Bijušais Sodebo Ultim' ar Actual zīmolu (2019-2021)
Actual Leader ir trešais nosaukums par trimarānam, kas tika uzbūvēts 2001. gadā ar nosaukumu GéronimoOlivier de Kersauson, vēlāk pārdēvēts par Sodebo Ultim'2014. gadā Thomas Coville, pēc tam pēc 2018. gada Route du Rhum iegādājās to uzņēmums Groupe Actual Yves Le Blévec. Tas ir viens no pirmajiem Ultim klases trimarāniem, kas integrēja foilus.
No Géronimo līdz Sodebo Ultim': pārveidojumi 2013-2014
Uzbūvēts Multiplast uzņēmumā Vannā un nolaists ūdenī 2001. gada 29. septembrī Olivier de Kersauson vajadzībām. Sākotnēji Géronimo, VPLP Design projektētais, izmēros bija 33,80 m × 21,10 m. Tas ieguva Jules-Verne balvu 2004. gadā (63 d 13 h 59 min).
Sākotnēji pārdots Sodebo sākumā 2013. gadā Thomas Coville vajadzībām, trimarāns tika pakļauts 14 mēnešus ilgu remontam Multiplast (arhitekts VPLP Design, konstrukcija HDS / GSEA Design, 40 000 darba stundu, 200 piegādātāju). Centrālā korpusa daļa saīsinātapar 3 metriem (31 m vietā 33,80 m) un pārprojektēta solo braucējiem, saišu konstrukcijas pastiprinātas, lai izturētu foilu slodzi, flotes saņēma jaunas inversās priekšgala formas (pirmie 9 metri aizvietoti) un stūres (Géronimo nebija). Foili un stūres nāk no katamarāna USA17, kas piederēja Oracle Team USA, 2010. gada America's Cup uzvarētājam. Jauns Lorima masts 35 m. Kopā 7 tonnas atšķirībā no ekipāžas konfigurācijasPēc remonta nolaists ūdenī 2014. gada 19. maijā ar nosaukumu Sodebo Ultim'.
No Sodebo Ultim' līdz Actual Leader: pārveidojumi 2018-2019
Uzņēmums Groupe Actual iegādājās trimarānu pēc 2018. gada Route du Rhum no Sodebo un veica trīs mēnešus ilgu remontu Ocean Développement uzņēmumā Lorient(decembris 2018 - sākums 2019). Priekšējie saiši pārstrādāti, lai novērstu Route du Rhum radītos bojājumus, flotes T-foili aizvietoti ar klasiskām stūrēm, laiva atjaunota elektrības un elektronikas jomā. Nolaista ūdenī Lorient 2019. gada 13. maijā ar nosaukumu Actual Leader, ar Yves Le Blévec kā stūrmani.
Tehniskie raksturlielumi
- Garums: 31 m (Ultim klases mērījums 32/23, max 32 m)
- Platums: 21,2 m
- Ūdensizspaids: 4 m
- Gaisaizspaids: 42 m (Lorima masts)
- Projektētājs: VPLP Design
- Konstrukcija: Multiplast (2001), pārveidojumi 2013-14 Multiplast, 2018-19 Ocean Développement
- Materiāli: oglekļa šķiedra / šūnu struktūra
Sasniegumi ar nosaukumu Actual Leader
- 2019. gada jūnijs — Armen Race: 3. vieta aiz Sodebo Ultim 3 un Edmond de Rothschild
- 2019. gada augusts — Rolex Fastnet Race: 4. vieta
- 2019. gada decembris — Brest Atlantiques: 3. vieta ar Yves Le Blévec, Alex Pella un Ronan Gladu
Pēc Actual
Pārdots 2020. gada beigās, trimarāns 2021. gada martā iegādājās Brest Ultim Sailing. Tā tika vēlāk iznomāta ar nosaukumu MieuxArthur Le Vaillant vajadzībām 2022. gada Route du Rhum, pēc tam ar nosaukumu AdagioÉric Péron vajadzībām Arkéa Ultim Challenge 2024, un beidzot 2025. gadā to iegādājās Guirec Soudée, kas to pārdēvēja par Ultim MACSF. Savukārt Groupe Actual iegādājās bijušo Macif 100 (pārdēvēts par Actual Ultim 3), lai turpinātu dalību Ultim klasē.
