Kolekcija: Giroskopi

Giroskopi jūras kuģiem: īpaša 360° redzamība

Giroskops jūras kuģim ir mirgojošs uguns, kas paredzēts, lai piesaistītu uzmanību ap kuģi. Atšķirībā no parastajiem navigācijas ugunīm, tas pats par sevi nenorāda kursu, borta vai stūres puses sektoru vai kuģa pakaļgalu. To izmanto īpašai signālizācijai situācijās vai uz kuģiem, kuriem šāds signāls ir paredzēts un atļauts.

Šajā kolekcijā ir iekļauti Mantagua giroskopi ar 360° redzamību, zilā vai oranžā versijā. Krāsa tiek izvēlēta galvenokārt atkarībā no atļautās krāsas paredzētajam pielietojumam, nepieciešamās redzamības distances, montāžas vietas un elektropiedziņas integrācijas uz kuģa. Pirms uzstādīšanas vienmēr ir jāpārbauda noteikumi, kas attiecas uz konkrēto kuģi, tā misiju un navigācijas zonu.

Zils vai oranžs: izvēle atkarībā no atļautās krāsas

Mantagua zilais giroskops 2MN 360° ir paredzēts lietošanai vietās, kur zila krāsa ir atļauta. Daudzās zonās zila krāsa ir rezervēta specifiskiem dienestiem, piemēram, iestāžu, glābšanas dienestu, policijas, muitas, loča vai autorizētu vienību vajadzībām. Tāpēc tas nav estētisks izvēles faktors: krāsa jāatbilst tiešām atļautam pielietojumam.

Mantagua oranžais giroskops 1MN 360° paredzēts vispārīgai brīdinājuma signālizācijai, kad oranža krāsa ir piemērota kontekstam: darba kuģis, darbības, būvdarbi, manevrēšana vai nepieciešamība pēc pastiprinātas redzamības. Arī šajā gadījumā giroskops neatstāj regulāro navigācijas vai stāvēšanas ugunis: tas papildina signālizāciju tikai tad, ja lietošanas konteksts to atļauj.

Redzamības distance, redzamība un uzstādīšanas vieta

360° redzamība ir būtiska giroskopam. Uguns jāuzstāda vietā, kur to neaizsedz masts, portiks, antenas, stūres māja, piekabes vai klāja aprīkojums. Norādītā distance būs noderīga tikai tad, ja uguns ir redzama visos nepieciešamos virzienos.

Redzamības distance jūras joslās jāizvēlas atkarībā no kuģa un situācijas. 2MN versija nodrošina lielāku redzamību nekā 1MN versija, bet distance nešķir visu. Giroskops, kas uzstādīts pārāk zemu, aizsedz struktūra vai nav pareizi orientēts, būs mazāk efektīvs par jaudīgāku uguni, kas pareizi novietota.

Elektropiedziņas integrācija uz kuģa

Giroskopam jābūt pieslēgtam kā kritiskam signālierīcēm: identificēts kontūrs, piemērota aizsardzība, skaidra vadība un hermētiskas savienojumi. Jūras modeļu plašā sprieguma diapazona barošana atvieglo integrāciju 12 V vai 24 V sistēmās, bet jāpārbauda reālais pieejamais spriegums, kabeļa šķērsgriezis, savienojuma garums un masas vai negatīvā atgriešanās kontakta kvalitāte.

Vadība jābūt skaidri redzamai elektriskajā panelī. Ja kuģim jau ir navigācijas ugunis, borta ugunis, stāvēšanas ugunis vai kombinētās ugunis, giroskops jāuztur kā atsevišķa sistēma komandas ziņā. To nedrīkst aktivizēt kļūdaini par regulāro uguni, un tas nedrīkst palikt ieslēgts situācijās, kur tas nav pamatots.

Regulējums un ierobežojumi

Giroskopi nav parastās navigācijas ugunis. To lietošana var būt stingri reglamentēta, it īpaši atkarībā no krāsas, kuģa veida, misijas un zonas. Pirms giroskopa uzstādīšanas vai lietošanas pārbaudiet attiecīgos noteikumus attiecīgajā administrācijā, kuģa karoga valsts, flotes pārvaldnieka vai kuģa drošības atbildīgā personā.

Giroskops neatrisina nepilnīgu navigācijas uguns uzstādījumu. Ja kuģim trūkst sānu uguns, pakaļgala uguns, borta uguns vai stāvēšanas uguns, vispirms jārisina šī regulārā funkcija. Giroskops ir papildinājums, kas paredzēts īpašai situācijai vai misijai.

Papildus kolekcijas

Lai papildinātu apgaismojuma sistēmu, apskatiet navigācijas ugunis, sānu ugunis, pakaļgala ugunis, borta ugunis, stāvēšanas ugunis, stroboskopiskās ugunis un uguns kontroles sistēmas. Šīs kolekcijas atbilst dažādām funkcijām un jāizvēlas atkarībā no kuģa reālā pielietojuma.

Skysat padoms

Pirms giroskopa izvēles vispirms pārbaudiet, vai vēlamā krāsa ir atļauta. Tikai pēc tam pārbaudiet redzamības distanci, uzstādīšanas vietu, barošanas spriegumu, hermētiskumu un komandas lasāmību. Labi giroskops ir ļoti redzama iekārta: tas jābūt noderīgam, atļautam un neatņemam no pārējām kuģa ugunīm.