Maxi Dolphin

Cantiere italiano fondato nel 1987 da Vittorio Moretti (fondatore anche del dominio vitivinicolo Bellavista), a Erbusco in Franciacorta. Specializzato in barche a vela e yacht a motore custom e semi-custom in composito carbonio, fino a 36 metri. Circa 300 yacht costruiti dall'inizio dell'attività. Guidato dal 2016 da Luca Botter (CEO) e Giovanni Pizzati (direttore tecnico), all'interno del gruppo Moretti.

Il cantiere carbonio di Franciacorta, da Carmen di Bellavista a Nomad IV

Fondazione e percorso

Vittorio Moretti lancia Maxi Dolphin nel 1987 con un obiettivo chiaro: imparare a lavorare il composito carbonio. Prima barca consegnata nello stesso anno: Carmen di Bellavista, un 73 piedi disegnato da Bruce Farr che Moretti stesso porta in regata. Nel 2001 segue Viriella, 118 piedi firmato Germán Frers. Il cantiere si apre al motore nel 2007 (MD51 Power disegnato da Roberto Starkel) continuando parallelamente la costruzione di unità a vela, sia in esemplare singolo che in piccolissime serie.

Specializzazione tecnica

Costruzione monolitica in composito carbonio, sandwich in Nomex. Il cantiere lavora su unità singole con architetti esterni: Finot-Conq, Germán Frers, Bruce Farr, Luca Brenta, Mark Mills, Bill Tripp, Botin & Partners, Guillaume Verdier, Nauta Design, Harry Miesbauer, Roberto Starkel. Sede principale di 2.700 m² a Erbusco, più un Sea Office a Chiavari sulla costa ligure per il varo e le prove in mare.

Skysat a bordo

Skysat interviene su Nomad IV (preparazione).