GMR Fantom™ 124 - radar 120 W, antenne ouverte 4 pieds et piédestal noir

Radar Garmin GMR Fantom™ 124 getur greint markmið á spönn frá 6 metrum upp í 96 sjómílur. Þessi víðfeðm spönn tryggir árangursrík greining bæði á stuttum og löngum vegalengdum.

Radarið GMR Fantom™ 124 er hálfleiðarakerfi með 120 W. Það gefur frá sér útvarpsbylgjuafli sem jafngildir 15 kW magnétrónu og býður þar með upp á mikla skynjunargetu.

GMR Fantom™ 124 er með 4 feta langa geisladreifu, sem jafngildir um það bil 121,92 sentimetrum.

MotionScope™ nýtir Doppler-hrif til að greina og auka áherslu á markmið sem hreyfast á skjánum. Þetta nær til skipa, alvarlegra veðurskilyrða og fuglabúa. Þessi markmið eru litað með mismunandi litum eftir því hvort þau nálgast eða fjarlægja sig frá bátnum, sem auðveldar forvarnir gegn árekstrum og staðsetningu veiðisvæða.

Radarinn GMR Fantom™ 124 býður upp á snúningshraða 24 og 48 snúninga á mínútu (RPM), sem gerir notandanum kleift að velja skönnunartíðni eftir siglingaþörfum.

Radarinn GMR Fantom™ 124 hefur láréttan geislaþvermál upp á 1,8°, sem tryggir háupplausnarmyndun á markmiðum.

Radarinn GMR Fantom™ 124 er hálfleiðararadari sem hefur meiri áreiðanleika og betri orkunýtingu miðað við hefðbundna magnetron-radara.

Þrýstingsþjöppunar tækni er innbyggð í GMR Fantom™ 124 radari til að hámarka sendaorku. Þetta eykur möguleika á að greina og auðkenna markmið, sérstaklega á mismunandi vegalengdum.

True Echo Trails sýna daufar farartölur marka, leiðréttar fyrir bátahorninu. Þessi leiðrétting krefst notkunar á sjálfvirku stýrikerfi eða snúningsnema sem styður stefnu. Þetta virkni gerir kleift að fylgst með mögulegum ógnum með því að sýna skýrt brautir marka.

Við uppsetningu radarsins er nauðsynlegt að taka eftir eftirfarandi atriðum:

Radarinn skal vera settur upp fyrir utan náðarsvið manna, með lóðréttum geisla fyrir ofan höfuðhæð. Hann skal vera settur upp í hæð yfir kjölalínu skipsins með sem minnstu hindrun fyrir geislann. Yfirborð uppsetningar skal vera slétt, samsíða flotlínu og nógu sterkt til að þola þyngd radarsins. Forðist að setja hann nálægt hitagjafum (eldhúsum, ljósum) eða á sama hæð og siglutré eða þvertindar á mastri. Hann skal vera fjarlægður frá seguláttavita (lágmarks fjarlægð er tilgreind í tækjagögnum). Önnur raftækjabúnaður og rafleiðslur skulu vera meira en 2 m (6,5 fet) frá geislabraut radarsins. GPS-antenna skal vera annað hvort fyrir ofan eða fyrir neðan geislabraut radarsins. Radarinn skal vera að minnsta kosti 1 m (40 tommur) frá öllum sendingarbúnaði og rafleiðslum sem flytja útvarpsmerki (VHF). Hann skal vera að minnsta kosti 2 m (6,5 fet) frá útvarpsbúnaði með einhliða hliðarbylgjur (BLU).

Við uppsetningu radarsins þarftu eftirfarandi tól:

Krossskrúfjárn númer 2Sexhyrnt lykil 6 mmBorvélBor 15 mm (19/32 tomma)Bor 32 mm (1 1/4 tomma) (valfrjálst til að leiða rafleiðslur)17 mm (21/32 tomma) lykill og snúningsmælir Koparþráður 3,31 mm² (12 AWG) fyrir jörðun (ekki fylgir með)Sjávarþéttur málningarlím

Radarinn og spennubreytirinn, ef við á, verða tengdir við viðeigandi jörð (sjávarmassi) með koparvír með þvermál 3,31 mm² (12 AWG), sem fylgir ekki með. Það er mjög mikilvægt að tengja þennan vír við sjávarmassa og ekki við neikvæða skautspennu rafhlöðunnar. Eftir tengingu skal klæma tengisins og jarðtengings skrúfunnar þéttast með sjávarfyllingu til að tryggja vatnsþéttni.

Til að tryggja sem bestar mögulegar afkastagildi og forðast mögulegar skemmdir á tækinu eða skipinu er mælt með að uppsetning sé framkvæmd af sérfræðing í skipateknik.

Við flutning rafleiðara geta orðið þörf á að borða gat með þvermál upp á 32 mm (1 1/4 tommur) í yfirborð sem á að festa hlutina við. Það er nauðsynlegt að setja sjóþéttingu á gatið eftir að rafleiðararnir eru komnir á sinn stað til að tryggja fullkomna vatnsheldni. Rafleiðararnir mega ekki vera fluttir nálægt hlutum sem eru á hreyfingu, við uppsprettur mikillar hita, eða í gegnum dyr eða gólf í kúta. Til að forðast truflanir mega net- og aflleiðarar ekki liggja samsíða öðrum leiðum (útvarpsloftnetar, aflleiðarar); ef það er ekki mögulegt skal nota skjölduð rafleiðarakápa eða EMI-skjöld.

Spennubreytir radarsins GMR Fantom™ 124 krefst inntaksspennu á bilinu 10 til 32 V dc. Honum er mælt með að setja hann sem næst spennugjafa og tengja beint við rafhlöðu bátsins.

Við tengingu rafmagnskerfisins, skal ekki fjarlægja línuöryggispípu. Rafmagnskerfi radarsins inniheldur öryggispípu á 15 A sem skal ekki fjarlægja. Ef spennubreytir er notaður, skal setja viðbótaröryggispípu á 30 A milli spennubreytis og rafhlöðu. Bæði öryggispípurnar (15 A og 30 A) verða að vera á sínum stað til að radari starfi rétt og til að forðast eldhættu eða ofhitnun.

Radarinn GMR Fantom™ 124 er samhæfur Garmin BlueNet™ netkerfinu og Garmin sjávarnetkerfinu (Garmin Marine Network), sem gerir auðvelt að tengja við aðra samhæfa Garmin tæki um borð á skipinu.

Radarinn getur uppfært hugbúnað sinn með eftirfarandi aðferðum:

Með minniskorti: Ef kortasjórinn hefur minniskortalesara eða ef minniskortalesari er tengdur Garmin-sjónvarpsnetinu, geturðu hlaðið síðustu útgáfu hugbúnaðarins á minniskort (upp að 32 GB, skipt í FAT32, flokkur 10 mæltur) með Garmin Express™ forritinu.Við ActiveCaptain™ forritið: Ef kortasjórinn hefur Wi-Fi® tækni, geturðu notað ActiveCaptain™ forritið á snjallsímnum til að niðurhala og setja upp síðustu hugbúnaðarupplausnir.Það er mælt með að tryggja að öll Garmin tæki um borð séu uppfærð til að tryggja bestu mögulegu virkni.

Já, opnun tækisins af öðrum en viðgerðarverkstæði sem Garmin hefur samþykkt getur leitt til líkamsmeiðsli og/eða skemmda á tækinu. Öll skemmdir sem verða vegna opnunar einingunnar af öðrum en viðgerðarverkstæði sem Garmin hefur samþykkt falla ekki undir ábyrgð Garmin.