Kolekcija: Įkrovos relės

Laivo įkrovos relės: paskirstyti įkrovą be baterijų parkų maišymo

Automatinė įkrovos relė, dažnai vadinama ACR (Automatic Charging Relay), jungia du baterijų parkus tik tada, kai yra realiai prieinama įkrovos šaltinis. Jūroje ji leidžia, pavyzdžiui, įkrauti aptarnavimo parką iš variklio alternatoriaus, tuo pačiu išlaikant izoliuotą starterio bateriją, kai įtampa nukrenta.

Šioje kolekcijoje pateikiamos Blue Sea Systems įkrovos relės, pritaikytos 12 V ir 24 V jūrinėms įrenginiams: kompaktinės 65 A modeliai, 120 A relės su ar be starterio izoliavimo, 500 A ML-ACR relės su magnetiniu užraktu bei Add-A-Battery rinkiniai, kuriuose derinamas ACR su Dual Circuit Plus baterijų atjungimo įranga.

Pasirinkite tinkamą srovės stiprį: 65 A, 120 A ar 500 A

• Blue Sea m-Series 7601 - 65 A : kompaktinė ACR relė mažoms 12/24 V įrenginiams, vidutiniškam alternatoriui, motorizuotai aneksui, lengvam motoriniam laivui arba paprastam atnaujinimui su dviem baterijomis.
• BatteryLink 7611 - 120 A : 12/24 V sprendimas dviem baterijų parkams, su 210 A leidžiamu nuolatiniu srautu, kai reikalingas paprastas automatinis sujungimas.
• SI-ACR 7610 - 120 A : 12/24 V modelis su Start Isolation funkcija, naudojamas apsaugoti elektronikos įrenginius, navigacijos įrenginius ir skaičiuoklius nuo įtampos kritimų ar šuolių variklio startavimo metu.
• ML-ACR 7620 - 12 V 500 A, ML-ACR 7622B - 12 V 500 A su rankiniu valdymu ir ML-ACR 7623 - 24 V 500 A : magnetiniu užraktu veikiančios relės stipresniems alternatoriams, dideliems baterijų parkams ir didelės srovės starteriams.
• Mini Add-A-Battery 7649 - 65 A ir Add-A-Battery 7650 - 120 A : pilni rinkiniai su ACR relėmis ir Dual Circuit Plus baterijų atjungimo įranga, praktiški, kai reikia tvarkingai sukurti starterio + aptarnavimo sistemą.

Techniniai aspektai, kuriuos reikia patikrinti prieš užsakant

• Nominalioji įtampa : dauguma šioje kolekcijoje esančių ACR priima 12/24 V, tačiau ML-ACR modeliai yra prieinami atskirose 12 V ar 24 V versijose.
• Nuolatinė srovė : 65 A mažoms sistemoms, 120 A tipiniams įrenginiams, 500 A stipresniems alternatoriams, dideliems parkams ar baterijų derinimo poreikiams.
• Sujungimo ir atjungimo ribos : Blue Sea modeliai paprastai jungia esant 13,0–13,6 V 12 V sistemoje, o atjungia, kai įtampa nukrenta iki 12,35–12,75 V. 24 V sistemose ribos yra dvigubos.
• Start Isolation : rekomenduojama, jei laivo elektronikos tinklas nutrūksta ar atjungiamas variklio startavimo metu.
• Jūrinė apsauga : šios kolekcijos modeliai yra IP66 ar IP67 klasės, priklausomai nuo modelio, su apsauga nuo uždegimo variklio skyriuose, skirtuose benzininėms sistemoms (tinkamų modelių atveju).
• Kabelių jungimas : 500 A relė neturi prasmės, jei kabelių skerspjūvis, kištukai, saugikliai ir baterijų atjungimo įranga neatitinka reikalavimų.

ACR, diodinis paskirstytuvas ar DC/DC įkroviklis?

ACR relė efektyvus, kai norima pasidalinti įkrovos šaltinį tarp dviejų baterijų parkų su ta pačia elektrine logika, be didelių nuostolių ir be diodų įtampos kritimo. Tai nebūtinai geriausias sprendimas visoms litžio sistemoms: kai aptarnavimo parkas yra LiFePO4 tipo, būtina patikrinti BMS, alternatoriaus apsaugą, įkrovos kreivę ir srovės ribas. Kai kuriais atvejais geriau tiks DC/DC įkroviklis arba sistema, valdyta per BMS, nei paprasta sujungimo relė.

Skysat patarimas

Nepasirinkite įkrovos relės vien pagal kainą ar maksimalią srovę. Pradėkite nuo alternatoriaus, baterijų parkų skaičiaus, baterijų cheminės sudėties, kabelių ilgio ir numatomo elgesio variklio startavimo metu. Tipinei variklio + aptarnavimo sistemai su švininėmis, AGM ar gel tipo baterijomis, dažnai pakanka SI-ACR 120 A ar Add-A-Battery rinkinio. Stipresniam parkui, galingesniam alternatoriui ar poreikiui rankiniam sujungimui, tiks ML-ACR 500 A šeima.

Derinkite su baterijų atjungimo įranga, saugikliais, skirstomosiomis šynomis ir baterijų monitoriais laive, kad gautumėte aiškų ir prižiūrimą sistemą.