Upphafs pakki fyrir sjálfvirkan stýrimann Reactor™ 40 Compact fyrir vökvastýringar

Starter Pack fyrir sjálfstýringu Reactor™ 40 Compact er háþróað stýrikerfi frá Garmin fyrir báta með vökvastýringu. Kerfið veitir nákvæma og áreiðanlega siglingu með einfaldri stillingu fyrir skilvirka uppsetningu. Smágerða útgáfa gerir það sérstaklega hentugt fyrir skip þar sem pláss er takmarkað.

Þessi sjálfstýring er sérhönnuð fyrir báta með vökvastýringu. Hún tengist núverandi stýrikerfi til að sjálfvirka stýringuna.

Reaktor™ 40 í 'þéttri' gerð er sérstaklega hannaður fyrir skip þar sem pláss er takmarkaður. Hann gerir auðveldara fyrir viðkomandi að setja hann upp í þröngum svæðum, en heldur samt uppi þeim árangri og áreiðanleika sem sjálfstýringar frá Garmin eru þekktar fyrir.

Stýringin fyrir stefnu (CCU) er aðalviðtakinn fyrir stýrikerfið Reactor™ 40 Compact. Hún er ómissandi fyrir virkni kerfisins, því hún veitir stefnudata sem nauðsynleg eru fyrir nákvæmt stýri á bátsins.

Já, til að setja upp sjálfstýringuna Reactor™ 40 Compact þarf sérfræðikunnáttu í siglingum. Sérstök þekking á vökvastýringum og rafkerfum á sjó er nauðsynleg til að tryggja rétt uppsetningu og forðast skaða á bátnum eða vörunni.

Dockside Wizard er einfaldur uppsetningarstuðningur sem leiðbeinir notandanum í gegnum upphaflegar stillingar sjálfstýringar. Hann gerir notandanum kleift að stilla eftirfarandi breytur:

Gerð skipsinsStillingar á stýri (lock-to-lock)Gildisbreytingar á stýriStillingar á stýrisnúningsmæliPróf á stýrisstefnuStuðningurinn getur verið notaður þegar báturinn er við bryggju eða á landi, svo fremi sem báturinn er kyrr ef hann er í vatni.

Sea Trial Wizard er uppsetningarstuðningur sem hjálpar til við að stilla grunnskynjara sjálfvirka stýrimans við raunverulegar siglingar. Það er mikilvægt að ljúka við þetta í kyrru vatni og á stað sem hentar fyrir bátinn þinn. Þetta felur í sér:

Stillingu á áttavitaStillingu með sjálfvirkri stillingu til að bæta stýrigetu samkvæmt sérstæðri hreyfingu bátsins.Þetta skal framkvæmt eftir Dockside Wizard og áður en sjálvirki stýriman er notaður í fullu lagi.

Til að prófa stað fyrir segultruflanir, notaðu handbúnaðar áttavita:

Haltu áttavitanum við fyrirhugaðan stað fyrir CCU. Flyttu áttavitan 15 cm til vinstri og síðan til hægri við staðinn. Athugaðu nálarstöðu: ef hún hreyfist um meira en þrjú gráður eru til staðar segultruflanir. Veldu nýjan stað og endurtaktu prófið. Endurtaktu þetta með því að færa áttavitan upp og niður, og líka fram og aftan við fyrirhugaðan stað. Ef nálarstöð áttavita hreyfist ekki eða hreyfist um minna en þrjú gráður er staðurinn hentugur.

Við uppsetningu stjórnunareiningar (ECU) skal taka eftir eftirfarandi atriðum:

Stjórnunareiningin (ECU) getur verið sett upp á sléttu yfirborði, í hvaða stefnu sem er. Hún skal vera sett upp innan 0,5 m (19 tomma) frá dælu, því tengikablin milli stjórnunareiningar og dælu mega ekki vera lengd. Stjórnunareiningin skal vera sett upp á stað þar sem hún verður hvorki fyrir vatnsflæði né stökkum. Skrúfur fyrir uppsetningu fylgja með, en ef þær passa ekki við yfirborðið geta aðrar skrúfur verið nauðsynlegar.

Vökvapumpan skal festast á stað þar sem hægt er að draga út vökvalínurnar frá bátnum. Í bestu aðstöðu er hún fest lárétt. Ef lóðrétt festing er nauðsynleg, skulu vökvatengingarnar snúa upp.

Shadow Drive er nemar sem settur er inn í vökvastýringar línurnar á bátnum. Hann nemur þegar þú tekur handstýringu og slær á sjálfstýringuna frá. Hann verður að vera settur lárétt og eins láréttur og mögulegt er, fastur með slönguböndum.

Um staðsetningu:

Hann verður að vera settur neðar en neðsta stýrið, en ofar en vökvapumpuna. Hann má ekki vera tengdur beint við bakstút stýrisins né beint við T-stút í vökvakerfi. Ein löng slanga skal vera milli Shadow Drive og þessara hluta.

Í ein-stýris stillingu má ekki vera T-stút milli stýrisins og Shadow Drive.

Í tvö-stýris stillingu skal Shadow Drive vera settur milli vökvapumpunnar og T-stútsins sem liggur til efri og neðri stýra, nær T-stútnum en vökvapumpunni.

Hann skal vera settur í stýrilínu á hægri eða vinstri hlið, ekki í afturstreymi eða háþrýstilínu.

Við uppsetningu kerfisins þarftu eftirfarandi tól:

ÖryggisglerAugnbor og borbitarNøklar90 mm (3,5 tomma) holssög eða snúningsskurðartól (til að setja upp valfrjálsan stýrisnúning)Brotnings- og strippingspennurPhillips og flatar skurðsneiðarLásþræðirEinpóla einstefna rofskil (SPST) ef Shadow Drive er ekki sett uppÞéttir rafmagnstenglar eða varma-skrúfþrýstingur og varma-skrúfþrýstingur SjávarvarnarlímSjávarvarnarlímspreyiHandkompass (til að prófa segultruflanir)Vökvahjól með verksmiðjupressuðum eða vettvangssettum tenglum (lágmarksþrýstingur 1000 psi)T- tenglar fyrir vökvaVökvaVökvalím fyrir gengurHydraulísk losunar búnaðurAthugið að skrunsskrefar eru fylgandi fyrir aðalhluta en þú gætir þurft að nota mismunandi skrun ef þeir passa ekki við yfirborð uppsetningar.

Já, sumar vírar geta verið lengd, en ekki allir:

Vírinn frá CCU (5 m / 16 ft) getur verið lengdur ef CCU getur ekki verið settur innan 5 metra frá ECU. Lengingar eru fáanlegar.Vírinn frá ECU til rafmagnsins á bátnum, sem tengist rafhlöðunni, getur verið lengdur ef þarf.Vírarnir fyrir viðvaranir geta verið lengdir með 28 AWG vír (0,08 mm²).Vírarnir fyrir Shadow Drive (eða handrofa) geta verið lengdir með 28 AWG vír (0,08 mm²).En vírarnir sem tengja ECU við dæluna geta ekki verið lengdir. Þess vegna verður ECU að vera settur innan 0,5 metra (19 tomma) frá dælunni.

Já, stjórnunareining fyrir stefnun (CCU) og stjórnunarhandfang (ef fylgir) verða að vera tengd NMEA 2000-neti. Ef báturinn hefur ekki slíkt net fyrir, má smíða grunnnet með NMEA 2000-köplum og tenglum sem fylgja pakkanum.

Já, til að nota öflugar eiginleika sjálfstýringarinnar geta valkvæð NMEA 2000 tæki verið tengd við NMEA 2000 netið. Þetta nær yfir nemur eins og vindmæli, vatnsflutningsmæli eða ytri GPS-tæki, sem geta aukið gagnasafnið fyrir kerfið.

Garmin mælir með að nota áreiðanlega hraðagjöf til að tryggja bestu mögulegu árangur. Valmöguleikarnir eru:

NMEA 2000 snúðmælir: Ef einn eða fleiri NMEA 2000-hentar vélar eru tengdar netkerfinu.Ytri GPS: Ef ekki er til staðar eða hægt að nota NMEA 2000 snúðmæli sem hraðagjöf. Garmin mælir með að nota ytri GPS-óður með óhindraðri sýn á himininn til að fá áreiðanlegar og nákvæmar GPS-hraðagögn.Takmarkið 'Engin' er til staðar en það er ekki mælt með ef sjálfstýringin virkar ekki sem skyldi, og er ráðlagt að tengja snúðmæli í gegnum NMEA 2000-netkerfið eða nota ytri GPS-óður sem hraðagjöf.

Já, Garmin hefur einfaldar uppsetningarferlið með auðskiljanlegum leiðbeiningum. Dockside Wizard leiðbeinir notandanum í gegnum upphafsstillingu, og Sea Trial Wizard gerir notandanum kleift að stilla grunnskynjara í raunverulegum aðstæðum, þar með talið stilling á áttavita og sjálfvirk stillingaráferð.

Til að skrá inn Garmin-tækið þitt geturðu farið á garmin.com/express og skráð þig inn með Garmin-aðgangi. Mælt er með að geyma upprunalega kvittunina eða afrit af henni á öruggum stað.

Nei, þú ert ábyrgur fyrir öruggri og varkárri siglingu skipinu þínu. Sjálfvirki stýrið er hjálpartæki og leysir þig ekki undan ábyrgð á öryggi. Þú verður alltaf að vera tilbúinn til að taka aftur við stýri handvirkt og aldrei skilja stýrið eftirlitslaust.