Radarantennan GMR CHIRP 2104, efri hluti

Radaranennan GMR CHIRP 2104 frá Garmin, með SKU 010-01365-00, er efri hluti radarkerfisins með opnum færi (GMR Fantom™ Open Array Series). Hún er sérhönnuð fyrir þetta kerfi og starfar sem megin sendi/móttakari með CHIRP-tækni til að bæta skynjun og auka upplausn. Þessi hluti er mikilvægur fyrir eigendur sem vilja skipta út eldri antennu eða halda radarkerfinu í fullri virkni, til að lengja líftíma og auka afkastagetu háflokks skipaútbúnaðar.

CHIRP-tækni og nákvæmni skynjunar

CHIRP-tækni (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) í antennunni GMR CHIRP 2104 sendir út púlsar á breiðu tíðnabili, sem gefur skarpari mynd og betri aðgreiningu milli marka samanborið við hefðbundin púlsradar. Antennan er kjarni skynjunarhæfni radarsins Fantom og tryggir viðnám og nákvæmni sem nauðsynleg eru fyrir siglingar. Radargeisinn er 11,5° upp og 11,5° niður frá geislunarþættinum, sem tryggir góða þekju jafnvel á skipum með háa stefnuhorn við siglingahraða. Til að hámarka afkastagetu má stilla stillihorn til að beina geislanum örlítið niður að flotlínu í kyrrstöðu.

Samþætting og sérhönnuð uppsetning

Uppsetning antennunnar GMR CHIRP 2104 er hönnuð til að passa nákvæmlega við stall (pedestal) radarsins GMR Fantom. Hún krefst nákvæmrar stillingar á bylgjuleiðara og aðfestu með sexhyrndum festiboltum með ákveðnu viðnámi upp á 7,9 N-m (6 lbf-ft.) til að tryggja örugga festingu og heilindi kerfisins. Garmin mælir með að uppsetningu sé framkvæmd af sérfræðingi til að tryggja bestu afkastagetu og öryggi. Stallinn skal vera settur á sléttri og traustri fleti, samsíða flotlínu skipsins, og á nægri hæð til að minnka hindranir og forðast að fólk sé í beinu geislum radarsins. Staðsetningaratriði eru mikilvæg, sérstaklega fjarlægð frá hitagjöfum (eldhúsum, ljósum), segulásum (þarf að halda öruggri fjarlægð) og öðrum sendibúnaði (lágmark 1 m frá sendibúnaði, 1 m frá VHF-kvörðum og öntum, 2 m frá langbylgjuröðum).

Rafmagn, jarðtenging og öryggi

Radarkerfið GMR Fantom, sem antennan tengist, þarf 10–32 V likstrafspennu. Eftir gerð getur spennubreyti verið nauðsynlegt eða valfrjálst til að auka viðnám gegn vindi. Rafmagnsuppsetningin skal innihalda 15 A öryggisrofa (innbyggt í rafmagnskafli radarsins) og, ef spennubreyti er notað, 30 A öryggisrofa milli breytis og rafhlöðu. Jarðtenging radarsins og breytis (ef notað) með koparvír 3,31 mm² (12 AWG) til vatnsmassa er nauðsynleg fyrir öryggi og rétt virkni. Mikilvægt er að fylgja öryggisráðleggingum, sérstaklega að ekki horfa beint á antennu þegar hún sendir og halda lágmarksfjarlægð til að forðast útgeislun útvarpsbylgna (RF). Tækið er hjálpartæki fyrir siglingar og inniheldur engar notendaviðgerðarhluta fyrir almenna notkun – viðgerðir skulu framkvæmdar af viðurkenndum Garmin-tæknimönnum, sem undirstrikar mikilvægi faglegra uppsetningar og viðhalds.