BatteryProtect 48V-100A

Aðalhlutverk BatteryProtect 48V-100A frá Victron Energy er að verja rafgeyminn fyrir of mikilli útloðun. Tækið slær frá óþarfa álagi áður en rafgeyminn er alveg útgeymdur, forvarnar þannig skemmdum og tryggir að næg orka sé til fyrir vélarstart eða aðrar nauðsynlegar virkni.

BatteryProtect 48V-100A er hannaður til að starfa innan spennutilkasts frá 24V upp í 64V í likum straumi.

BatteryProtect 48V-100A getur stjórnað samfelldu hleðslu straumi upp að 100 amperum. Hann getur einnig staðist toppstraum upp að 250 amperum.

Já, BatteryProtect 48V-100A hefur innbyggða varnir gegn spennuhækkun. Hann rýfur straumrásina ef spennan fer yfir 64V til að vernda viðkvæma búnað fyrir mögulegum skemmdum.

BatteryProtect 48V-100A hefur örsmáan straumneyslu:

Í virku ástandi: 2 mAÍ svefngöngu eða eftir lágspennu rof: 1,5 mAÞessi lágneysla er sérstaklega hagkvæm fyrir uppsetningar með Li-ón rafhlöðum.

Nei, BatteryProtect 48V-100A er hannaður til að vera "tæringaröruggur" (gnistafri). Hann notar MOSFET-rofa í staðinn fyrir rafsegla, sem útilokar myndun gneista við skipti.

Tækið hefur útgang fyrir viðvörun sem virkjast ef spennan í rafhlöðunni fellur fyrir fyrirfram stillt brottkoplunarspennu í meira en 12 sekúndur. Þetta kemur í veg fyrir að viðvörunin fari af stað við ræsingu vélarinnar. Útgangurinn er af opnum safnara gerð, með stutttengingaröryggi (hámark 50 mA) og getur verið notaður til að stjórna biðvarpa, LED eða skyndihlaupi.

Sjálfvirku spennumörkin fyrir BatteryProtect 48V-100A eru:

Rafmagnsrofi (Disengage): 42VRafmagnsrás (Engage): 48V

Stærð BatteryProtect 48V-100A er 62 x 123 x 120 mm (hæð x breidd x dýpt). Þyngd er 0,8 kg.

BatteryProtect 48V-100A getur starfað við fulla hleðslu innan hitastigsbilanna -40°C til +40°C. Hann getur einnig starfað við 60% af nafnlegri hleðslu við 50°C.

Rafmagnskerfið í BatteryProtect 48V-100A hefur IP67 verndunarstig (pottun), sem þýðir að það er varin gegn tímabundinni neyðsökkvun. Tengingar eru með IP00 verndunarstigi.

BatteryProtect skal settur upp í vel loftræstu svæði, helst nálægt rafhlöðunni (hámark 50 cm), en ekki beint fyrir ofan hana vegna mögulegra tærandi loftefna. Einnig er mikilvægt að velja rétt stærð og lengd á rafleiðara til að koma í veg fyrir spennufall.

Já, viðeigandi stærðar rafmagnsbráður verður að vera settur í rafmagnskerfið milli rafhlöðunnar og BatteryProtect samkvæmt staðbundnum reglugerðum. Jörðunarleiðurinn (GND) verður einnig að vera verndaður með bráðu, og 300mA bráða er nægileg.

Járnkrókurinn (GND) sem fylgir (1,5 mm²) skal tengjast beint við neikvæða skautið á rafhlöðunni (eða við ramman á ökutækinu). Engin annað tæki má vera tengt við þennan vír.

Nei, það er stranglega bannað að tengja spennuinntak beint frá spennubreytum eða hleðslutækjum við BatteryProtect, þar sem straumur getur flætt í gagnstæða átt og skemmt tækið. Til að stjórna spennubreytu eða hleðslutæki þarf að nota BatteryProtect til að stjórna fjarstýringarportinu.

Stilling BatteryProtect 48V-100A er framkvæmd með tengingu broddsins PROG við brodd GND. 7-segment LED-skjáur gefur upp stillinguna sem valin er og gerir kleift að velja á milli mismunandi spennumarka fyrir inn- og úttengingu.

Já, hægt er að tengja fjarstýringu með rofa á milli tveggja pinnanna á 2-pinna fjarstýringarskammtinum. Annað val er að tengja REMOTE-stifann við háspennu (til plús skammtans á rafhlöðunni).

Já, BatteryProtect 48V-100A hefur sérstaka stillingu fyrir Li-ión rafhlöður. Þessi möguleiki gerir beint stjórnun með ytri rafhlaðastjórnunarkerfi (BMS), svo sem VE.Bus BMS.

Í Li-ión módí eru rafhlöðuvörnin BatteryProtect stjórnað af ytri BMS (t.d. VE.Bus BMS). Ef útgangurinn fyrir hleðsluafstöngun frá BMS er tengdur við REMOTE stiftuna og merkið verður fljótandi, er hleðslan strax aftengd. Spennuþröskuldar fyrir neðri mörk og viðvaranir frá BatteryProtect eru óvirkir í þessum módí.

Nei, BatteryProtect 48V-100A er einstreymis tæki. Það er hannað til að rafmagn flæði aðeins frá IN skauti til OUT skauts. Það er ekki búið til að takast á við afturstreymi frá hleðslugjöfum og gæti skemmt tækið.