Interruttore automatico Masterswitch 0-10 kW - 2 ingressi, 1 uscita

Il Masterswitch 0-10kW automatizza la distribuzione elettrica 230V in corrente alternata a bordo della vostra imbarcazione. Commuta automaticamente tra due sorgenti di alimentazione distinte (ad esempio, un generatore di corrente o una presa di banchina da un lato, e un inverter dall'altro) verso un'unica uscita, garantendo continuità di servizio senza rischio di cortocircuito.

Questo modello supporta una potenza elevata fino a 10 kW e può gestire una corrente di uscita massima di 40A a una tensione di 230V.

Dispone di due ingressi AC (l'Ingresso 1 generalmente dedicato alla banchina o al generatore, e l'Ingresso 2 per l'inverter) e di una singola uscita AC per alimentare la rete elettrica di bordo.

No, a differenza della versione "Masterswitch Fuses", questo modello compatto non include interruttori automatici integrati. È quindi indispensabile aggiungere protezioni esterne (interruttori magnetotermici e differenziali) adatte al proprio impianto.

Il tempo di trasferimento tramite relè multipolari è ultra-rapido, compreso tra 12 e 22 millisecondi per l'accensione e 4 a 19 millisecondi per lo spegnimento. Questo consente di limitare al massimo le microinterruzioni per le vostre apparecchiature elettriche.

Consuma circa 7W quando le entrate AC sono attive. Se invece funziona solo con il convertitore (Ingresso 2) senza altre fonti disponibili, passa in posizione neutra e il consumo scende a 0W.

L'involucro è progettato per essere compatto e facile da integrare. Misura 200 x 110 x 115 mm e pesa 1,3 kg.

Sì, ha un grado di protezione IP55. Questo gli garantisce un'eccellente resistenza alla polvere e ai getti d'acqua, perfettamente adatto a un ambiente marino.

No, questo modello specifico di Masterswitch non è compatibile con il sistema di comunicazione MasterBus di Mastervolt.

L’Ingresso 1 (previsto per la banchina o il gruppo elettrogeno) ha priorità assoluta. Se non viene rilevata tensione su questo ingresso, il sistema passa automaticamente all’Ingresso 2 (convertitore).

L'Ingresso 1 dispone di un ritardo regolabile da 0 a 10 secondi tramite un piccolo cacciavite. La regolazione di fabbrica è fissata a 10 secondi per consentire al generatore di corrente di stabilizzarsi (tensione e frequenza) prima di trasferire il carico elettrico.

Se si utilizza l'ingresso 1 esclusivamente per una presa di banchina (senza gruppo elettrogeno), si consiglia di impostare la temporizzazione a 0 secondi affinché il passaggio avvenga immediatamente al momento del collegamento.

Il morsetto del Masterswitch accetta cavi con sezione da 0,5 a 10 mm² (AWG 20-7). Per una corrente nominale di 40A, si consiglia di utilizzare una sezione di 6 mm² o 10 mm² in base alla lunghezza del circuito e alle norme vigenti.

Sì, per garantire la sicurezza dell'impianto elettrico è obbligatorio integrare fusibili o interruttori magnetotermici esterni, nonché interruttori differenziali su tutte le linee di ingresso e di uscita del Masterswitch.

Tutte le messe a terra delle fonti di alimentazione e dei consumatori devono essere collegate al polo di terra (PE) del Masterswitch. Questo polo deve essere poi collegato in modo obbligatorio alla terra centrale dell'imbarcazione (collegata alla carena).

Sì, è progettato per funzionare in modo ottimale in un intervallo di temperatura compreso tra -5°C e +60°C. Può quindi essere installato in una sala macchine, a condizione che questa sia correttamente ventilata e rispetti questi valori di tolleranza.

Sì, il Masterswitch è un commutatore di trasferimento AC universale. È perfettamente compatibile con qualsiasi inverter 230V in commercio, purché l'installazione rispetti le norme elettriche marine.

No, la referenza 55006015 è specificamente progettata per reti a 230V (50/60 Hz). Se la vostra barca è equipaggiata con 110V/117V, dovrete orientarvi verso i modelli Masterswitch dedicati a questa tensione (come le referenze 55106000 o 55106100).

Il ritardo integrato sull'Ingresso 1 consente di posticipare la commutazione fino a 10 secondi. Questo protegge efficacemente la rete di bordo dalle pericolose variazioni di tensione e frequenza che si verificano durante la fase di avviamento del generatore.

Sì, il tempo di trasferimento è molto rapido. Tuttavia, una microinterruzione da 12 a 22 ms è inevitabile durante il passaggio fisico dei relè. Per apparecchiature informatiche molto sensibili che potrebbero perdere dati, si consiglia l'uso di un piccolo gruppo di continuità (UPS) in aggiunta.