Rafmagnskafli fyrir ECU - 2m (GHP 10)

Þessi straumkabel er sérhannaður til að veita áreiðanlega og stöðuga rafmagnsbirgð til rafmagnsstjórnunar einingar (ECU) Garmin GHP 10 stýriskerfisins. ECU notast við þetta rafmagn til að reka stefnureikninn (CCU) og vökvapumpuna í kerfinu.

Þessi aflrásarkafli ECU er 2 metra langur.

Kafli er búinn með tvo gerðir af tengingum:

Önnur endi hefur snúningssnúru tengingu, hönnuð til að tengjast örugglega við ECU. Hinn endinn hefur beran vír (rauður fyrir jákvæða, svartur fyrir neikvæða) til beinna tenginga við rafhlöðu bátsins.

Já, þessi rafmagnskafli fylgir með innbyggðri rafmagnsöryggisgreiðu. Hún hefur venjulega 40 ampa öryggisbruna til að vernda rafrásina.

Fjarskiptarinn sem fylgir þessari vír meðal annars hefur oftast 40 ampa rafsegulvarn.

Já, þessi rafmagnskafli er framleiddur með háum sjávarþoli og tryggir þannig endingargæði og endingarþol í sjávarumhverfi.

Nei, þessi rafmagnskafli veitir rafstjórnunareiningu (ECU) GHP 10-kerfisins. Það er ECU-sjálf sem í kjölfarið veitir vökvadrifinu í kerfinu rafmagn.

Tilvísunarnúmer þessa aflgjafa ECU Garmin er 010-11057-00.

Þessi rafmagnskafli er sérhannaður fyrir Garmin GHP 10 sjálfstýringakerfið.

Kafli er aðallega hannaður fyrir 12 V dc kerfi. Hins vegar eru ECU einingar með númeraröðina 19E002748 eða yngri, og með vörumerkjaforritið CCU útgáfu 2.70 eða nýrri, samhæfðar bæði 12 V dc og 24 V dc kerfum. Eldri ECU einingar en þetta númer eru aðeins samhæfðar 12 V dc kerfum.

Til að rafmagnsstýringin (ECU) GHP 10 sé samhæf við 24 V dc kerfi þarf hún að uppfylla tvær kröfur:

Raðnúmer hennar verður að vera 19E002748 eða hærra.Stýritölvan (CCU) fyrir stefnureikni verður að vera með vörunúmer 2.70 eða hærra efni.Samhæfni GHP 10 fyrir raðnúmer fyrir neðan 19E002748 er aðeins tryggð fyrir 12 V dc kerfi.

Já, til samhæfni við 24 V liknakerfi þarf stýrikerfi stýrihúsa (CCU) í vélstjórnun (ECU) að vera í útgáfu 2.70 eða nýrri. Einnig verður að vera að vélstjórnun (ECU) sjálf með númeraröð 19E002748 eða yngri.

Þessi rafmagnskafli er sérhannaður fyrir rafrænt stjórnunareiningu (ECU) Garmin GHP 10 sjálfstýringarkerfis. Ekki er gefin upp samhæfni með öðrum Germin ECU módelum.

Kafli er samhæfur stýrikerfinu GHP 10. Hins vegar fer 24 Vdc kerfisleg samhæfni eftir útgáfu stýrikerfisins: einingar með númer fyrir 19E002748 eru aðeins samhæfðar 12 Vdc kerfum, en þær með númer 19E002748 eða hærra (og með stýrikerfisúgáfuna CCU v2.70+) eru samhæfðar bæði 12 Vdc og 24 Vdc kerfum.

Önnur endinn á rafliðnum hefur blottaðir víra. Rauði vírinn skal tengdur við plús-stifu rafhlöðunnar og svarti vírinn við mínus-stifu rafhlöðunnar. Innifalinn er línu-þrýstifusa til að verja rafrásina.

Þessi kveilunarfjöldi mun krefjast grundvallartækja fyrir rafmagnstengingar, svo sem klippitöng eða striptöng, skrúfmeitill og hugsanlega klemmur eða tenglar sem passa við tengingu við rafhlöðuna, eftir því hvernig núverandi uppsetningin er.

Endinn á kablinu með snúningslæsingartengilinn er hannaður til að tengjast örugglega við rafræna stjórnunareiningu (ECU) sjálfstýringarkerfis Garmin GHP 10.

Nei, ekki er nauðsynlegt að bæta við ytri brunaheldi. Þessi rafmagnskafli fylgir með innbyggðu línubrunaheldi sem inniheldur venjulega 40 ampa bruna til að verja rafrásina.

Já, berin eru greinilega merktir fyrir pól: rauði vírinn er fyrir jákvæða tengingu og svarti vírinn fyrir neikvæða tengingu rafhlöðunnar.

Þessi kabeluppsetning felur í sér beinar rafmagnstengingar við rafhlöðu bátsins og við ECU. Þrátt fyrir að vírarnir séu litaðir eftir staðal og að bræðsluvarnarhylki sé fylgandi, er mælt með að hafa grunnþekkingu á rafmagnsstjórnun í bátsmálum til að tryggja rétt og örugga uppsetningu. Ef þú ert óviss, er betra að leita sérhæfðs aðstoðar.