Ítalska samsetningarverksmiðja fyrir IMOCA skúta og fóðurslöngur AC75
Persico Marine er skipadeild Persico hópsins, ítalsks iðnaðarhóps stofnað árið1976 af Pierino Persico í Nembro, í Seriana dal (sýsla Bergamo). Skipadeildin var stofnuð árið1990 og starfar í dag á tveimur stöðum: Nembro fyrir samsetningar úr samsetningarefni og Marina di Carrara (Tóskana) fyrir samsetningu og sjósetningu. Marcello Persico, sonur stofnanda, stýrir Persico Marine.
Uppruni: 5-ása fræsivélin úr Moro di Venezia
Innganga í bátaiðnaðinn árið 1990 með móta og hluta fyrir ítalska áskotannIl Moro di Venezia (Ameríkubikarinn 1992): Raul Gardini sendi lið sín til Nembro, sem var þá með 5-ása fræsivél — einni af fyrstu í Evrópu til að fræsa mót fyrir skrokk á þessari stærð. Verksmiðjan smíðaði síðan ítalska bátana fyrir keppnina (Luna Rossa) frá 2005.
IMOCA: LinkedOut, Biotherm, og tvær skúta án fóða Le Cam / Bellion
Í IMOCA 60 hefur Persico Marine orðið viðmiðunarverksmiðja fyrir síðustu kynslóð Vendée Globe-flotans. Verksmiðjan hefur afhent:
- LinkedOut (Thomas Ruyant, 2020) — teikningar VPLP-Verdier
- Biotherm (Paul Meilhat, 2022) — teikningar Guillaume Verdier
- Allt byrjar í Feneyjarskaga – Armor-lux (Jean Le Cam, 2023) og Stand As One / CommeUnSeulHomme (Éric Bellion, 2023) — tvær IMOCAskútur með stýfum án fóða, teikningar David Raison, sameiginlegt verkefni fyrir Vendée Globe 2024-2025
Ameríkubikarinn: Luna Rossa og eini birgðaframleiðandi fóðurslöngur AC75
Persico Marine smíðaði báðar AC75 Luna Rossa fyrir 36. keppnina (Auckland 2021). fyrir 37. útgáfuna (Barcelona 2024) hefur verksmiðjan orðiðopinber birgðaframleiðandi einnarskipaðra fóðurslöngur AC75 fyrir öll liðin í keppni — 4,5 metra kolefnishlutur sem ber fólavænginn og lyftir bátnum.
Aðrar keppnisverkefni
Verksmiðjan vinnur einnig fyrir Volvo Ocean Race / The Ocean Race, Maxi 72 keppnirnar, TP52, og nýlega Persico Cat 72 foiling fyrir American Magic (2025).
