Set automatskog kormila EV-200

Sustav autopilota Raymarine EV-200 je pomoćno navigacijsko rješenje namijenjeno hidrauličkim ili mehaničkim sustavima za upravljanje. Uključuje senzor referentnog položaja i kursa (AHRS) EV-1 te upravljačku jedinicu aktuatora (ACU-200), omogućavajući precizno održavanje kursa za optimalnu navigaciju.

Sustav EV-200 sastoji se od dva glavna dijela:

Senzor AHRS EV-1: Primarni senzor kursa i računalo za rutu, s integriranim 9-osnim senzorom položaja. Zamjenjuje tradicionalni fluksgejt kompas. Upravljačka jedinica aktuatora (ACU-200): Sadrži glavni izvor napajanja i upravljačku elektroniku za izravnu vezu s kormilarskim sustavom broda.

Sustav autopilota EV-200 kompatibilan je s napajanjem od 12 V ili 24 V istosmjerne struje. Senzor EV-1 AHRS napaja se isključivo preko sustava SeaTalk NG pri nazivnom naponu od 12 V istosmjerne struje, s radnim rasponom od 10,8 V do 15,6 V istosmjerne struje.

Senzor EV-1 AHRS troši samo 30 mA, a napajanje osigurava sustav SeaTalk NG.

Senzor EV-1 AHRS namijenjen je za rad u širokom temperaturnom rasponu, od -25 °C do +55 °C.

Senzor EV-1 AHRS ima zaštitni stupanj IPx6, što znači da je zaštićen od jakih vodnih mlazova iz svih smjerova.

Jedinica za upravljanje aktuatorom ACU-200 daje izlaznu struju od 15 ampera, što ju čini kompatibilnom s različitim aktuatorima za sustav upravljanja.

Za čišćenje proizvoda iz kompleta EV-200 preporučuje se isključiti napajanje. Upotrijebite čistu i vlažnu krpu za brisanje površina. NE koristite abrazivna sredstva za čišćenje, kiseline, proizvode na bazi amonijaka, otapala ili druge kemikalije.

Senzor EV-1 AHRS ima masu od 0,29 kg (0,64 lbs).

Sustav autopilota EV-200 koristi mrežu SeaTalk NG, koja je u potpunosti kompatibilna sa standardom NMEA2000. Time se olakšava međusobno povezivanje s drugim uređajima Raymarine i NMEA2000.

Set EV-200 kompatibilan je s upravljačima autopilota serije p70, uključujući modele p70, p70R, p70s i p70Rs. Ovi upravljači su ključni za puštanje u rad i funkcioniranje autopilota.

Da, Raymarine koristi shemu nazvanu MDS (Multiple Data Sources) za upravljanje više izvora podataka istog tipa na istoj mreži. Na primjer, MDS se može koristiti za upravljanje podacima o dubini.

Da, moguće je povezati NMEA 0183 uređaje na SeaTalk NG mrežu pomoću SeaTalk 1 u SeaTalk NG pretvornika i NMEA 0183 u SeaTalk NG adapter kabela. Na primjer, NMEA 0183 VHF adapter kabel (dio A06071) dostupan je za povezivanje NMEA 0183 VHF radija.

Ugradnja proizvoda zahtijeva uobičajene pomorske alate. Detaljna uputstva za ugradnju, navedena u priručniku proizvoda, uključuju ilustracije potrebnih alata kako bi se postupak olakšao.

Mreža SeaTalk NG zahtijeva jedinstveni napajanje od 12 V DC. Napajanje se može osigurati izravnom vezom na bateriju 12 V DC uz uporabu osigurača od 5 A u liniji.

Da, preporučuje se ugradnja senzora / pretvornika kuta kormila (referenca M81105). Time se osigurava optimalan rad autopilota jer se dobivaju precizni podaci o položaju kormila.

Za povezivanje SeaTalk NG mreže na 12 V DC napajanje možete koristiti sljedeće SeaTalk NG kabele napajanja:

Standardni (ravni) SeaTalk NG kabel napajanja dužine 2 m (šifra A06049).
Kabel napajanja SeaTalk NG s kutnim priključkom (90°) dužine 2 m (šifra A06070).

Da, kako bi se osigurao optimalan rad, senzor EV-1 AHRS mora biti postavljen:

Najmanje 1 metar udaljen od bilo koje opreme koja odašilje radio-signale ili kabela koji prenose radio-signale (npr. VHF radio uređaji, kabeli i antene). Za radio uređaje s pomičnim opsegom (BLU), ova udaljenost mora biti povećana na 2 metra. Više od 2 metra udaljen od putanje radarskog snopa, koji se može smatrati kako se širi 20 stupnjeva iznad i ispod radijatora.

Preporučuje se pridržavati se dobrih praksi ugradnje morske električne instalacije:

Fiksirajte kabele na mjestu pomoću stezaljki ili vezica. Namotajte višak kabla i pričvrstite ga tako da ne smeta. Kada kabel prolazi kroz pregradu ili strop izložen vanjskim utjecajima, koristite odgovarajući vodonepropusni prolaz za kabele. Držite kabele dalje od opreme i kabela s visokom strujom (AC i DC napojni vodovi).

Da, isporučen je model za montažu autopilota EV-1 (dokument 87170). Namijenjen je za površinsku ili zidnu montažu, što olakšava ugradnju senzora EV-1.