Gen2 - Rafstýringarstjórn fyrir rafhlöður (tenglar ekki meðtaldir)

Le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est un dispositif de surveillance conçu pour les environnements marins. Il permet une gestion énergétique optimisée à bord en offrant une surveillance détaillée des parcs de batteries. Il est compatible NMEA 2000 et s'intègre au réseau CAN bus.

Le contrôleur de batterie Gen2 A3680 offre les fonctionnalités de surveillance suivantes :

Mesure et rapport des tensions 12 et/ou 24 VDC.Mesure du courant (côté haut).Mesure de la température pour jusqu'à quatre batteries.Configuration de seuils d'alarme pour la tension, le courant et la température.

Le contrôleur de batterie Gen2 effectue des mesures de :

Tension (12 VDC et/ou 24 VDC).Courant (côté haut).Température des batteries.

Oui, le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est conçu pour mesurer et rapporter les tensions des systèmes 12 VDC et/ou 24 VDC, ce qui le rend compatible avec la plupart des systèmes électriques marins.

Oui, le contrôleur de batterie Gen2 (A3680) permet de configurer des seuils d'alarme pour la tension, le courant et la température des batteries. Ces alarmes peuvent être affichées sur des écrans multifonctions compatibles NMEA 2000.

Le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est certifié NMEA 2000 (catégorie B) et est conforme aux normes internationales IEC60533 (installations électriques et électroniques sur navires) et IEC60945 (équipements et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes). Il bénéficie également de l'approbation Lloyd’s Type Approved.

La certification Lloyd’s Type Approved, avec le certificat n° 10/00021, atteste de la robustesse et de la fiabilité du contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) dans des conditions marines exigeantes, garantissant qu'il répond à des normes de qualité et de performance rigoureuses.

Oui, le contrôleur de batterie A3680 est spécifiquement conçu pour les environnements marins. Ses certifications, notamment IEC60533, IEC60945 et Lloyd’s Type Approved, confirment sa robustesse et sa fiabilité dans ces conditions exigeantes.

Oui, le contrôleur de batterie Gen2 (A3680) est un composant clé du système OctoPlex de Maretron (qui fait partie de Teledyne FLIR, comme Raymarine). Ce système utilise un réseau CAN bus NMEA 2000 pour offrir une gestion centralisée et une surveillance des dispositifs marins.

Oui, le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est entièrement compatible NMEA 2000. Il est certifié NMEA 2000 (catégorie B) et s'intègre au réseau CAN bus NMEA 2000 du navire.

Les données collectées par le contrôleur de batterie Gen2 (A3680), telles que la tension, le courant et la température, peuvent être affichées sur des écrans multifonctions (MFD) compatibles NMEA 2000.

Oui, grâce à son intégration au réseau CAN bus NMEA 2000, le contrôleur A3680 permet le monitoring et le contrôle d'autres dispositifs marins NMEA 2000, offrant ainsi une vue d'ensemble centralisée de l'état du navire.

Oui, le contrôleur de batterie Gen2 (A3680) est un composant du système OctoPlex. Il est conçu pour s'intégrer parfaitement à cette architecture redondante pour une fiabilité et une sécurité accrues, éliminant les points de défaillance uniques.

Il est important de noter que les câbles de connexion pour les batteries et les capteurs de température ne sont pas inclus avec le contrôleur de batterie Gen2 (A3680). Cela permet une personnalisation de l'installation selon les besoins spécifiques du navire.

Pour l'installation du contrôleur A3680, des câbles de connexion spécifiques sont nécessaires pour relier les batteries au contrôleur et pour connecter les capteurs de température. Ces câbles doivent être achetés séparément car ils ne sont pas inclus avec l'appareil.

Après l'installation, les informations de surveillance des batteries (tension, courant, température) sont affichées sur les écrans multifonctions (MFD) compatibles avec le réseau NMEA 2000 du navire.

Le contrôleur A3680 est conçu pour s'intégrer à un réseau CAN bus NMEA 2000. Une architecture de réseau NMEA 2000 est donc essentielle pour son fonctionnement et la communication des données de surveillance.

Les produits OctoPlex, dont fait partie le contrôleur A3680, ne sont pas des dispositifs protégés contre l'allumage. Il est donc recommandé de ne pas les installer dans des zones où des vapeurs combustibles pourraient être présentes pour des raisons de sécurité.

Le contrôleur A3680 contribue à une gestion énergétique optimisée en fournissant une surveillance détaillée et en temps réel des parcs de batteries. En mesurant la tension, le courant et la température, il permet aux utilisateurs de surveiller l'état des batteries, de détecter les problèmes potentiels et de prendre des décisions éclairées pour prolonger leur durée de vie et assurer la disponibilité de l'énergie à bord.