GMR Fantom™ 254, Radar poutre et piédestal, noir

Radar Garmin GMR Fantom™ 254 er fast-state kerfi með 4 feta (1,22 m) grind og 250 W afl. Þetta afl jafngildir 15 kW segulróraröfunum og veitir háupplausnarmyndun og markakönnun frá 6 metrum upp í 96 sjómílur.

MotionScope™ nýtir Doppler-hrif til að greina og auðkenna markmið sem eru á hreyfingu. Markmiðin eru sýnd með mismunandi litum, sem auðveldar forvarnir gegn árekstrum, staðsetningu fuglabúa eða veðurathugun með því að greina föst hluti frá hlutum sem eru á hreyfingu.

Púlsþjöppunarbyltingar tækni eykur töluvert upplausn radarsins. Hún hámarkar orku sem send er til marksins, sem gerir nákvæmari skynjun og greiningu marka mögulega, jafnvel á mismunandi fjarlægðum.

Já, radarið GMR Fantom™ 254 hefur sjálfvirka MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) virkni. Þessi eiginleiki gerir kleift að fylgja eftir allt að 30 hreyfiforum án þess að þurfa að grípa inn mannað, sem eykur öryggi siglingar.

Til að tryggja skýra radarskoðun og draga úr sjávaróreiðu ásamt truflunum notast kerfið við meðalskoðun frá einum skoðunarkipp til annars (Scan-to-Scan Averaging). Þessi aðferð gefur skýrari mynd sem er auðveldari að túlka.

Virka True Echo Trails sýnir daufa slóð farartækja í hreyfingu. Þessi virkni gerir kleift að sjá auðveldlega slóð farartækja í hreyfingu, sem hjálpar til við að spá fyrir um hreyfingar þeirra og skilja betur aðstæður í kringum skipið.

Radar GMR Fantom™ 254 hefur vítt skynjunarsvið og getur greint fyrir markum á vegalengd frá 6 metrum upp í 96 mílur, sem gerir það fjölhæft fyrir mismunandi siglinga aðstæður.

Já, til að tryggja sem bestar mögulegar afkastagildi og forðast áhættu á meiðslum eða skemmdum á tækinu eða skipinu er mjög ráðlagt að láta sérhæfðan skipateknikara sjá um uppsetninguna.

Við uppsetningu þarf eftirfarandi tæki:

Krossskrúfavél (stærð 2)Sexhyrnd lykill (6 mm)BoraBoraspirill (15 mm)Boraspirill (32 mm) (valfrjálst fyrir rafmagnskablar)17 mm (21/32 tommu) lykill og snúningskraftsmælir3,31 mm² (12 AWG) koparþráður fyrir jörðun (ekki fylgir með)Sjóvarmastik

Radarinn skal vera settur upp í hæð yfir kjölalínu skipsins með sem minnst hindranir fyrir geisla. Festingaryfirborðið skal vera slétt, samsíða flotlínu og nógu sterkt til að þola þyngd radarsins. Einnig er mikilvægt að setja hann utan náðarvals manna, með geislanum lóðréttum fyrir ofan höfuðhæð.

Til að forðast truflanir verður radari settur upp á a.m.k. 2 metra fjarlægð frá geislabraut annarra rafeindatækja og rafrásir. GPS-óður verður settur annaðhvort fyrir ofan eða neðan geislabraut radarsins. Einnig er mælt með að hann sé settur á a.m.k. 1 metra fjarlægð frá öllum senditækjum og rafrásum sem flytja útvarpsmerki (s.s. VHF-útvarp) og á a.m.k. 2 metra fjarlægð frá langbylgjutækjum (SSB).

Eftir að hafa valið viðeigandi staðsetningu fyrir uppsetningu skal festa meðfylgjandi uppsetningarmynd með því að raða henni meðfram langásnum (frá stafni til stjórnborðs). Borraðu uppsetningarhol með 15 mm bor. Ef rafmagnskablar eiga að liggja í gegnum yfirborðið skal bora 32 mm gangahol meðfram miðgöngunni sem er merkt á myndina. Fjarlægðu myndina síðan.

Til að festa radarsúlu við festuflötinn, dragðu sexhyrndu mutturnar með 14,7 N-m (11 lbf-ft) af krafti. Til að festa mótið við radarsúluna, dragðu innbyggðu sexhyrndu bolta með 7,9 N-m (6 lbf-ft) af krafti. Það er mikilvægt að halda þessum kraftum til að koma í veg fyrir skemmdir á radarnum eða festutækjunum.

Já, það er nauðsynlegt að nota sjóvarfestilím á öll göt sem eru boruð fyrir rafrásir eftir að rafrásirnar eru komnar á sinn stað. Þetta tryggir fullkomna vatnsþéttni og verndar skipið gegn vatnsinnrásum. Jafnvel þótt skrauts göt sé notuð, veita þau ekki vatnsþéttni og sjóvarfestilím er því ómissandi.

Til að forðast truflanir frá öðrum tækjum er ráðlagt að leggja net- og aflgöngur ekki samsíða öðrum göngum, svo sem útvarpsantennurásum eða öðrum aflgöngum. Ef það er ekki mögulegt skal skermja göngin með málmhylki eða með EMI-skjöldi. Forðist einnig að leggja göngin nálægt hlutum í hreyfingu, við mikla varma, eða í gegnum hurðir eða botnskaut.

Ef þú ert með módel sem fylgir spennubreytu, fjarlættu ekki línu-þrengihylkið (15 A) af rafmagnskerfi radarsins. Tengdu rafmagnskerfið við spennubreytuna með þrýstiklemmum og hitasamdrættihylkjum. Næst tengdu spennubreytuna við bátsspiluna (10 til 32 V DC) með 30 A línu-þrengihylkinu sem fylgir. Mælt er með að setja spennubreytuna sem næst mögulegt við rafmagnsgjafann.

Já, það er hægt að lengja aflgjafakaflið, en nauðsynlegt er að nota rétta vírþvermál miðað við lengd framlengingarinnar til að koma í veg fyrir bilun í radarnum vegna ónógs aflsendingar. Pressaða tengla og hitasamdráttarplötur þarf að nota til að búa til vatnsþétt tengingu.

Radarinn GMR Fantom™ 254 er samhæfur Garmin BlueNet™ og Garmin Marine Network, sem tryggir samstillingu við tilvistandi Garmin siglingakerfi á bátnum.

Gildran á radari Garmin GMR Fantom™ 254 fellur niður ef tækið er opnað af einhverjum öðrum en viðkomandi Garmin-þjónustutæknimanni. Einnig fellur gildan niður ef rafmagnskafli er tengdur án viðeigandi öryggisbrúfu.