori / drive i senzori.
