H3000 bronzas ātruma sensors ar flansu

Šī sensoru ierīce galvenokārt mēra laivas ātrumu attiecībā pret ūdeni ar augstu precizitāti. Dati ir būtiski navigācijai un veiktspējas analīzei, īpaši sacensību un prasīgu kruīza jahtām.

Sensora korpuss izgatavots no bronzas. Šis materiāls izvēlēts pateicoties izcilajai korozijas un nodiluma pretestībai, kas ir kritiski jūras vidē.

B&G H3000 sensora flasķētā konstrukcija attiecas uz tā formu, kas nodrošina drošu un stabilu uzstādīšanu laivveida korpusā. Šī konstrukcija ir piemērota dažādiem korpusa konfigurācijām, nodrošinot stingru fiksāciju.

Jā, B&G H3000 sensors ir izstrādāts, lai nodrošinātu uzticamas un precīzas ātruma mērīšanas datus, kas ir kritiski priekš veiktspējas analīzes uz sacensību un prasīgu kruīza burinieku borta.

Nē, B&G H3000 bronzas korpusā iekomplektētais sensors ir ātruma sensors. Tā funkcija ir tikai ūdens ātruma mērīšana. Dziļuma vai temperatūras mērīšanai būtu nepieciešami papildu, specifiski sensori.

Jā, bronzas korpusa dēļ sensors ir konstruēts, lai nodrošinātu izcilu korozijas un nodiluma izturību, nodrošinot tā ilgtspēju sarežģītos jūras vides apstākļos.

Precīzums ātruma mērījumiem ir kritiski navigācijai, izbraukto attālumu aprēķināšanai, laivas veiktspējas novērtēšanai un buru vai dzinēja regulējumu optimizēšanai. H3000 sensors ir konstruēts, lai nodrošinātu uzticamus datus šādiem pielietojumiem.

Jā, kā ātruma sensors tas ir būtisks elements jebkurai augstas veiktspējas navigācijas sistēmai, nodrošinot pamatdatus borta instrumentiem un veiktspējas kalkulatoriem.

B&G H3000 ātruma sensors ir paredzēts integrācijai ar B&G H3000 un WTP3 sistēmām. Tas ir savietojams arī ar jaunākajām sistēmām, piemēram, H5000.

Jā, B&G H3000 ātruma sensors ir savietojams ar H5000 sistēmām, nodrošinot nepārtrauktību esošajās vai nākotnes instalācijās un ļaujot pakāpeniski modernizēt jūsu aprīkojumu.

B&G H3000 ātruma sensors ir izstrādāts, lai optimāli integrētos B&G sistēmās (H3000, WTP3, H5000). Saderība ar citas zīmola sistēmām nav garantēta un nav oficiāli atbalstīta.

Jā, B&G H3000 ātruma sensors darboties pareizi vajadzīgs pieslēgt savietojamam B&G sistēmu procesoram, piemēram, H3000, WTP3 vai H5000 procesoriem.

Jā, sensors ir izstrādāts, lai integrētos B&G H3000 sistēmās, ieskaitot esošās versijas, nodrošinot savietojamību ar šīs ražotnes vecākajiem modeļiem.

Sensora ir aprīkots ar flanses tipa konstrukciju, kas norāda uz caurvārsta (through-hull) uzstādījumu. Tas tiek droši montēts caur izurbto caurumu korpusā, ar fiksācijas flansi nodrošinot optimālu hermētiskumu un stabilitāti.

Jā, šo sensoru ieteicams uzstādīt B&G sertificētam tehnikam vai kvalificētam speciālistam, lai nodrošinātu optimālu darbību un drošu uzstādīšanu.

Saskaņā ar tehnisko dokumentāciju, sensors izmanto vairākus savienojumus:

Zaļais vads ir paredzēts sensoru lāpstiņas ieejai (Paddle Input).Sarkanais un baltais vadi nodrošina 5 V līdzstrāvas barošanu.Melnais vads ir paredzēts masai (0 V).Ekrāna vads (Screen) nodrošina aizsardzību pret traucējumiem.

B&G H3000 ātruma sensors darbojas ar 5 V līdzstrāvu, ko nodrošina kabela sarkanais un baltais vads.

Pašsensors ir pasīvais pārveidotājs. Dzesuma ātruma datu konfigurēšana un kalibrēšana parasti tiek veikta caur B&G sistēmas procesoru, kam tas ir pieslēgts (H3000, WTP3, H5000).

Lai saglabātu sensoru precīzu, ir svarīgi nodrošināt, ka turbīnas rats (paddlewheel) paliek tīrs un bez jūras organismu piesaiste. Regulāra tīrīšana, kad laiva ir uz sauszemes, ir ieteicama, lai novērstu piesārņošanos.

Ekranētais kabelis (Screen) tiek izmantots elektromagnētisko traucējumu novēršanai, nodrošinot signāla integritāti, ko no ātruma sensoriem pārraida B&G sistēmai.