Motore di ricambio, T1/T2 12V
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tensione operativa | 12 V |
| Temperatura operativa | -20 à +65 °C |
| Consumo elettrico massimo | 100 |
| Consumo elettrico tipico | 100 W |
| Compatibilità bus | Aucun |
| Rete cablata | Aucun |
| Connettività wireless | Aucun |
| Tipo di montaggio | Interne au vérin hydraulique |
| Certificazioni | BS EN 60945:2002 (CEM),BS EN 28846:1993 (Protection contre l'allumage),Directive CEM 2014/30/UE |
| Tipo di attuatore | Moteur pour vérin hydraulique linéaire |
| Tempo da poppa a poppa | Dépend du vérin (T1: 13 s, T2: 9 s) |
| Viteria di montaggio inclusa | Non (visserie interne au vérin) |
| Orientamento di montaggio | Toutes orientations (interne au vérin) |
| Sensore angolo timone integrato | Non |
| Ritorno timone RF300 | Non (compatible avec les capteurs de barre externes) |
| Supporto doppio timone | Non |
| Disinnestabile | Oui |
| Compatible Ram Models | B&G T1, B&G T2 |
| Max Boat Weight T1 Ram | 12000 |
| Max Boat Weight T2 Ram | 20000 |
| Max Thrust T1 Ram | 700 |
| Max Thrust T2 Ram | 675 |
| Peso | 2.225 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il motore di ricambio B&G 12V è un componente essenziale progettato per i cilindri idraulici B&G T1 e T2, elementi dei sistemi di pilota automatico marini. Questo motore fornisce la funzione motrice all'interno di queste unità compatte, pre-riempite e sigillate, che integrano cilindro idraulico, pompa, motore, frizione e serbatoio.
Compatibilità e prestazioni dei cilindri
Questo motore è compatibile con i cilindri idraulici T1 e T2 12V. Il cilindro T1 12V è destinato a barche fino a 12 000 kg, con una spinta massima intermittente di 700 kg e un tempo di barra di 13 secondi. Il grado di protezione è IP67, con un range di temperature ambientali da -15 a +55 °C. Il cilindro T2 12V è progettato per barche fino a 20 000 kg, con una spinta massima intermittente di 675 kg e un tempo di barra di 9 secondi. È alimentato da un motore da 100W, richiede un computer NAC-3 e presenta un grado di protezione IP44, con un range di temperature da -20 a +65 °C.
Caratteristiche tecniche dei cilindri T1 e T2
I cilindri T1 e T2 integrano un sistema idraulico completo, eliminando la necessità di tubazioni o serbatoi esterni. Sono progettati per l'installazione sotto coperta. Queste unità garantiscono potenza ed efficienza per il pilota automatico, inclusa una modalità Power Steer in caso di guasto della direzione manuale. Valvole di scarico interne proteggono l'unità da urti del timone o incagli. La costruzione robusta combina un corpo in alluminio, una barra del pistone in acciaio inox cromato e guarnizioni in Nitrile e PTFE.
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