Vélkur fyrir sjálfvirkan stýri, vökvadrifi T2, 24 V
Á lager
Technical specifications
Technical specifications
| Hámarksrafnspening | 288 W |
| Venjuleg rafnspening | 31.2 W |
| Virkjunarspenna | 24 VDC |
| Hitastig við notkun | -15°C to +55°C |
| Tillögð öryggisbráð | 15 A |
| IP-stig | IP67 |
| Samhæfni við gagnabraut | NMEA 2000 (via calculateur de pilote automatique) |
| Fasttengt net | Connection to autopilot computer (NMEA 2000 compatible) |
| Gerð festingar | Below deck |
| Vottanir | CE,BS EN 60945:2002 (EMC),BS EN 28846:1993 (Protection contre l'inflammation) |
| Displacement | 234 cc |
| Recommended Oil Type | ISO VG10 to VG40 mineral oil |
| Piston Rod Material | Chrome-plated stainless steel |
| Hámarksþrýstingur | 700 kg |
| Hámarks snúningsvægi | 1461.6 Nm |
| Gerð drifhluta | Linear hydraulic ram |
| Tími til fulls stýri | 9 s |
| Slag | 255 mm |
| Festistefna | Sous le pont, horizontal ou légèrement incliné, aligné avec le secteur de barre |
| Lengd stýfils | 190-245 mm |
| Hámarksþrýstingur | 62 bar |
| Innbyggður stýrishornsskynjari | Non |
| Stýringarstillingar | Dépend du calculateur de pilote automatique |
| Ráðstöfunarhæft | Oui |
| Efni hlutar | Aluminium BS 1490 |
| Lengd rafleiðara | 2.0 |
| Samhæfir stýrisreiknarar | B&G NAC-3, B&G H5000 |
| Samhæf kerfi | NAC-3, H5000 |
| Document Ids | 2973, 2971, 2969 |
| Emc Protection Standard | BS EN 60945 |
| Efni húsis | Aluminum |
| Ignition Protection Standard | BS EN 28846:1993 |
| Integrated Features | Cylindre, pompe, moteur, embrayage, réservoir |
| Áætluð notkun | Autopilot systems |
| Intermittent Current Max | 12 |
| Maintenance Level | Low |
| Hámarks spenna | 24.0 |
| Hitastig (°C) | -15 to +55 |
| Virkjunarspennuviðmið | 24 |
| Þyngd pakka | 8.98 |
| Power Consumption Duty Cycle | 1.3 |
| Odoo vörutegund | Marchandise / NAVICO GROUP / 21 - B&G (40) |
| Gerð | Hydraulic autopilot ram |
| Þyngd | 8 |
| Þyngd | 8 |
| Ram Type | Hydraulic |
| Raðnúmeraspilun | serial |
| Typical Current At 25 Duty | 1.3 |
| Typical Max Thrust | 700 |
| Tryggingartími | 2 |
Detailed description
Detailed description
Vökvadrifið fyrir sjálfvirkt stýri Vélkur fyrir sjálfvirkan stýri, vökvadrifi T2, 24 V frá B&G er heildar aflaeining með innbyggðum sílindri, dælu, mótor, klak og olíugeymslu í einni þéttri og fyrirfylltri einingu. Hönnuð fyrir seglbáta með vélrænum stýriskerfum sem geta keyrt afturábak, einfaldar einhlutahönnunin uppsetningu með því að útiloka þörf fyrir sveigjanlegar slanga og ytri olíugeymslur. Framleitt í Bretlandi er þetta vélkur eingöngu ætlað fyrir uppsetningar undir þilfari.
Afköst og staðsetning
Þetta vélkur veitir hámarks þrýsting upp á 700 kg og stýristyrk upp á 149 kg/m. Innan B&G vélkuraöflunar skilst T2 frá T1 með hraðari keyrslu. Það klárar fulla ferð frá borða til stjórna (255 mm) á 9 sekúndum, samanborið við 13 sekúndur hjá T1, en veitir samt sömu hámarksþrýsting. Þessi afkastageta gerir það ídeal fyrir viðkvæm sjálfvirku stýrikerfi. Það er samhæft með B&G stýristjórnum eins og NAC-3 og H5000.
Tæknispecifika RAM-T2-24V
Rafmagnsuppspenna fyrir þetta módel er 24V DC. Straumneysla er 1,3 A við venjulega notkun (25% afhleðsla) og 12 A við hámarks þrýstingsnotkun upp á 650 kg. Heildarþyngd einingarinnar er 8 kg. Bolurinn er úr áli og stöngin úr gljúpstáli til að tryggja langlífi. Rúmmál er 234 cc. Einingin er með vörn IP67 og getur starfað við hitastig frá -15°C upp í +55°C. Samræmi nær til CE (tilskipun 2014/30/EU), EMC BS EN 60945:2002 og varnir gegn bruna BS EN 28846:1993.
Hönnun og öryggi
Vélkurinn hefur innbyggðar yfirþrýstingsventil sem eru stilltir á 62 bar (samsvarandi 730 kg) til að vernda kerfið fyrir áhrifum við botnslátt eða árekstur við stýri. Við bilun í aðalstýri er hægt að nota "Power Steer" módúll stýristjórnunar til að ná stjórn í neyðarástandi. Hraðafjarlægingarkerfi með R-Clip gorm á stýristanginni gerir kleift að losa vélkurið frá stýrisektornum með höndunum. Tenging klaksins (12 W) fer fram með DIN 43650 tengingu. Mælt er með að nota vökvahraðolíu af gerðinni ISO VG10 til VG40.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digital Manager
« Reliable hydraulic power for B&G autopilots »
Your payment information and data are processed securely.

