Free pickup point from €150 in France
Collection at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

thanks to our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Ietaupiet 22%

BEP Marine

1002201

Solenoīds reversēšanas dzinējam 75A

Dzinēja BEP 75A inversijas solenoīds ir divu stāvokļu divu virzienu (DPDT) 12V komponente, kas paredzēta līdzstrāvas dzinēju (griezējiekārtu, dzenskrūvju) rotācijas virziena maiņai. Tas apvieno divus solenoīdus vienā korpusā, vienkāršojot kabeļu savienojumus, un nodrošina drošu dinamisko bremzēšanu. Piegādāts ar 5/16-24 vītņu spailēm un 1/4

Public priceGet pro pricing

109,46€

109,46€ ~~141,00€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Noliktavā

Free pickup point from €150 in France
Collection at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

thanks to our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Technical specifications

Produkta tips	Solenoīds
Pārslēga funkcija	Dzinēja pārslēdzējs
Nominālais spriegums	12 V
Strāvas stiprums (A)	75.0
Izplūdes ligzdas skaits	0.0
Uzstādīšanas veids	Virszemes montāža
Korpusa materiāls	Plastmasa
IP indekss	IP54
Gaismas indikators	Nē
Lietojumi	Guindeau, priekšējie un pakaļējie dzenskrūves piedziņas, līdzstrāvas dzinēji
Produkta svītrkods	870216046853
Sertifikāti	CE
Control Wire Color Negative	melns
Control Wire Color Positive	Sarkans
Control Wire Gauge Awg	16
Humidity Operating Range Percent	0–95% (bez kondensācijas)
Aizsardzība pret sprādzienu	false
Apgaismojuma tips	Nespuldzēts
Prece izņemta no pārdošanas	false
Mehāniskais dzīves cikls (cikli)	50000
Montāžas skrūvju izmērs (metriskais)	M6
Mounting Screw Type	Cilindriskā galva
Montāžas tips	Montāža uz paneļa
Darba temperatūras diapazons	-20 līdz 60 °C
Packaging Contents List	Solenoīds, montāžas aprīkojums, rokasgrāmata
Primārā funkcija	Divpusējā jaudas pārvaldība
Produkta garš apraksts	Solenoīds BEP 75A ar reversēšanas funkciju ir būtisks elements jaudas pārvaldībā jūras sistēmās, kurām nepieciešams divvirzienu kontroles režīms. Šis 12V līdzstrāvas solenoīds ir paredzēts darbam ar līdzstrāvas dzinējiem, kas prasa rotācijas virziena maiņu, piemēram, vinču, priekšgala vai pakaļgala dzenskrūvju piedziņas un citiem līdzstrāvas dzinējiem. Integrācija un tehniskās specifikācijas Šis BEP modelis nodrošina līdz 75 ampēru līdzstrāvas pārvaldību, nodrošinot uzticamu darbību vidējas jaudas dzinējiem. Savienojumi tiek veikti ar 5/16-24 vītnēm un 1/4
Product Life Expectancy Years	5-10
Modela nosaukums	Solenoīds dzinēja reversa 75A
Produkta izturības līmenis	Augsts
Īss produkta apraksts	Inversijas elektromagnēts 75A dzinēja jaudas vadībai divvirzienu sistēmās 12V līdzstrāvā.
Produkta SKU	1002201
Solenoīda darbības cikls	Pārtraukts
Solenoīda tips	Inversētājs
Storage Temperature Range C	-40 līdz 85 °C
Pārslēga darbība	Pagaidu
Terminal Blade Material	Latūns
Terminal Blade Size Imperial	1/4
Savienojuma spailu skaits	6
Terminal Material	Latūns
Terminal Stud Torque Nm	12–15
Terminal Thread Size Imperial	5/16-24
Savienojuma spailes tips	Gūženis un lāpstiņa
Laivu tipa saderība	Jūras sistēmas
Svars	0,3

Detailed description

Solenoīds reversēšanas dzinējam BEP 75A ir būtiska sastāvdaļa jaudas pārvaldībai jūras sistēmās, kurām nepieciešams abpusējs kontrole. Izstrādāts darbam ar 12V līdzstrāvu, šis izturīgs solenoīds ir piemērots lietojumiem, piemēram, vinčām, priekšējiem un pakaļējiem dzenskrūvju dzinējiem un citiem līdzstrāvas dzinējiem, kuriem nepieciešama griešanās virziena maiņa.

Integrācija un tehniskie parametri

Šis BEP modelis izceļas ar 75 ampēru līdzstrāvas pārvaldīšanas spēju, nodrošinot uzticamu darbību vidējas jaudas dzinējiem. Savienojumi ir vienkāršoti ar 5/16-24 vītnēm un 1/4

Expert review

Pol CONIN

Digitālās attīstības atbildīgais

« Klasisks un drošs motorslēdzēja inversijas risinājums »

BEP 75A inversijas solenoīds ir uzticams un pārbaudīts risinājums papildu piedziņas sistēmām laivu un nelielās zvejas laivu jomā. Galvenā priekšrocība ir iebūvēta DPDT arhitektūra, kas aizstāj divu atsevišķu solenoīdu shēmu, samazinot kļūdu risku kabeļošanas procesā un montāža laiku. Iebūvētais dinamiskais bremzēšanas mehānisms ir īpaši noderīgs drošības nodrošināšanai: nodrošina motoru tūlītēju apstāšanos, novēršot neplānotu vēziņa vai vinčas kustību. Tas ir ideāls risinājums uzticamai un bez problēmām instalācijai 12V sistēmās ar mērenu jaudu.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

Solenoīds reversēšanas dzinējam 75A

109,46€

109,46€ ~~141,00€~~

Complete your installation with

Complementary equipment

Blue Sea Systems

Ampērmetrs M2 DC

Ref : 1832-BSS

398,64€

398,64€ ~~466,08€~~

ar PVN

Mini ampèremètre OLED- Max 100A - Mini OLED Ammeter - Yellow

Blue Sea Systems

Mini ampērmetrs OLED — līdz 100A

Ref : 1732B-BSS

101,86€

101,86€ ~~116,82€~~

ar PVN

BEP Marine

Ampermetra šunts 450 A 50 mV

Ref : LB-450-50

113,33€

113,33€ ~~125,16€~~

ar PVN

Frequently asked questions

Need help? Contact us

Ko ir dzinēja reversīvais solenoīds?

Solenoīds ir elektromehānisks ierīces, kas ļauj mainīt līdzstrāvas dzinēja rotācijas virzienu. Tas darbojas kā jaudas slēdzis, novirzot strāvu dažādos virzienos caur dzinēju, lai apgrieztu tā kustību.

Kādiem pielietojumiem ir paredzēts šis BEP 75A elektromagnētiskais vārsts?

Šis elektromagnētiskais slēdzis ir paredzēts jūras sistēmām, kurās nepieciešams divvirzienu līdzstrāvas dzinēju kontrole. Tas ir piemērots lietošanai, piemēram, enkurcelu, priekšējās un pakaļējās dzenskrūves piedziņās un citiem jūras aprīkojumiem, kur nepieciešama dzinēja rotācijas virziena maiņa.

Kāds ir šī elektromagnēta darba spriegums?

Šis solenoids ir projektēts darbam ar 12V līdzstrāvas (DC) elektriskajiem sistēmām.

Kāda ir maksimālā strāva, ko var apstrādāt šis solenoids?

Šis elektromagnēts spēj apstrādāt līdzstrāvu līdz 75 ampēriem, tādējādi piemērots vidējas jaudas dzinējiem jūras pielietojumiem.

Vai šis elektromagnēts ir piemērots jūras izmantošanai?

Jā, šis BEP elektromagnētiskais vārsts ir specifiski aprakstīts kā jaudības pārvaldības būtisks komponents jūras sistēmās, nodrošinot darbības uzticamību šādā vidē.

Kādus dzinējus var kontrolēt ar šo elektromagnētu?

Šis solenoidārais slēdzis ir paredzēts līdzstrāvas (DC) dzinēju kontrolei, kuriem nepieciešama griešanās virziena maiņa, piemēram, kādu atrodama vinču vai jūras propelleru dzinējos.

Vai šis elektromagnētiskais vārsts ir ūdensizturīgs vai noturīgs pret nelabvēlīgiem laika apstākļiem?

Kaut arī izstrādāts jūras sistēmām, aprakstā nav norādīts konkrēts aizsardzības pakāpes indekss (IP). Ieteicams to uzstādīt aizsargātu nodalījumā, kur netiek tieši iedarbīgi sāļais ūdens vai nelabvēlīgi laika apstākļi, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku.

Kura ir šī elektromagnēta marka?

Šis solenoidu izgatavo BEP zīmols.

Kādi savienojumu veidi ir pieejami šajā elektromagnētiskajā vārstā?

Šis elektromagnētiskais vārsts ir aprīkots ar divu veidu savienojumiem, lai atvieglotu integrāciju:

5/16-24 vītnes savienojumi strāvas pieslēgumiem. 1/4

Vai ir iespējams izmantot šo solenoidu līdzstrāvas (DC) dzinējiem?

Nē, šis elektromagnēts ir paredzēts tikai līdzstrāvas (DC) pielietojumiem un to nedrīkst izmantot maiņstrāvas dzinējiem.

Vai šis elektromagnēts spēj kontrolēt dzinējus, kas prasa vairāk nekā 75 ampēru?

Nē, šī elektromagnēta maksimālā jauda ir 75 ampēri. Ja to izmanto ar dzinējiem, kuriem nepieciešams lielāks strāvas daudzums, var rasties pārkaršana un elektromagnēta bojāšana.

Kā pieslēgt šo elektromagnētu pie dzinēja un barošanas avota?

Solenoīds jāpieslēdz starp 12 V līdzstrāvas barošanas avotu un dzinēju. Spēka kontakti (ar 5/16-24 dzīslu savienojumu) nodrošina strāvas padevi dzinējam, kamēr 1/4

Vai ir nepieciešams uzstādīt elektrisko aizsardzību ar šo elektromagnētvārstu?

Jā, stingri ieteicams ieviest piemērotus drošinātājus vai kūpera slēdžus pirms solenoīda un dzinēja, lai aizsargātu visu shēmu no pārslodzes un īsslēguma saskaņā ar jūras drošības standartiem.

Vai ir kādas specifiskas apsvērumu vietas šī elektromagnētiskā vārsta montāžai uz laivas?

Montāžas laikā laivā ir svarīgi izvēlēties novietojumu, kurš nodrošina:

Sausu un aizsargātu no tiešiem ūdens šļakatām.Viegli pieejamu pārbaudei un tehniskajai apkopei.Labvēlīgu ventilāciju, lai novērstu pārkaršanu.Kur kabeļu savienojumus var veikt droši un tīri.

Kādas ir parasti nepieciešamās rīces, lai uzstādītu savienojumus ar kontaktdakšām?

Lai savienotu 5/16-24 vītnes tipa spailes, būs nepieciešamas atbilstošā izmēra atslēgas (atveramās vai plakanās). Lai izveidotu drošu elektrisko savienojumu 1/4 tipa spailēm, nepieciešamas krimpējamas spailes un krimpējamo spailu pincis.

Kāda ir 1/4 collu spailu loku loma šajā elektromagnētiskajā vārstā?

1/4 collu stiprinājuma lāpstiņas tiek izmantotas kontroles savienojumiem, proti, lai saņemtu signālus, kas aktivizē elektromagnēta ieslēgšanu un dzinēja griešanās virziena maiņu.

Vai šis solenoidā ir pievienots kabelēšanas shēmas apraksts?

Produkta aprakstā nav minēts, ka tiek iekļauts kabeļu shēmas dokumentācija. Tomēr pareizai instalācijai ir būtiski izmantot dzinēja vai kopējās sistēmas ražotāja norādījumus vai konsultēties ar profesionāli.

Kā nodrošināt šī elektromagnētiskā vārsta labu integrāciju esošajā sistēmā?

Lai nodrošinātu labu integrāciju, ir būtiski pārbaudīt, vai solenoidā (12V DC, maksimālā strāva 75A) norādītās specifikācijas atbilst jūsu dzinēja un elektriskās sistēmas prasībām. Pārbaudiet arī, vai kontaktu tipi (5/16-24 vītnes un 1/4 lāpstiņu) ir savietojami ar jūsu esošo kabeli vai vai jums ir nepieciešamie adaptieri.

Vai šis elektromagnēts ir "parasti atvērts" vai "parasti aizvērts" komponente?

Aizvērtā stāvoklī šāda veida dzinēja reversa solenoīds ir kontaktu kopa, kas uztur kontūru atvērtu. Tas nav ne "parasti atvērts", ne "parasti aizvērts" vienkārša slēdža nozīmē, jo tas ir trīs pozīciju sistēma (uz priekšu, atpakaļ, apstāšanās), ko kontrolē atsevišķas spoles, kas aizver attiecīgos kontūrus katrai kustības virzienā.