Stjórnkassinn Reactor™ 40 fyrir vökvakerfi án GHC™ 20

Nei, þessi sjálfstýringarpakki Reactor™ 40 er sérstaklega hannaður án GHC™ 20. Hann er ætlaður til að tengjast við tilkomandi Garmin kortasjá eða stjórnunarskjá GHC™ 20 sem þarf að kaupa sérstaklega, og veitir mestu sveigjanleika fyrir nýjar uppsetningar eða uppfærslur.

Sjálfstýringin Reactor™ 40 notar 9-ásar AHRS-tækni (Attitude Heading Reference System). Þessi tækni tryggir nákvæma stefnuhaldsstjórn og fljótandi viðbrögð við sjávarástandi, sem er framar öllum eldri kerfum hvað varðar viðbragðsflýtni og orkunotkun.

Til að tryggja bestu mögulegu árangur skal CCU einingin fest á stífu yfirborði, í fjarlægð frá segultruflunum. Besti staðurinn er nálægt miðpunkti snúningspunkti bátsins, á miðlínu, lágt og örlítið framarlega. Mælt er með að halda henni að minnsta kosti 60 cm frá járni, segulmálmum, háspennurásum eða skiptihreyflum, og 1,5 m frá stórum segulsviðum eins og subwooferum.

Þú getur notað handkompas til að prófa staðsetningu fyrir festingu. Haldu kompasi við áætlaða staðsetningu og færistu 15 cm (6 tommur) til vinstri, til hægri, upp, niður, fram og aftur. Ef kompasnálin færist um meira en þrjú gráður eru segultruflanir til staðar og þá verður að velja annað staðsetning.

Kafli sem fylgir til að tengja CCU við ECU er 5 metrar (16 fet) að lengd. Ef CCU getur ekki verið sett upp innan þessa fjarlægðar eru til lengdarviðbætur fáanlegar hjá Garmin dreifingaraðila eða á www.garmin.com. Þennan kafli má ekki skera niður.

ECU-inn verður að vera sett á sléttan flöt, í hvaða stefnu sem er, en óhjákvæmilega innan við 0,5 metra (19 tomma) frá vökvapumpunni. Rafleiðslurnar sem tengja ECU-inn við pumpu má ekki lengja. ECU-inn verður einnig að vera sett á stað þar sem hún verður ekki fyrir vatnsflæði eða vatnsstöpum.

Skuggaaksturs-sensorn (Shadow Drive™) skal vera settur láréttur og eins láréttur og mögulegt er, fastur með klömmum. Hann skal vera staðsettur að minnsta kosti 305 mm (12 tommur) frá segulmögnuðum efnum eða tækjum (t.d. hátalari, rafmagnsmótorar). Hann skal vera nær stýripósti en dælu, og lægri en lægsti stýripóstur en hærri en dælan.

Nei, skuggaakvarið Shadow Drive™ má ekki tengjast beint við bakhlutann aftan við stýristöngina, né beint við T-tengi í vökvalínunni. Það verður að vera einhver lengd af slöngu milli bakhlutans eða T-tengisins og Shadow Drive.

Skugga-snúnings-sensorn (Shadow Drive™) skal vera settur annaðhvort í stýrisnúningalínu bakborðs eða í stýrisnúningalínu hægri borðs. Hann má ekki vera settur í afturstreymis línu eða háþrýstilínu, ef slík er til staðar.

Já, sjálfstýringin Reactor™ 40 þarf NMEA 2000-net til að virka. Ef báturnn hefur ekki slíkt net, má smíða grunnnet með því að nota NMEA 2000-kapla og tengla sem fylgja í kassanum.

Til að nota flóknari virkni sjálfkeyrslugetunnar geta valkvæð NMEA 2000 tæki verið tengd netinu. Þetta nær til dæmis til vindmæla, straumhraðamæla eða GPS-tækis.

NMEA 2000 aflesturskabillinn skal tengdur við spennugjafa á 9–16 V dc.

Nei, þessi sjálfstýringarkassi Reactor™ 40 er sérhannaður fyrir vökvastýrikerfi. Hann er ekki samhæfur óvökvakerfum.

Garmin mælir með að sjálfkeyrandi stýrikerfi sé sett upp af sérfræðing í skipastjórnun. Sérstök þekking á vökvastýringum og rafmagnskerfum skipa er nauðsynleg til að tryggja rétt uppsetningu og forðast skaða á bátnum eða meiðsl.

Nauðsynleg tæki eru öryggisgleraugu, bor og borbitar, klippitöng/afhúðunar töng, Phillips- og flatar skrúfjárn, klammrar, vatnsþéttar rafmagnstenglar eða varma-samdrættihylki með hitapistól, sjávarmassa og handkompas til að prófa segultruflanir. Skrúfar fyrir festingu eru fylgandi, en þú gætir þurft að útvega fleiri ef þær passa ekki við yfirborðið.

Nei, sjálfstýring er tæki sem bætir getu þína til að stjórna bátinum, en það leysir þig ekki undan ábyrgð á öruggri stjórn bátsins. Þú ert ábyrgur fyrir öruggri og varkárri siglingu. Þú verður alltaf að vera tilbúinn til að taka aftur stjórn með höndunum og aldrei skilja stýrið eftirlitslaust.

Varúðarhluti skal setja upp nálægt stýri. Hann má settur undir stýripúlti ef þarf.

Já, rafmagnskerfi (ECU) rafmagnskerfisins tengist rafhlöðunni á bátnum og má lengja ef þarf.