Kafli til að tengja stýrishorn
Á lager
Technical specifications
Technical specifications
| Þverskurður (mm²) | 0.34 |
| Þverskurður (AWG) | 22.0 |
| Fjöldi leiðara | 3.0 |
| Litur | Noir |
| Hámarks spenna | 30.0 |
| Skjöldun | Blindé |
| Sveigjanleiki | Flexible |
| Tegund straums | DC |
| Nefndur straumur | 0.1 |
| Efni slöngu | PVC marin |
| Efni leiðara | Cuivre étamé |
| Vottanir | CE |
| Útlit leiðara | Étamé |
| Tegund keflis | Câble de commande |
| Samhæft net | Systèmes de pilote automatique Garmin (GHP 12, Reactor 40) |
| Forgert tenglar | Un côté moulé, l'autre dénudé |
| Staðsetning uppsetningar | Environnement marin |
| Notkun rafleiðis | Retour de position de barre |
| Hitastig við notkun | -15°C à 70°C |
| Hitastig við geymslu | -20°C à 85°C |
| Lágmarks beygjugeisli | 20 |
| Tegund tengils | Propriétaire Garmin (côté ECU), fils dénudés (côté capteur) |
| UV viðnám | Oui |
| Compatible Autopilot Systems | GHP 12, Reactor 40 |
| Samhæft skynjargeta | Potentiomètre à 3 bornes, Codeur rotatif |
| Connection Point Ecu | Port orange de l'ECU SmartPump |
| Connection Point Sensor Side | Fils dénudés |
| Data Signal Type | Position de barre en temps réel |
| Incompatible Sensor Type | Capteur basé sur la fréquence |
| Integration Flexibility | Élevée |
| Jacket Material Properties | Résistance à l'environnement marin, Résistance UV |
| Max Operating Voltage Dc | 30 |
| Nominal Operating Voltage | 12/24 |
| Gerð | Câble de retour de barre |
Detailed description
Detailed description
Kafli Garmin (viðskiptanúmer 010-11532-00) fyrir tengingu stýrishorns er aukaáhald sem veitir stýrisstöðuupplýsingar til samhæfðra sjálfkeyrslukerfa Garmin, sérstaklega við tengingu við þriðja aðila stýrishornsensora. Þessi kafli er sérstaklega ætlaður fyrir Garmin GHP 12 sjálfkeyrslukerfi ásamt sumum viðgerðar- eða rafsegulkerfum Reactor 40 þegar notaður er stýrishornssensor frá öðrum framleiðanda en Garmin.
Samhæfni og kerfisinnlimun
Þessi kafli er samhæfur öllum 3-stifta potensiometer- eða snúningsskráningarstýrishornssensorum. Hann tengist við enda appelsínugulu portsins á SmartPump-stjórnunareiningunni (ECU), en hin endan hefur strippaða víra fyrir tengingu við þriðja aðila stýrishornssensorn. Mikilvægt er að geta til að kafliinn er ekki samhæfur stýrishornssensorar sem byggja á tíðniupplýsingum. Með því að senda stýrishornsstöðuupplýsingar í rauntíma leyfir hann sjálfkeyrslukerfinu að bæta frammistöðu sína og tryggja nákvæma stýringu. Þetta ferli býður upp á sveigjanleika við innlimun í tilvistandi eða sérsniðin kerfi þar sem stýrishornssensor frá þriðja aðila er þegar til staðar eða valinn, í stað algjörlega eiginræna lausna sem krefst sensor frá sama framleiðanda.
Skipasmíðar og áreiðanleiki
Gerður úr gæðum skipasmíðaeiningum hefur kafli 010-11532-00 hönnun sem er bæði sterk og sveigjanleg, hentug fyrir kröfuhörð sjávarumhverfi. Hann þolir salt, útfjólublá geislun og almenna slit, með ryðvarnarsamsetningar tengla til að auka endingartíma. Smáar stærðir og létt þyngd (um 0,11 kg fyrir kafilinn einn) gerir hann einnig að auðveldri varahlut sem er hægt að geyma um borð til fljótra viðgerða á stýringu eða gallum í stýrishorni.
Expert review
Expert review
« Câble de retour de barre Garmin : l'intégration essentielle pour capteurs tiers »
Your payment information and data are processed securely.
