Hidrauliskais autopilota cilindrs T1, 12 V
Noliktavā
Technical specifications
Technical specifications
| Maksimālais elektriskais patēriņš | 228 W |
| Tipisks elektriskais patēriņš | 24 W |
| Strāvas spriegums darbībai | 12 VDC |
| Darbības temperatūra | -15 à +55 °C |
| Ieteicamais drošinātāja kalibrs | 25 A |
| IP indekss | IP67 |
| Vadu tīkls | Direct connection to autopilot computer |
| Montāžas tips | Below deck, with quick-release mounting foot |
| Sertifikāti | BS EN 60945:2002 (EMC), BS EN 28846:1993 (Ignition protection) |
| Displacement | Up to 12 000 kg |
| Recommended Oil Type | Mineral hydraulic oil, ISO VG10 to VG40 |
| Piston Rod Material | Chrome-plated stainless steel |
| Maksimālā spiediena spēja | 700 kg |
| Maksimālais moments | 1569 Nm |
| Dzinēja tipa nosaukums | Linear hydraulic ram |
| Pilna pagriešana laiks | 13 s |
| Cikli | 255 mm |
| Montāžas aprīkojums iekļauts | Yes (mounting foot, bolts, nuts, washers, tiller pin) |
| Stūres sviras garums | 190, 213, 245 mm |
| Maksimālais spiediens | 62 bar |
| Laiva izspiešana | 12000 kg |
| Iebūvēts stūres leņķa sensors | No |
| Stūres režīmi | Depends on the autopilot computer |
| Atvienojams | Yes |
| Clutch Connector Type | DIN 43650 |
| Embriāža patēriņš | 12 |
| Saderināmi autopilota datoru modeļi | B&G NAC-3 ou les modèles antérieurs comme l'AC12 |
| Compliance | BS EN 60945, BS EN 28846 |
| Produkta izmēri | 101 x 728 |
| Intermittent Current At 650kg | 19.0 |
| Montāžas iespējas | Below deck |
| Iepakojuma svars | 8.98 |
| Produkta svars | 9.28 |
| Produkta svars | 8 |
| Ram Type | T1 |
| Rudder Angle Max | 80 |
| Typical Current At 25 Duty | 2.0 |
| Typical Max Thrust | 700 |
| Wiring Polarity | Fil rouge au positif pour extension, fil noir au positif pour rétraction |
Detailed description
Detailed description
Hidrauliskais autopilota cilindrs T1 12V no B&G ir pilnībā integrēta lineāra piedziņas vienība, paredzēta buriniekiem ar līdz 12 000 kg ūdensizspaidu. Šī autonomā sistēma apvieno cilindru, sūkni, dzinēju, sajūgu un rezervuāru vienā korpusā, kas ir iepildīts un noslēgts, tādējādi atceļot nepieciešamību pēc ārējiem caurulēm un rezervuāriem. Tas ir īpaši paredzēts lietošanai kopā ar B&G autopilotu kalkulatoriem NAC-3 vai iepriekšējiem modeļiem, piemēram, AC12.
Veiktspēja un tehniskie parametri
Pieslēgts tikai līdzstrāvā 12V, cilindrs RAM-T1-12V nodrošina maksimālo pastāvīgo spiedienu 700 kg. Gaita no gala līdz galam 255 mm ilgumā aizņem 13 sekundes (pie 5 kg slodzes), kas to padara izvēlētāku par modeli T2 (9 sekundes), kas ir piemērotāks buriniekiem ar lielāku ūdensizspaidu. Tipiskā strāvas patēriņa līmenis ir 2,0 A (pie 60 kg, 25 % cikla), sasniedzot 19,0 A pastāvīgā slodzē 650 kg. Stūres spēks atkarīgs no stūres pleca izmēra: 120 kgm ar 190 mm plecu, 140 kgm ar 213 mm un 160 kgm ar 245 mm.
Konstrukcija un uzstādīšana
Paredzēts uzstādīšanai zem klāja, T1 cilindrs ir aizsargāts pret applūšanu ar IP67 ūdensizturības sertifikātu. Tā svars ir 8 kg. Konstrukcijā iekļauti iekšējie atgrūšanas vārsti, kas kalibrēti uz 62 bar (730 kg), lai aizsargātu sistēmu pret stūres pārāk lielu slodzi. Ātrās atvienošanas klips (R-Clip) nodrošina rokas avārijas atvienošanu. Montāža ir vienkāršota ar ātrās atvienošanas montāžas pamatni. Darbības temperatūras diapazons ir no -15 līdz +55 °C.
Saderība un sistēma
Šis cilindrs ir optimizēts mehāniskajām stūres sistēmām, kuras var darboties pretējā virzienā. 12 vatu elektromagnētiskais sajūgs, ko kontrolē kalkulators, iesaistās autopilota režīmā un atbrīvojas manuālās stūres režīmā. Sajūga pieslēgums tiek veikts caur DIN 43650 savienotāju 6-8 mm kabeļa izmēram. Sistēma izmanto minerālu hidraulisko šķidrumu pēc ISO VG10 līdz VG40 (piemēram, Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Produkts atbilst EMC standartiem BS EN 60945:2002 un ugunsdrošības standartiem BS EN 28846:1993.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digital Manager
« Reliability and hydraulic power for B&G autopilots »
Your payment information and data are processed securely.

