PLB3 Faro di soccorso AIS RLS NFS

La PLB3 è una radiobalisa di emergenza personale ibrida. Combina la trasmissione globale di emergenza tramite la rete satellitare Cospas-Sarsat (406 MHz) e la segnalazione locale alle imbarcazioni circostanti tramite AIS. Integra inoltre il sistema RLS e un segnale di radioguida a 121,5 MHz per una copertura di soccorso ottimale.

La funzione RLS utilizza la costellazione di satelliti Galileo per inviare una conferma visiva. Una volta ricevuto il messaggio di emergenza da parte dei centri di coordinamento soccorsi, un LED specifico si illumina sulla radiobalisa per confermare la presa in carico dell'allerta.

Una volta attivata, la batteria al litio/disolfuro di ferro (Li/FeS2) della PLB3 garantisce un'autonomia di oltre 24 ore in trasmissione continua, anche a temperature estreme di -20°C.

Sì, il localizzatore è progettato per resistere agli ambienti marini più estremi. È certificato impermeabile fino a 10 metri di profondità (1.0 bar) per oltre 60 minuti.

Il chip NFC (Near Field Communication) integrato consente di verificare lo stato della boetta avvicinandola semplicemente al proprio smartphone. Tramite l’applicazione mobile gratuita Ocean Signal, è possibile consultare la cronologia dei test, lo stato della batteria e i diagnostici senza dover avviare un test fisico che consumerebbe energia.

Il segnale 406 MHz avvisa i servizi di soccorso internazionali tramite i satelliti (Cospas-Sarsat) garantendo una copertura globale. Il segnale AIS (Automatic Identification System), invece, avvisa direttamente le imbarcazioni dotate di ricevitore AIS nelle vicinanze (portata VHF) per consentire un intervento locale rapido.

La PLB3 è fornita con un kit di installazione che permette di fissarla facilmente sul tubo di gonfiaggio o sulla cinghia della maggior parte dei giubbotti di salvataggio automatici. Può così attivarsi in modo semi-automatico al gonfiaggio del giubbotto.

Sì, è un obbligo di legge. È necessario registrare il segnalatore PLB3 presso l’autorità nazionale competente del proprio paese utilizzando il numero di identificazione esadecimale a 15 cifre (UIN) fornito con l’apparecchio.

La radiobalisa è estremamente compatta e leggera. Misura 200 mm di lunghezza, 36 mm di larghezza e 22 mm di spessore, con un peso di soli 190 grammi.

Sì, il segnale di emergenza AIS trasmesso dalla PLB3 (sulle frequenze 161.975 MHz e 162.025 MHz) è standardizzato. Verrà ricevuto da tutti i ricevitori e cartografici AIS entro portata VHF, visualizzando un’allerta di tipo "MOB" (Man Overboard).

Per facilitare il rilevamento visivo notturno o in condizioni avverse, la PLB3 è dotata di un doppio stroboscopio ad alta intensità: un LED bianco visibile (20-30 lampeggi al minuto) e un LED infrarosso (IR) particolarmente utile per i binocoli a visione notturna degli elicotteri di soccorso.

La batteria della PLB3 ha una durata di 6 anni dalla data di fabbricazione, a condizione che non sia stata utilizzata in situazioni di emergenza e che i test automatici vengano eseguiti secondo le raccomandazioni del produttore.

Sì, il tag dispone di una funzione di autotest. Si consiglia di eseguirlo mensilmente o annualmente secondo le direttive. Attenzione: un test AIS unico verrà trasmesso, mostrando "MOB TEST" sui ricevitori nelle vicinanze. Non superare la frequenza di test consigliata per preservare la batteria.

Assolutamente. La PLB utilizza la rete satellitare internazionale Cospas-Sarsat (406 MHz) che offre una copertura globale, sia in mezzo all'oceano che vicino alla costa.

La frequenza 121,5 MHz è un segnale di radioguida. Una volta che i soccorsi sono arrivati nella tua zona grazie alle coordinate GNSS, utilizzano questo segnale radio locale per localizzarti con altissima precisione durante la fase finale di avvicinamento.

Sebbene il localizzatore sia impermeabile fino a 10 metri, non deve essere utilizzato per il monitoraggio routinario dei subacquei. È progettato esclusivamente per situazioni di emergenza in superficie, poiché i segnali radio non attraversano l'acqua.

È necessario utilizzare l'applicazione ufficiale Ocean Signal App, disponibile gratuitamente sulle piattaforme Android e iOS. Consente di leggere tutte le informazioni di diagnostica della boa tramite il sensore NFC del tuo smartphone.

No. Non si deve mai sostituire la batteria autonomamente. Qualsiasi apertura non autorizzata può compromettere l'impermeabilità e il corretto funzionamento della radiobalisa, mettendo in pericolo la vostra vita. La sostituzione deve essere effettuata esclusivamente da un centro di assistenza autorizzato.

La PLB3 è progettata per funzionare in condizioni estreme. La sua gamma di temperatura di funzionamento va da -20°C a +55°C. Può inoltre essere conservata a temperature comprese tra -30°C e +70°C.

La PLB3 integra un ricevitore GNSS a 72 canali che acquisisce la posizione utilizzando più costellazioni di satelliti (GPS, Galileo, Glonass). Queste coordinate precise vengono poi trasmesse ai soccorsi tramite il segnale 406 MHz e alle imbarcazioni locali tramite l'AIS.