Tæringarþráður AMG® - 150 A

Aðalhlutverk þessa AMG® 150 A rafmagnsbrúar er að vernda háspennurásir með beinum straumi á skipum. Hann er nauðsynlegur til að koma í veg fyrir efnislegar skemmdir og eldhættu vegna ofstraums í rafrásum.

Nöfnunarstraumur þessa bræðsluöryggis er 150 amper (150 A). Þetta þýðir að það er hannað til að starfa venjulega við þennan straum og bráðnar ef rafstraumur fer yfir þennan mörk í ákveðinn tíma.

Nei, AMG®-fuse er ekki endurnýtanlegur eftir að hafa bráðnað. Þegar innri hlutinn bráðnar vegna ofhleðslu verður fuseið að skipta út fyrir nýtt fuse af sömu gerð og sama ampergildi til að tryggja samfellda vernd fyrir rafrásina.

Þessi rafmagnsbruni er sérstaklega hannaður fyrir hafar umhverfið þar sem AMG® BLUE SEA rafmagnsbrunar eru þekktir fyrir áreiðanleika gagnvart sérstökum álagi í slíkum umhverfi, svo sem miklum titringi og raka. Hönnunin tryggir örugga vernd við þessar erfiðu aðstæður.

Þessi AMG®-rafmagnsbruni er almennt notaður í 12V eða 24V raforkukerfi á sjó. Hann er hannaður til að veita örugga vernd í þessum likstraums-kerfum.

Rafseytir af gerð AMG® greinast frá rafseytum af gerð ATO/ATC með því að geta höndlað straum af mikilli spennu. Rafseytar af gerð ATO/ATC eru algengari fyrir rafrásir með lítinn til meðalstraum, en rafseytar af gerð AMG® eru hannaðir fyrir notkun þar sem þarf traust vernd fyrir hærri strauma.

AMG®-rafeindir eru almennt notaðar fyrir háa straumstyrk en þær eru ólíkar ANL- eða MIDI-rafeindum sem eru oft notaðar fyrir enn hærri straumstyrk eða í öðrum uppsetningum. Val á milli þessara gerða fer eftir því hversu mikinn straum þarf að vernda og hvaða gerð af rafeindahaldi er notuð.

Já, AMG® 150 A-rennirinn er hannaður til að veita snögga rofun við rafmagnsofskautun. Þessi eiginleiki er mikilvægur til að draga úr áhættu á skemmdum á tengdum tækjum og fyrirbyggja hættulegar aðstæður.

Vísunarnúmer birgja (Supplier Ref) fyrir þennan 150 A AMG®-bruna er 5103B-BSS.

SKÚ (vörunúmer) þessa 150 A AMG®-fusu er 5103-BSS.

Til að setja inn þennan AMG®-fúsible er nauðsynlegt að nota samhæfan fúsibleiðara. Smágerða útgáfa fúsiblesins gerir innsetninguna auðveldari, en viðeigandi fúsibleiðari er nauðsynlegur fyrir örugga og staðlaða tengingu.

Nei, bræðsluþráður af gerð AMG®, eins og flestir varnarsamrásir, hefur ekki sérstaka innsetningarstefnu. Hann getur verið settur í bræðsluhaldara í hvaða stefnu sem er, svo lengi sem hann er rétt settur og tryggir rafmagntengingu.

Það er mælt með að setja þennan AMG®-fjúsa eins nálægt rafmagnsgjöf eða tækjinu sem hann á að vernda eins og mögulegt er. Þetta tryggir sem besta vernd gegn mögulegum straumgildum í rafrásinni.

Áður en þú skiptir um varaspenni, er nauðsynlegt að slökkva á rafmagninu í viðkomandi straumrás til að koma í veg fyrir rafmagnsstraum eða skammhlaup. Farðu einnig með þér að nota varaspenna með sama amperumagni til að halda viðeigandi varnhæfni.

Til að tryggja að raflúgill sé rétt settur, skulið þér athuga að hann sé fastur í réttum raflúglaheldara og að snertingarnar séu góðar. Raflúglaheldarinn skal vera vel festur og rafleiðslutengingarnar þéttar til að koma í veg fyrir óþarfa viðnám eða losnun vegna titrings.

Já, þessi AMG®-brúsa er samhæfður rafkerfum í sjávarútgerð sem starfa við 12V og 24V spennu. Hún er hönnuð til að veita áreiðanlega vernd í þessum tveimur algengu spennuuppsetningum.

Þessi rafmagnsöryggi er sérhannað fyrir verndarhlutverk í háspennukerfum fyrir sjávarbúnað, svo sem aðalrafleiðslur, umbreytarakreinar eða stýriknúnar bogavélar. Hann er hannaður fyrir notkun þar sem þarf öflugt verndarkerfi.

Þótt tæknilega sé mögulegt er ekki mælt með að nota 150 A bruna til að verja rafrásir með lága straumstyrk. Bruni verður að vera rétt stærður fyrir þá rás sem hann ver. Að nota bruna með of mikilli straumgetu myndi ekki veita nægilega vernd fyrir rás með lágan straum.

Já, þessi rafmagnsbrá er hönnuð til að vera samhæfð með rafmagnsbráahöldum sem eru sérhönnuð fyrir rafmagnsbrár af gerð AMG®. Gakktu úr skugga um að rafmagnsbráahaldið sem þú notar sé af þessari gerð til að tryggja rétt og örugga uppsetningu.