Sonda GT23M-TH - probušna nehrđajuća čelična CHIRP/ClearVü

Garmin GT23M-TH je pretvornik od nehrđajućeg čelika namijenjen za ugradnju kroz trup. Ugrađene su dvije napredne sonar tehnologije:

Klasični CHIRP u srednjem pojasu: radi na frekvencijskom području 80–160 kHz s izlaznom snagom od 600 W. CHIRP ClearVü: radi na frekvencijama 260/455 kHz s izlaznom snagom od 500 W. Omogućuje i precizno praćenje dubine i temperature vode.

Senzor GT23M-TH nudi snagu od 600 W za tradicionalni CHIRP sonar u srednjoj frekvencijskoj traci (80-160 kHz) i snagu od 500 W za CHIRP ClearVü sonar (260/455 kHz).

Senzor Garmin GT23M-TH može dosegnuti maksimalnu dubinu od 549 metara u tradicionalnom CHIRP načinu rada. U CHIRP ClearVü načinu rada maksimalna dubina iznosi 305 metara.

Sonda Garmin GT23M-TH koristi 8-pinski konektor za spajanje na kompatibilni Garmin uređaj.

Senzor GT23M-TH izrađen je od nehrđajućeg čelika. Odabran je zbog svoje čvrstoće i otpornosti na koroziju, što ga čini posebno prikladnim za zahtjevna morska okruženja te osigurava dugotrajan rad.

Širine snopa sonde GT23M-TH su sljedeće:

Za tradicionalni CHIRP sonar: 24°/13°. Za CHIRP ClearVü sonar: 2,0°x51° pri 260 kHz i 1,4°x29° pri 455 kHz.

Da, Garmin GT23M-TH sonda može mjeriti i dostavljati podatke o temperaturi vode, osim sposobnosti detekcije dubine.

Senzor GT23M-TH namijenjen je ribarima u priobalju i na otvorenom moru. Njegova ugradnja kroz trup kompatibilna je s fiberglas trupovima (bilo da imaju ili nemaju pjenastu jezgru) i metalnim trupovima.

Da, potrebno je ažurirati softver vašeg Garminovog kartografskog uređaja prilikom ugradnje ove sonde kako bi se osigurala optimalna kompatibilnost i omogućio pristup svim funkcijama te najbolji performansi.

Senzor Garmin GT23M-TH namijenjen je za ugradnju kroz trup (thru-hull), što znači da se ugrađuje bušenjem trupa broda i pričvršćuje izvana prema unutrašnjosti.

Za ugradnju sonde GT23M-TH potrebna vam je sljedeća oprema:

Bušilica i svrdla (3 mm, 9 mm, 13 mm)Ključevi za matice (13 mm i do 38 mm)Morski kit (fleksibilan, brzog sušenja, za podvodni dio)Blagi deterdžent ili medicinski alkoholBrijaća papirna traka i ljepljiva trakaVodootporna električna izolacijska trakaBušilica za rupe (25 mm ili 32 mm ovisno o tipu trupa)Za trupove od fiberglasa s jezgrom: dvokomponentna epoksidna smolaZa upotrebu blokova za karenje: tračna ili stolna pila, turpija

Blok za postavljanje je potreban ako je kut nagiba trupa (deadrise angle) na mjestu ugradnje veći od 5°. On služi za postavljanje pretvornika paralelno s linijom ronjenja, što je ključno za veću preciznost sonara i optimalne performanse.

Blok za oblaganje koji se isporučuje s sondom GT23M-TH može kompenzirati kut odstupanja do 25°. Time se osigurava optimalna orijentacija sonarnog snopa čak i na trupovima s izraženim kutom.

Za optimalne performanse, sonda se mora ugraditi u području čiste i mirne vode. Evo nekoliko općih smjernica:

Brodovi s vanbrodskim motorom i sterndriveom: Ugradite sondu ispred i blizu motora(ima). Brodovi s unutarnjim motorom: Ugradite sondu ispred i daleko od propelera te vratila motora. Brodovi s redanima: Ugradite sondu ispred prvog redana. Opći položaj: Sonda se mora ugraditi paralelno s osi pramac-krma broda i izbjegavati zone turbulencije uzrokovane rebrom, dodatcima, usisima ili ispustima vode.

Da, transduktor je obvezno montirati s jednim ili više vijaka protiv rotacije (priloženih). Zanemarivanje ovog koraka može uzrokovati rotaciju uređaja tijekom kretanja broda, što može oštetiti Vaše plovilo.

Za trupove od stakloplastike s pjenastom jezgrom, priprema je ključna kako bi se spriječile prodore vode. Nakon bušenja rupa za osovinu i proturotacijske vijke, izloženu jezgru potrebno je pažljivo odsjeći i zaliti kvalitetnom epoksidnom brodograđevnom smolom. Pričekajte da smola potpuno očvrsne prije ugradnje pretvornika u trup.

Da, potrebno je nanijeti morsku brtvilicu. Morate je nanijeti oko baze držača pretvornika i protivrotacijskih vijaka. Ako se koristi blok za karoseriju, morsku brtvilicu također treba nanijeti na stranu bloka koja je u kontaktu s trupom te na stranu unutarnjeg ojačavajućeg bloka.

Ako morate isprintati predložak za ugradnju, bitno je osigurati da je mjerilo podešeno na 100% u postavkama ispisa vašeg softvera (npr. odaberite "Stvarna veličina" u Adobe Acrobatu). Nakon ispisa, koristite ravnalo za mjerenje barem jedne dimenzijske crte na predlošku kako biste provjerili je li u ispravnom mjerilu. Ipak, preporučuje se koristiti predložak koji je priložen u kutiji proizvoda.

Prilikom bušenja ili rezanja u trupu, potrebno je poduzeti nekoliko mjera opreza:

Uvijek provjerite što se nalazi s druge strane površine kako biste spriječili oštećenje broda ili njegove opreme. Postavite zaštitnu traku na područje bušenja kako biste smanjili pucanje gelkoata. Nosite zaštitne naočale, zaštitu za sluh i masku protiv prašine kako biste spriječili ozljede.

Da, preporučuje se da ovaj uređaj instalira kvalificirani pomorski tehničar. Time se osigurava ispravna instalacija, optimalna izvedba sonde te sprječava eventualna oštećenja broda ili pretvornika.