Fjarstýrður rafhlutabryti ML-RBS með handstýringu - 24 V DC 500 A

Fjarstillingarrifillinn ML-RBS 7702B-BSS er hannaður til að veita háa straumrofa við álag í 24V DC rafkerfum skipa. Hann gerir kleift að stjórna aflinu úr rafhlöðumögnum með möguleika til að slökkva eða kveikja á fjarstýringu.

Þessi rafmagnsrofi hefur samfellda straumgetu upp á 500A. Hann getur einnig staðist 700A í 5 mínútur með stöðugri notkun og 1450A í 30 sekúndur við ræsingu, ef notaðir eru 2x 4/0 AWG rafleiðarar.

Já, módelið 7702B-BSS er með handstýringu. Þessi möguleiki gefur auka öryggisstig, sem gerir notandanum kleift að kveikja eða slökkva á rafhlöðuskilum með eða án rafmagns, ásamt möguleika á að læsa í slökkt ástand fyrir viðhald.

Þessi rafgeymisskurðarinn notar snertifleti úr silfursambandi. Þessir snertifletir veita háa áreiðanleika við skiptingu virkra hluta og tryggja endingarþol og stöðugan árangur.

Rafmagnsrofi er með koparljósmálma af stærð 3/8"-16 (M10). Þessi ljósmálmar eru hannaðir fyrir hámarksleiðni og aukinna viðnám gagnvart tæringu.

Mælikrafturinn við að draga móteindar skrúfur tenginga skal vera 15,8 N•m (140 in-lb). Það er mikilvægt að fylgja þessum mælikrafti til að tryggja traustar og öruggar tengingar.

Já, þessi rafhlutabryta hefur vatnsþéttingarstig IP66. Það þýðir að hann er varinn gegn öflugum vatnsstráum og er því hentugur fyrir hafar umhverfi.

Þyngd þessa rafhlutabrots er um það bil 0,93 kg (2,05 lb).

Já, rofbrytilinn ML-RBS 7702B-BSS uppfyllir kröfur um vernd gegn ytri brennu ISO 8846 og SAE J1171 og er með CE merki. Hann er því hentugur fyrir uppsetningu í vélahólfum bensínbáta.

Þessi rafhlutabryta er hannaður fyrir 24V DC kerfi. Nefnd spennustýring er 24V DC (viðfangssvið 18-32V DC) og spenna á snertipunkti getur verið frá 0 upp í 64V.

Já, rafmagnsrofi má stjórna fjartengdu. Hann er venjulega virkjaður með snöggum einpóla rofakippa (Á)-AF-(Á) sem snertir, eins og t.d. rofakippurinn Contura PN 2145 (seldur sérstaklega).

Skoðunarspenna rofskipsins er 0-64V DC, sem gerir það samhæft 36V DC og 48V DC kerfum með nafnspennu, en heldur stjórnspennu á 24V DC. Þetta gerir það heppilegt fyrir fjölspennukerfi eins og sólarkerfi eða golfvagna.

Rafmagnsskiptarinn getur framkvæmt 10.000 skiptingar á 24V og 150A og 2.000 skiptingar á 48V og 100A.

Mælt er með að setja rafrofa sem næst mögulegt við rafhlöðurnar. Til að koma í veg fyrir ryðgun á vírum og tengipunktum skal setja hann á þurran og verndaðan stað. Forðist að setja hann beint ofan við blýsýruhlöður með loftræsingu til að verjast tærandi lofttegundum.

Stifta A og B eru víxlanlegar. Rafbatteríbekkurinn getur verið tengdur annarri hvorri, en hleðslan hinni.

Til að ná 500A straumgetu í likamlegum straumi er mælt með að nota tvær 4/0 AWG víra (2x 120 mm²).

Ef bremsurinn er notaður fyrir álag eins og spennubreytu, vindu eða framdrifsvél, verða vírarnir í straumrásinni varin með rafmagnsrofa eða bræði samkvæmt ABYC-reglum. Vírar notaðir fyrir vélarstarter þurfa almennt ekki straumvarnir.

Til að hindra fjartengda virkni og tryggja kerfið fyrir viðhald geturðu snúið stýrihnappinum í "LOCK OFF" stöðu. Kabelgöngurplástur (passe-câble) má setja í fyrirhugaða gatið til að ná fram efnislegri læsingu.

Þessi rafrofsrofi er með CE-vottun og uppfyllir kröfur um vernd gegn ytri eldsneyti samkvæmt ISO 8846 og SAE J1171. Vatnsþéttni er IP66.