Il cantiere Ocean Fifty del Médoc, erede di Lalou Multi
Neo Sailing Technologies (NST) è insediato a Talais, nel Médoc (Gironda). Il cantiere è l’evoluzione diLalou Multi, struttura fondata nel 2007 dallo skipper Lalou Roucayrol. Il rebranding in NST è stato ufficializzato al Grand Pavois nel settembre 2023, con Fabienne Baron alla presidenza e Quentin Vlamynck come direttore tecnico e sportivo.
Tre divisioni: Racing, Lab, Academy
NST costruisce e prepara imbarcazioni da regata (Ocean Fifty, Figaro 3, Mini 6.50) per la propria scuderia e per terzi. Il polo Lab lavora su compositi riciclabili; il polo Academy forma alla corsa d’altura. La costruzione dell’Edenred (varata nel luglio 2025) ha riutilizzato tutti gli stampi di piattaforma provenienti dai cantieri precedenti — scelta rivendicata come buona pratica industriale.
Tre Ocean Fifty firmati in dodici anni
NST ha consegnato tre Ocean Fifty (già Multi50) — ovvero, a metà 2025, quasi un terzo della classe (11 imbarcazioni in totale):
Noir Désir (2013) — divenuto Arkema, condotto da Lalou Roucayrol poi da Quentin Vlamynck
Kraken (2020)
Edenred (luglio 2025) — progettista Romaric Neyhousser, condotto da Basile Bourgnon ed Emmanuel Le Roch
Risultati sportivi notevoli su scafi NST
Transat Jacques Vabre 2017, Multi50 — Lalou Roucayrol / Alex Pella suArkema (cantiere allora Lalou Multi)
Pro Sailing Tour 2022, Ocean Fifty — Quentin Vlamynck suArkema
Transat Jacques Vabre 2023, Ocean Fifty — Thibaut Vauchel-Camus / Quentin Vlamynck suSolidaires en Peloton (ex-scafo Arkema, venduto alla squadra Solidaires en Peloton prima della regata)
Skysat a bordo
Skysat è intervenuto sull’Ocean FiftyEdenred di Basile Bourgnon ed Emmanuel Le Roch.
