Īss atbildes variants
Tunelis parasti ir vienkāršākais risinājums, ja priekšgala daļa nodrošina pietiekamu dziļumu, garumu un iekšēju piekļuvi. Ievilkams dzenskrūves piedziņas agregāts novieto dzenskrūvi dziļāk un var būt piemērots tad, ja efektīva tunela ierīkošana ir apgrūtināta, bet tas pievieno mehānismu, korpusa atvērumu, kā arī prasa papildu drošības un apkopes pasākumus. Ārējā ierīce var atrisināt dažus pārveidojumus vai astes daļas uzstādīšanu, ja korpusa ģeometrija, iegrime, pretestība, slodzes un mehāniskā aizsardzība ir pārbaudītas. Izvēle tiek veikta pēc korpusa plāna un precīziem rokasgrāmatu norādījumiem, nevis tikai teorētiskā priekšrocību dēļ.
Sākt ar reālu kuģa šķēlumu
Pirms salīdzināt modeļus, zīmējiet pieejamo zonu mērogā. Norādiet iegrimes līniju pie pilnas slodzes, korpusa biezumu, konstrukcijas elementus, tvertnes, gultas, grīdas, kabeļus un caurules. Pievienojiet nepieciešamo telpu dzinējam, savienojumiem un apkopēm.
Pieejamais dziļums priekšgalā mainās ļoti ātri dažos desmit centimetros. Tuneļa novietojums tālāk aizmugurē var būt labāk iegrimis, bet zaudēt pleca spēku; ja novietots tālāk priekšā, var trūkt dziļuma. Ievilkama ierīce prasa brīvu zonu savam kustībai un strukturālu korpusu. Ārējā montāža jābūt iegrimušai paredzētajos slodzes stāvokļos, nevis kļūt par traucējumu avotu.
Šis šķēlums ļauj agrīni izslēgt neiespējamas arhitektūras. Tā jāsalīdzina ar Sleipner modeļa tehnisko plānu.
Tunelis: pieredzējusi arhitektūra, jutīga pret uzstādīšanu
Dzenskrūves piedziņas agregāts tunelī iet cauri korpusam. Ja diametrs, iegrime, garums un ieejas ir atbilstoši, tas piedāvā kompaktu un tiešu risinājumu. Dzinējs paliek iekšpusē, bet dzenskrūves piedziņas bloks un dzenskrūve darbojas tunelī.
Tā efektivitāte stipri atkarīga no hidrodinamiskās integrācijas. Ja tunelis ir pārāk tuvu ūdens virsmai, tas var ventilēties. Pārāk stāvas ieejas, slikts korpusa savienojums vai neatbilstošs garums samazina plūsmu. Darbnīca arī jā nodrošina ar pārklāšanu, hermētiskumu un slodzi pārnesošo konstrukciju saskaņā ar būvniecības noteikumiem.
Tunelis paliek redzams zem iegrimes līnijas un var palielināt pretestību. Lūpu un apdares kvalitāte ir svarīga. Uz jahta ar šauru priekšgalu vai nelielu iegrimi tunelis var vienkārši nebūt pieejams.
Ievilkams dzenskrūves piedziņas agregāts: dzenskrūve dziļāk un tīrāk ūdenī
Ievilkamo ierīci dzenskrūve tiek nolaista manevrēšanai un pēc tam ierīkota atpakaļ. Šī ģeometrija ļauj novietot dzenskrūvi dziļāk un mazināt dažas tunela ierobežojumu, kas saistītas ar virsmas tuvumu. Tā ir īpaši noderīga, ja korpusa profils neļauj izveidot efektīvu tuneli.
Pretrunība ir sarežģītāks sistēma. Jāintegrē mehānisms, korpuss, gala slēdži, hermētiskums, vadība un paredzētās aizsardzības līdzekļi. Brīvā izvietošanas zona jāpaliek brīvai. Montāža nedrīkst spējēt sagūstīt objektu vai trāpīt konstrukcijas elementam.
Defekta gadījuma procedūras, pozīcijas kontrole un ievilkšana pirms navigācijas ir daļa no ekspluatācijas. Ievilkamo ierīci nedrīkst izvēlēties tikai, lai izvairītos no tunela izgriezuma: arī tai ir nepieciešama detaļaina strukturāla darbnīca.
Ārējais: noderīgs, ja korpuss ierobežo iespējas
Ārējie vai astes dzenskrūves piedziņas agregāti ļauj veikt uzstādīšanu, kur tunelis būtu apgrūtināts. Uz astes daļas ārējā ierīce var papildināt priekšgala dzenskrūves piedziņas agregātu un palīdzēt pārvietot laivu sāņus. Pārveidojumos tā var ierobežot iekšējos pārveidojumus atkarībā no modeļa.
Tomēr jāpārbauda iegrime visos paredzētajos apstākļos, izturība pret triecieniem, trosēm un atkritumiem, kā arī slodzes uz stūres vai montāžas zonu. Pievienojumi, stūres, galvenās dzenskrūves un dzinēja plūsma var ietekmēt novietojumu. Jāpārbauda arī attālums līdz piestātnei, piekabes vai pacēlāja.
Ārējā risinājuma nav universāli bez pretestības vai apkopes. Salīdziniet dizainu, materiālus, anodus un precīzo modeļa montāžas prasības.
Salīdzināt arī darbnīcu un apkopi
Labākais tehniskais risinājums var kļūt slikts, ja nav paredzēta uzticama piekļuve. Katrai iespējai pierakstiet: dzenskrūves demontāžu, anoda nomaiņu, dzenskrūves bloka pārbaudi, piekļuvi dzinējam, drošinātājam, slēdžiem, savienotājiem un iespējamajam mehānismam.
Novērtējiet strukturālos darbus, krāsošanu, pretapaugļošanos, elektrību un iekārtu atjaunošanu. Pievienojiet periodiskās darbības pēc rokasgrāmatas. Mazāk ambicioza, bet uzturama arhitektūra var būt ilgtermiņā izturīgāka.
Ievilkama ierīcei simulējiet arī iespējamo darbību daļēji izvilktā stāvoklī un avārijas procedūru. Ārējai ierīcei pārbaudiet pacelšanas iespējas un aizsardzību manuālās apkopes laikā.
Nesadalīt arhitektūru un barošanu
Tunelis, ievilkams vai ārējais: vilkmes nodrošināšanai vienmēr ir nepieciešama atbilstoša barošana. Kabeļu ceļš var veicināt vienu vai otru iespēju. Ļoti attāls dzinējs no akumulatora palielina nepieciešamo kabeļu garumu un šķērsgriezumu; lokāls akumulators prasa atbilstošu uzlādēšanu un aizsardzību.
Vadības un tīkli jābūt integrētiem pārbaudītā arhitektūrā. Ievilkama dzenskrūves piedziņas agregāts eVision, vecāks līdzstrāvas piedziņas agregāts un S-Link vadība automātiski nesadala vienas komponentes. Izveidojiet pilnu specifikāciju: dzenskrūves piedziņas agregāts, tunelis vai dzenskrūves bloks, akumulators, kabeļi, drošinātājs, slēdzis, vadība, interfeisi, savienotāji un montāžas detaļas. Arī uzlādēšanas sistēmu novietojiet tuvu elektrības ražošanai.
Lēmums ar pierādījumu matricu
Katram arhitektūras variantam pierakstiet pieejamās mērvienības salīdzinājumā ar ražotāja minimālajām prasībām. Pievienojiet paredzēto vilkmi, spriegumu, kabeļu garumu, piekļuvi, strukturālos darbus, apkopes riskus un apkopes kalendāru.
Izslēdziet visas iespējas, kurām trūkst pārbaudītas mērvienības. Ja paliek divi iespējami risinājumi, salīdziniet kopējo darbnīcas izmaksas, nevis tikai dzenskrūves piedziņas agregāta cenu. Lūdziet kompetentam korpusa būvniecības speciālistam apstiprināt izgriezumu un strukturālo atjaunošanu.
Oficiālie avoti
- Sleipner — dzenskrūves piedziņas agregātu un filtru klāsts pēc arhitektūras
- Sleipner — ERL100 eVision ievilkams dzenskrūves piedziņas agregāts un uzstādīšanas rokasgrāmata
- Sleipner — ERV210 eVision ievilkams dzenskrūves piedziņas agregāts un oficiālie dokumenti
