Trimarāns Paradox
Photo credits: Unknown [claim]
New
Skysat delivers its products throughout the European Union 🇪🇺
Skysat ir uzstādījusi Paradox 2.0 elektriskos, elektroniskos un informācijas sistēmas, nodrošinot uzticamību un nepieciešamo enerģētisko autonomiju okeāna pārgājieniem.
Photo credits: Unknown [claim]
Paradox 2.0 ir kruīza-sacīkšu trimarāns19,15 m (63 pēdas) garšlaists ūdenīmartā 2010. Dizains veidots pēc projekta autoriem Nigel Irens un Benoît Cabaret, būvēts kompānijas Marsaudon Composites Lorientā, oglekļa šķiedras/epoksīda materiāls, infūzēts pēc oriģinālajām formām ORMA 60 Fujifilm un Banque Populaire korpusu formām. Platforma izmanto sacīkšu 60 pēdu kuģa korpusu, pielāgotu 2 tonnām iekšējā iekārta un mazākām burām.
Šāda izmēra laiva komfortabli peld virs 20 mezglu, sasniedzot virs 30 mezglu pavējā, un vidēji veic 300—350 jūras jūdzes dienā — tātad Atlantijas okeāna šķērsošana aizņem 7—10 dienas.
Projekts no paša sākuma tika domāts kā augstas klases tālbraucēju burinieks, kuru var vadīt samazinātā apkalpē, nevis kā sacīkšu mašīnu. Klāja konstrukcijā iekļauti elementi, kas atbilst šai specifikācijai: izstieptas balsta atbalsta sistēma, piekabes garāža, elektriskie vinči un hidrauliskais lielās buras rullis. Salīdzinājumā ar sacīkšu ORMA 60, īsāks rigs un šaurāks šķērsmērs nodrošina to, ka sešu cilvēku apkalpe var veikt transatlantiskas sacīkstes bez sacīkšu apkalpes.
Pirmā īpašnieka — Kalifornijas iedzīvotāja Pētera Aschenbrennera — vadībā Paradox sacīkstes notika ASV, Vidusjūrā un Karību jūrā. Kopš Pola Flinna (Falmutas) laiva turpina sacensties MOCRA klasē.
Monday - Friday, 9:00 - 18:00
| Cena |
| Zīmols |
| Produkta variācijas |
