ICOM MA-510TR IPX7 Grade Class B AIS Transponder with Wide Viewing-Angle Color TFT LCD Marine Transceiver

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ICOM

MA-510TR

Transponder AIS Classe B

Il transponder AIS Classe B ICOM MA-510TR integra un display a colori TFT da 4,3 pollici e offre una connettività completa tramite NMEA 2000, NMEA 0183 e mini-USB per un'integrazione diretta alla Sua rete di bordo. Sostituendo la precedente generazione MA-500TR, questo modello impermeabile IPX7 rende la navigazione più sicura grazie al suo calcolatore anticollisione con allarmi sonori, allarme di ancoraggio e funzione di chiamata DSC abbinata a una VHF compatibile.

Incluso: transponder MA-510TR, antenna GNSS con cavo da 10 m, cavo di alimentazione, cavo di connessione NMEA 0183 e staffa di montaggio con viti.

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Caratteristiche tecniche

Equivalenza di carico NMEA 2000 (LEN)	1
Tensione operativa	12/24
Temperatura operativa	-20 a +60
Consumo elettrico massimo	18
Consumo elettrico tipico	8
Calibro fusibile consigliato	3
Larghezza prodotto	166.2
Altezza prodotto	110.2
Profondità prodotto	92.5
Grado IP	IPX7
Compatibilità bus	NMEA 2000,NMEA 0183
Rete cablata	NMEA 2000,NMEA 0183,USB
Tipo di montaggio	Su staffa o a incasso
Certificazioni	CE,IEC 60945
Classe AIS	Classe B
Ricezione AIS	Sì
Trasmissione AIS	Sì
DSC	Sì
GPS	Sì
Bersagli AIS massimi	300
Gamma di frequenza VHF	161.500 - 162.025
Potenza di trasmissione VHF	2
Connettore antenna	SO-239
Connettore antenna GPS	TNC
Sensibilità del ricevitore	< -110
Potenza di trasmissione	2 W
Tempo di acquisizione a freddo	40
Supporto antenna GNSS esterna	Sì
Allarmi disponibili	CPA/TCPA, Ancoraggio
Allarme collisione TCPA	1 - 60
Risoluzione schermo	480 x 272
Tipo di schermo	LCD a colori
Tipo di emissione	16K0GXW (GMSK)
Sistemi GNSS supportati	GPS, GLONASS, SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN)
Numero canali GPS	72
Banda di frequenza GPS	1575.42
Messa a terra richiesta	Sì
Intervallo di tensione operativa	9.6 - 31.2
Consumo di corrente	1.5
Consumo in standby	N/A
Peso prodotto	0.7
Target AIS supportati	AIS-SART, AIS-MOB, EPIRB-AIS, SAR, AtoN, Stazione base
Tipo di connessione USB	Mini-B

Descrizione dettagliata

Il transponder AIS classe B MA-510TR del marchio ICOM è una soluzione autonoma che integra uno schermo dedicato per il monitoraggio del traffico marittimo. A differenza dei moduli AIS "black box" (come il Garmin AIS 800 o il Raymarine AIS700) che richiedono un chartplotter esterno, questo modello consente una lettura diretta dei bersagli circostanti. Emette con una potenza di 2 W sulle frequenze da 161,500 a 162,025 MHz, garantendo la Sua visibilità presso le navi commerciali e da diporto dotate di un ricevitore AIS.

Connettività NMEA e integrazione di sistema

Progettato per integrarsi facilmente nell'elettronica di bordo, il MA-510TR dispone di interfacce di rete NMEA 2000 e NMEA 0183. Questa doppia compatibilità consente il multiplexing dei dati AIS e GPS verso un chartplotter multifunzione, un radar o un software di navigazione su PC tramite la sua porta USB (tipo mini-B). L'apparecchio è alimentato a 12 V o 24 V CC (tolleranza da 9,6 a 31,2 V) per adattarsi a tutte le reti elettriche marine con un consumo in emissione limitato a 1,5 A (sotto 12 V).

Ricevitore GPS a 72 canali e funzioni di sicurezza

Questo transponder utilizza un'antenna GPS esterna a 72 canali (frequenza 1575,42 MHz) fornita con un cavo di 10 metri, compatibile con le correzioni differenziali WAAS, EGNOS, MSAS e GAGAN per una massima precisione di posizionamento. L'interfaccia offre allarmi anticollisione configurabili (CPA/TCPA), un allarme di ancoraggio e una gestione avanzata dei bersagli (lista amici, bersagli pericolosi, waypoint). Il suo alloggiamento compatto (166,2 x 110,2 x 92,5 mm) è progettato per resistere agli ambienti marini con un intervallo di temperatura operativa da -20 °C a +60 °C.

Documentazione

Type	Nom
	IT - Nota informativa commerciale
	FR - Notice de base - Transpondeur AIS Classe B
	EN - Guide d'installation du logiciel de programmation - Transpondeur AIS Classe B
	IT - Comunicato stampa

Parere dell'esperto

« Autonomia del display e affidabilità NMEA 2000 per la sicurezza anticollisione »

Il transponder MA-510TR si afferma come una scelta strategica per i diportisti che desiderano una ridondanza del display o che non dispongono di un chartplotter compatibile AIS. L'integrazione di uno schermo dedicato consente una lettura immediata degli allarmi CPA/TCPA senza sovraccaricare la rete di bordo. Questo transponder di classe B si distingue per la sua antenna GPS a 72 canali ultra-precisa fornita di serie e per la sua doppia connettività NMEA 2000 e 0183, che ne facilita l'interfacciamento con sistemi esistenti di qualsiasi generazione. Il suo intervallo di alimentazione da 9,6 a 31,2 V garantisce un'eccellente tolleranza alle cadute di tensione durante gli avviamenti del motore, assicurando una sicurezza ininterrotta.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Domande frequenti

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Qu'est-ce qui différencie le MA-510TR d'un AIS boîte noire ?

A differenza di un modulo AIS cosiddetto "black box" che richiede un chartplotter esterno, il MA-510TR integra il proprio schermo dedicato. Ciò consente una lettura diretta e autonoma dei bersagli circostanti e del traffico marittimo.

Quelle est la puissance d'émission de ce transpondeur AIS ?

Il transponder ICOM MA-510TR trasmette con una potenza di 2 W sulle frequenze marittime dedicate (da 161,500 a 162,025 MHz), garantendo la Sua visibilità agli altri natanti.

Qual è la tensione di alimentazione richiesta per questo dispositivo?

Questo dispositivo si adatta a tutte le reti elettriche marine. È compatibile con un'alimentazione a 12 V o 24 V CC, con una tolleranza che va da 9,6 a 31,2 V.

L'antenna GPS è inclusa con il trasponder?

Sì, il transponder viene fornito con un'antenna GPS esterna a 72 canali (frequenza 1575,42 MHz). Viene fornita con un cavo di circa 10 metri per facilitarne l'installazione a bordo.

Questo transponder può essere collegato al mio attuale chartplotter?

Assolutamente. Dispone di una doppia compatibilità di rete:

NMEA 2000NMEA 0183Ciò consente il multiplexing dei dati AIS e GPS verso un chartplotter multifunzione o un radar.

Quali sono gli allarmi di sicurezza disponibili sul MA-510TR?

Il dispositivo integra diverse funzioni di sicurezza avanzate:

Allarmi anticollisione configurabili (CPA e TCPA)Allarme di ancoraggioGestione dei bersagli pericolosi

Qual è il consumo elettrico dell'apparecchio?

Il consumo elettrico è molto limitato. È di 1,5 A massimo in trasmissione quando alimentato da una rete a 12 V.

Quali sono le dimensioni dell'alloggiamento per prevedere il suo incasso?

L'alloggiamento è progettato per essere compatto. Le sue dimensioni (escluse le sporgenze) sono 166,2 x 110,2 x 92,5 mm (larghezza x altezza x profondità).

È possibile registrare un elenco di navi amiche?

Sì, l'interfaccia offre una gestione avanzata dei bersagli. È possibile creare un elenco di amici per identificare rapidamente le imbarcazioni delle proprie conoscenze direttamente sullo schermo.

È possibile collegare questo trasponder a un computer di navigazione?

Sì, il trasponder è dotato di una porta USB (tipo mini-B). Ciò consente di inviare i messaggi AIS ricevuti e i dati GPS a un software di navigazione su computer.

Come identificare la mia imbarcazione sulla rete AIS con questo apparecchio?

Per essere identificato sulla rete AIS, è necessario programmare il proprio codice MMSI a 9 cifre nell'apparecchio, nonché i dati della propria imbarcazione (nome, tipo di imbarcazione, dimensioni).

Quali tipi di schermi o viste sono disponibili sul display?

Il display offre 4 tipi di schermi principali per adattarsi alle Sue esigenze:

Schermo AIS standardSchermo AIS e bussolaSchermo AIS e rottaSchermo di rotta semplice

Il ricevitore GPS supporta le correzioni satellitari?

Sì, il ricevitore GPS esterno a 72 canali è compatibile con le correzioni differenziali WAAS, EGNOS, MSAS e GAGAN, offrendo così una precisione di posizionamento massima.

È necessario collegare l'apparecchio alla massa dell'imbarcazione?

Sì, è fortemente raccomandato collegare l'apparecchio alla massa dell'imbarcazione (massa negativa) per evitare qualsiasi interferenza con altre apparecchiature elettroniche e prevenire rischi elettrici.

È possibile filtrare la visualizzazione dei bersagli sullo schermo?

Sì, è possibile configurare la visualizzazione secondo le proprie preferenze. Si ha la scelta di visualizzare tutti i bersagli, solo i bersagli pericolosi, o solo i propri amici.

L'apparecchio visualizza i segnali di soccorso AIS?

Sì, il trasponder è in grado di ricevere e visualizzare icone specifiche per i bersagli di soccorso, in particolare AIS-SART, AIS-MOB (uomo a mare) ed EPIRB-AIS.

Che tipo di cavo USB è necessario per la programmazione o la connessione al PC?

Per collegarlo a un PC, sarà necessario un cavo USB da tipo A a mini-B. Si prega di notare che questo cavo deve essere fornito dall'utente poiché non è incluso di serie.

Come segnala l'unità un rischio di collisione imminente?

Il sistema calcola continuamente il CPA (Closest Point of Approach) e il TCPA (Time to Closest Point of Approach). Se un'imbarcazione supera i limiti da Lei definiti (da 1 a 60 minuti), l'unità attiverà automaticamente un allarme.