Pakki Reactor™ 40 fyrir Volvo-Penta® með stýritæki GHC™ 50

Tækið GHC 50 er hannað fyrir innsetningu í stýripúltið. Hér eru tillögur og verkfæri sem þarf:

Nauðsynleg verkfæri: borvél með borum (9 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4 mm), krossskrúfjárn nr. 2, bogasag eða snúningsverkfæri, fílar og sandpappír, sjávarþétt lím (mælt með).

Tillögur varðandi innsetningu: Staðurinn fyrir innsetningu skal vera á eða neðan við augnhæð, yfirborðið skal vera slétt og nógu sterkt til að þola þyngd tækisins og vernda það fyrir óþarfa titringi. Rýmið fyrir aftan yfirborðið verður að vera nógu stórt fyrir rafmagnskerfi og tengingar.

Varúðarráðstafanir: Ekki setja tækið á stað sem er fyrir háum eða lágum hitastigjum (utan við -15°C til 55°C). Til að forðast truflun á segulás, halda 20 cm fjarlægð.

Almenn framkvæmd: Nota skal viðlagið sem fylgir til að merkja og skera út opið. Borðuðu götin fyrir festingar samkvæmt vali (viðarskúrur eða festingar með móti). Setja skal vatnsþéttingu á aftanverðan tækið, tengja rafmagnskerfi ef aðgangur er takmarkaður eftir innsetningu, og festa síðan tækið með skúrum sem fylgja.

Já, til að forðast mögulegar líkamsmeiðingar og skemmdir á bátnum þínum verður sjálfstýringarkerfið sett upp af sérfræðing í skipaútbúnaði. Sérstök þekking á stýris- og raflkerfum skipa er nauðsynleg til að tryggja rétt uppsetningu.

Þessi Reactor™ 40 pakki er sérhannaður fyrir rafrænt stýrikerfi Volvo-Penta® (Steer-by-Wire).

Eftir að stýrikerfið hefur verið sett upp verður það stillt og stillt í samræmi við seglskipið þitt. Þetta fer fram með því að nota tvo aðalstuðningsforrit:

Staðsetingarstuðningsforritið (Dockside Wizard): Það má nota þegar skipið er við bryggju eða uppi úr vatni (ef við bryggju verður skipið að vera kyrrt). Það leiðbeinir þér um upphaflegar stillingar, svo sem val á skipategund, prófun á stýrisnúningi, val á hraðagjöf og athugun á snúningstíma. Sæfarstuðningsforritið (Sea Trial Wizard): Það verður notað í rólegu og opnu vatni. Þetta forrit stillir grundvallarskynjarana í stýrikerfinu og felur í sér skref á borð við stillingu á áætlunarhraða eða hámarkshraða, stillingu á áttavitanum og sjálfvirkar stillingar. Stillanirnar má framkvæma með GHC 50 tækni eða með kortasjá sem er tengd við sama NMEA 2000 netið.

Nei, tækið GHC 50 er knúið af NMEA 2000 netinu og þarfnast ekki sérstaks aflgjafa. NMEA 2000 netið veitir afl til tækisins og gerir samskipti við önnur hluti sjálfstýringar möguleg.

Tækið GHC 50 hefur vörnarskráningu IEC 60529 IPX7, sem þýðir að það getur staðist ófyrirséðan innflæði vatns upp að 1 metra dýpi í 30 mínútur. Starfhitaþróun þess er frá -15°C upp í 55°C (5°F upp í 131°F).

Nei, GHC 50 getur ekki verið uppfært með einungis NMEA 2000 nettengingu. Þrátt fyrir að NMEA 2000 nettenging sé nauðsynleg fyrir sjálfstýringarvélina, er mælt með að nota tengingu við Garmin sjávarútvarpsbúnað með Garmin sjávarnetskafli (seldur sér) til að uppfæra hugbúnað, sérstaklega ef Garmin kortategund er til staðar á netinu.

Til að forðast truflanir með segulás, má GHC 50 ekki vera settur upp innan 20 cm (7,87 tomma) frá honum.

Já, í skráningu er mjög mælt með að sjávarútgerðarkerfi sjálfstýringar sé sett upp af sérfræðing í sjávarútgerð. Þetta er vegna þess sérþekkingar sem þarf varðandi sjávarstýrikerfi og rafmagn í skipum, sem er nauðsynleg fyrir rétta uppsetningu og til að forðast mögulegar skemmdir á bátnum eða líkamstjón.

Til að setja upp GHC 50 tækið þarf eftirfarandi tól:

Borvél með 9 mm (3/8 tommu), 2,5 mm (3/32 tommu), 3,5 mm (9/64 tommu) og 4 mm (5/32 tommu) borum. Krossskrúfjárn númer 2. Sög eða snúningstæki. Fíla og sandpappír. Sjávarfestingarefni (mælt með).

Við val á staðsetningu fyrir GHC 50 er nauðsynlegt að taka eftir eftirfarandi atriðum:

Staðsetningin skal vera á augnmálinu eða neðan þess til að tryggja bestu skoðanleika.Yfirborð fyrir festingu skal vera slétt, nógu sterkt til að þola þyngd tækisins og vernda það fyrir óþægilegum titringi eða höggum.Til að forðast truflanir á segulás skal ekki setja tækið nærri segulási en 20 cm (7,87 tommur) örugga fjarlægð.Rými fyrir aftan festingaryfirborðið skal vera nógu stórt til að leyfa rafmagnskerfi að liggja og tengjast.Tækið skal ekki vera í umhverfi með öfgakenndum hitastigum fyrir utan -15° til 55°C.

Tækið GHC 50 tengist NMEA 2000-neti seglbátsins. Það er knúið af þessu neti, þannig að engin sérstök afltenging er þörf.

Það er mikilvægt að GHC 50 sé tengt sama NMEA 2000-neti og hinum hlutum sjálfstýringarinnar til að tryggja rétt virkni. Ef nýtt NMEA 2000-net er sett upp, verður NMEA 2000 aflkabillinn tengdur við kveikjuskil seglbátsins, ekki beint við rafgeyminn.

Stýrisjáin verður að vera stilltur og stilltur að seglskipinu þínu. Þetta ferli fer aðallega fram með tveimur aðstoðarforritum: aðstoðarforritinu fyrir bryggju (Dockside Wizard) og aðstoðarforritinu fyrir sjópróf (Sea Trial Wizard).

Aðstoðarforritið fyrir bryggju leiðir þig í gegnum upphaflegu stillingarstigin, svo sem val á skipategund, prófun á stýri og val á hraðagjöf. Það má framkvæma þegar skipið er í vatni (stöðvað) eða uppi úr vatni.

Leiðbeinandinn fyrir sjóprófun (Sea Trial Wizard) er ómissandi til að stilla grunnskynjarana fyrir sjálfstýringu og verður að framkvæma það við viðeigandi aðstæður. Mælt er með að það sé framkvæmt í opnu svæði með kyrru vatni, þar sem báturinn hristist ekki við kyrrstöðu eða mjög lágum hraða og er ekki verulega undir áhrifum vinds.

Á meðan ferlið stendur verður þyngdin um borð í bátnum að vera jöfn og mælt er með að ekki sé farið um borð til að tryggja nákvæmni stillingarinnar.

Þessi Garmin Reactor 40 kassinn er sérstaklega hannaður fyrir Volvo-Penta® rafeinda stýrikerfi (Steer-by-Wire). Hann er ekki samhæfur öðrum gerðum stýrikerfa.

Nei, tækið GHC 50 er ekki hægt að uppfæra einungis með tengingu við NMEA 2000-netið. Til að uppfæra hugbúnað er mælt með að tengja það við Garmin-sjávarnetstæki (Garmin Marine Network) með Garmin Marine Network 9-stifts tengli (selst aðskilinn), sérstaklega ef Garmin kortateiknari er til staðar á netinu.

Mælaborð GHC 50 án sólhlífar hefur eftirfarandi mál: 105 mm (hæð) x 140 mm (breidd) x 51 mm (dýpt). Með sólhlíf er mælaborðið 113 mm (hæð) x 144 mm (breidd) x 56 mm (dýpt).

Tækið GHC 50 hefur vatnsheldni samkvæmt IEC 60529 IPX7. Það þolir það að vera óvart neðansjávar í allt að 1 metra dýpi í 30 mínútur.

Mælt öryggisfjarlægð frá áttavita fyrir GHC 50 er 20 sentimetrar (7,87 tommur). Það er mikilvægt að halda þessari fjarlægð til að koma í veg fyrir að seguláttaviti verði fyrir truflunum.

Tækið Garmin GHC 50 er hannað fyrir innsetningu í stjórnborð ykkar. Hér eru lykilþættir og tillögur varðandi uppsetningu þess:

Nauðsynleg tól: Þið þurfið bor, borvopn (9 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4 mm), krossskrúfjárn (stærð 2), bogasög eða snúið tól, fílar, sandpappír og sjávarmastík (mælt með).Tillögur varðandi uppsetningu: Veljið stað þar sem yfirborðið er slétt, nógu sterkt til að bera þyngd tækisins og með nægan pláss fyrir bakvið til að draga rafmagnskablar. Til að forðast truflanir á seguláttavita skal tækið ekki sett innan 20 cm frá honum.Uppsetning: Notið viðmælinn og efnið sem fylgir til að skera út opið í stjórnborðinu og festa tækið. Tvær mögulegar festingar eru til: tréskúrur eða plötur með skrúfum og skrúfum, eftir efni stjórnborðsins.Rafmagnstenging: GHC 50 er knúið af NMEA 2000 netinu og þarfnast ekki sérstakrar rafmagnstengingar. Mikilvægt er að GHC 50 sé tengt sama NMEA 2000 neti og hinar einingar sjálfstýringar (t.d. CCU) til að tryggja rétt virkni kerfisins.Skrár uppfærslur: Til að uppfæra hugbúnað er mælt með að tengja tækið við Garmin Marine Network með Garmin Marine Network kabli (selst sérstaklega) ef kortasjálir Garmin eru til staðar á netinu. Tækið getur ekki verið uppfært einungis með NMEA 2000 tengingu.