Il trimarano ex-Géronimo, refit Sodebo 2013-2014
La barca ha avuto due vite. Varata il 29 settembre 2001 a Brest con il nome Géronimo, è stato progettato da VPLP Design per Olivier de Kersauson e costruito da Multiplast (Vannes) e JMV Industries (Cherbourg). Acquistato da Sodebo nel febbraio 2013 dopo sei anni di inattività a Brest, è stato profondamente modificato da Multiplast e varato nuovamente nel maggio 2014 con il nome Sodebo Ultim'. Thomas Coville lo ha condotto fino al varo di Sodebo Ultim 3 nel 2019.
Architettura e costruzione
Trimarano 100% carbonio/nido d'ape. Géronimo misurava originariamente 33,80 m di scafo centrale, 22 m di larghezza, 39 m di albero, dislocamento 17 t in regata.
Refit 2013-2014
Un anno di cantiere presso Multiplast. Lo scafo centrale è stato accorciato a 31 m, le prue dei foil sono state rifatte, i bracci di collegamento rinforzati per ospitare i foil. Nuovo albero (proveniente dagli stampi dell'ex Groupama 3). Foil, deriva e timoni recuperati dal trimarano Oracle Racing USA17. Alleggerimento complessivo di 6 tonnellate.
Caratteristiche dopo il refit
- Lunghezza scafo centrale: 31 m
- Larghezza: 21,20 m
- Altezza fuori tutto: 37 m
- Pescaggio: 2,50 m
- Velatura: 444 m² al lasco, 663 m² al gran lasco
Palmarès della barca
- Trofeo Jules Verne 2004 — con Olivier de Kersauson, in 63g 13h 59min 46s (arrivo 29 aprile 2004).
- Transat Jacques-Vabre 2015 — 2° con Coville/Nélias, a 7 h di distanza da Macif.
- Record del giro del mondo in solitario 2016 — Thomas Coville, 49g 3h 7min 38s (arrivo 25 dicembre 2016), primo sotto i 50 giorni in solitario.
- Record solitario delle 24 h 2016 — 714 miglia percorse (29,75 nodi di media), primo passaggio sotto i 700 miglia in solitario.
- Transat Jacques-Vabre 2017 — vincitore con Coville/Nélias in 7g 22h 7min.
- Route du Rhum 2018 — 3° con Coville (gara interrotta per avaria riparata a La Coruña, ripresa fino a Pointe-à-Pitre).
