Rafstýringareining (ECU) fyrir Garmin GHP Compact Reactor™

Stjórnunareiningin (ECU) Garmin fyrir GHP Compact Reactor™ er miðlægt stjórnunareiningarkerfi sjálfstýringarinnar GHP Compact Reactor. Hún tengir og aflar rafmagn til stjórnunarútreiknings einingar stefnu (CCU) og vökvahússins, sem hún stjórnar út frá upplýsingum sem hún fær frá CCU.

Helsta hlutverk stjórnunareiningarinnar (ECU) er að starfa sem miðtaugakerfi fyrir sjálfstýringuna GHP Compact Reactor. Hún stýrir samskiptum og aflgjöf milli áttútreikningshúseiningar (CCU) og vökvapumpunnar, og stjórnar pumpu til að stýra bátnum samkvæmt fyrirmælum sjálfstýringarinnar.

Rafstýringareiningin Garmin GHP Compact Reactor™ mælir um 15,2 cm í lengd, 7,6 cm í breidd og 22,9 cm í hæð. Hún er hönnuð til að vera kompakt og auðvelt að setja inn í bátinn.

Rafstýringareiningin (ECU) Garmin GHP Compact Reactor™ starfar á spennu frá 12V til 24V dc.

Rafstrauturinn sem fylgir rafeiningastjórnunareiningunni (ECU) Garmin GHP Compact Reactor™ er 61 cm að lengd.

Stjórnunareiningin (ECU) skal vera sett upp þar sem hún verður ekki fyrir beinum vatnsfyllum eða þvottum. Hún er ekki hönnuð fyrir fullkomna neyð.

Þessi ECU er sérhönnuð til að vera miðstýringarhluti Garmin GHP Compact Reactor™ sjálfstýringakerfisins. Hún á ekki að vera notuð með öðrum Garmin sjálfstýringakerfum eða öðrum vörumerkjum.

Kerfisstjórn GHP Compact Reactor, sem þessi ECU er hluti af, er sérhannað fyrir eina ytri vél á bátum, venjulega minni en 9 metrar (30 fet). Það er aðallega ætlað fyrir siglingar í skemmtiferðaskyni.

Já, samskipti stjórnunareiningar vélsins (ECU) fara fram um NMEA 2000. Þetta gerir mögulegt að deila stefnugögnum frá sjálfvirku stýrikerfi með öðrum samhæfðum tækjum sem tengdir eru við sama NMEA 2000 netið.

Nei, stjórnunareiningin (ECU) fyrir GHP Compact Reactor™ er hönnuð fyrir markaðshlutdeild sem er ólík þeirri fyrir Reactor 40 módel. Reactor 40 módelin eru mælt fyrir báti sem eru stærri en 7,6 metrar (25 fet) eða vélar sem eru meira en 150 hestöfl, eða fyrir notkun sem krefst mikillar nákvæmni við lágum hraða eða í órólegu sjó, sem ekki er tilfellið með þessa stjórnunareiningu.

Til að rafrænt stjórnunareining (ECU) virki, verður hún að vera tengd við stefnureiknireiningu (CCU) og vökvadreifingu. Þessi hlutir eru nauðsynlegir til að mynda fullgilt og virkt sjálfstýringarkerfi GHP Compact Reactor.

Já, til að koma í veg fyrir að skaða farið og tryggja rétt virkni, verður sjálfstýringarkerfið, þar með talið ECU, að vera sett upp af sérfræðing í skipateknik. Sérstök þekking á vökvastýringum og rafmagnskerfum skipa er nauðsynleg til að tryggja viðeigandi uppsetningu.

Stjórnunartækið (ECU) má setja á flatt undirlag í hvaða stefnu sem er. Mikilvægt er að setja það á stað þar sem það verður ekki fyrir vatni eða þvott. Auk þess verður að setja það innan 0,5 metra (19 tomma) frá vatnsdælu.

Rafstýringareiningin (ECU) skal vera sett upp innan við 0,5 metra (19 tomma) frá vökvapumpunni. Þessi nálægð er nauðsynleg því tenglar milli ECU og pumpu mega ekki vera lengdir.

Nei, rafknúin stýrihlutur (ECU) getur ekki verið tengdur við vökvadreif (pumpu) með lengri rafleiðslum. Því er nauðsynlegt að setja ECU innan 0,5 metra (19 tomma) frá pumpu.

Já, rafmagnskerfi stjórnunareiningar (ECU) tengist rafhlöðu bátsins og má lengja ef gefin lengd nær ekki til rafmagnsgjafans.

Uppsetning sjálfvirka stýrikerfisins GHP Compact Reactor krefst fjölda tækja. Meðal mikilvægustu eru öryggisgleraugu, borvél og bor, lyklar, klippur/afhúðarar fyrir víra, skrúfjárn, klammur, vatnsþéttar vírtenglar eða varmaþrýstihylki með hitapistól, siglingalím, ryðvarnarspray fyrir sjávarútvarp, handkompass til að prófa segultruflanir, vökvakerfi, T-tenglar fyrir vökvakerfi, vökvi fyrir vökvakerfi og tæki fyrir lofttæmingu vökvakerfa.

Já, þótt að stjórnunareiningu (ECU) megi setja upp í hvaða stefnu sem er, er stefnureiknirinn (CCU) aðalskynjari og staðsetning hans er afar mikilvæg. CCU skal setja á stífan flöt, ekki nær en 60 cm (2 fet) frá járni, segulmálmum, háspennuvörum eða stöðvandi pumpu, og ekki nær en 1,5 m (5 fet) frá stórum segli. Kafli milli CCU og ECU er 5 metrar (16 fet) og má ekki skera hann niður, en til eru tengingar til að lengja hann.

Eftir að stýrisbúnaðurinn hefur verið settur upp, þarf sjálfkeyrslukerfið að vera stillt og stillt í samræmi við seglskipið þitt. Þetta er gert með því að nota stillingaraðstoðina "Dockside Wizard" og "Sea TrialWizard". Þessir aðstoðarar leiða þig í gegnum nauðsynlegar skref, svo sem stillingar á stýri, val á hraðamæli og stillingar á áttavita.

Já, ef stýrikerfispakki þinn inniheldur ekki sérstakt stýripúka, geturðu stillt kerfið með því að nota kortasjá frá Garmin sem er tengd við sama NMEA 2000 netið og reiknireining stefnureiknings (CCU) sjálfstýringarinnar.