Fyrsti fjölskrokkurinn teiknaður af VPLP
Ocean Fifty trimaraninn settur í vatnið í september 2020 hjá Persico Marine í Nembro (Ítalía). Fyrsti fjölskrokkurinn sem VPLP Design hefur þróað alveg sjálfir með eigin byggingarreiknirum.Fabrice Cahierc undir nafninu Planet Warriors, síðan Ciela Village, var báturinn endurkeyptur af Erwan Le Roux og endurnefndur Koesio fyrir Transat Jacques Vabre 2021.
K-uppbygging og langur stjórnklefi
Plattformin hvílir á tveimur K-bjálkum með afturbjálk sem nær alla leið upp að masturstofni. Stjórnklefi, sem er staðsettur í langri hluta miðskrokksins, er næstum tvöfalt lengri en á öðrum bátum í flokknum og algjörlega skjólgengur. Byggingarverkfræðin gerir það að verkum að plattformin vegur aðeins 3.200 kg, sem er léttasta plattformin í Ocean Fifty-flokknum.
Eiginleikar
- Hönnuðir: VPLP Design
- Smíðastöð: Persico Marine (Nembro, Ítalía)
- Settur í vatnið: september 2020
- Lengd: 15,24 m — breidd: 15,20 m — dýpt: 3,50 m — lofthæð: 21,77 m
- Seglflatarmál: 177 m² í uppstreymi / 265 m² í niðurstreymi
- Þyngd plattforms: 3.200 kg
- Efni: kolefnis- og glerþéttur samsetningur
Rafknúin stýrisúla (2024)
Árið 2024 varð Koesio fyrsti Ocean Fifty-báturinn sem var búinn rafknúinni stýrisúlu ásamt nýrri kynslóð sjálfvirku stýrikerfis. Kerfið var þróað af MerConcept (innleiðing), Mobius (virkjarar L300-700) og Madintec (rafmagn og hugbúnaður).
Meistaratitlar bátsins með Erwan Le Roux
- Route du Rhum 2022 — sigurvegari (Le Roux, 10 d 21 t 35 m 52 s, 18 mín 13 s forskot á Arkema).
- Pro Sailing Tour 2023 — sigur í almenna flokknum (Le Roux, Audrey Ogereau, Steven Liorzou).
- Transat Jacques Vabre 2021 — 2. sæti með Xavier Macaire.
- Sökkt 26. október 2025 fyrir utan Guernsey á Transat Café L'Or; áhöfn bjargað með þyrlu af CROSS Jobourg.
