Viedais bateriju centrs diviem dzinējiem

Free pickup point from €150 in France
Collection at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

thanks to our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Ietaupiet 24%

BEP Marine

80-716-0030-00

Viedais bateriju centrs diviem dzinējiem

Le Smart Battery Hub Twin Engine de BEP est un module de commutation motorisé conçu pour la gestion centralisée des batteries sur les navires bimoteurs. Capable de gérer 275 A en continu et 1250 A au démarrage sous 32V DC, il permet un contrôle à distance sécurisé tout en s'intégrant parfaitement aux réseaux CZone. Le système inclut le module de commutation bimoteur avec ses goujons de connexion de 10 mm, prêt à être installé pour optimiser le câblage de puissance.

Public priceGet pro pricing

1.699,24€

1.699,24€ ~~2.236,80€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Noliktavā

Free pickup point from €150 in France
Collection at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

thanks to our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Technical specifications

Nominālais spriegums	32
Strāvas stiprums (A)	275.0
Aizsardzības automātu skaits	6.0
Pālu skaits	6 pôles
Atbalstītie akumulatoru bloki	3.0
Akumulatora slēdža tips	Motorisé
Akumulatora slēdža kontroles metode	Manuel et automatique
Saderīgs ar CZone	Oui
Montāžas tips	Encastré ou en surface
IP indekss	IP66
Pārslodzes aizsardzība	Oui
Īsslēguma aizsardzība	Oui
Ekrāna tips	LED (indicateurs d'état)
Mobilās lietotnes saderība	Oui
Vadu tīkls	NMEA 2000,CZone
Sertifikāti	CE, Ignition Protected
Maksimālais kabeļa spailes izmērs (mm)	50
Darba temperatūras diapazons	-20 à 50
Izmēri (G x A x D)	300 x 200 x 150
Svars	2.5
Cable Length Reduction Benefit	Réduction des longueurs et sections de câbles de puissance
Spoles spriegums	12/24V DC
Pastāvīgā strāva (A)	275 A
Vadības tips	À distance (NMEA2000 ou filaire), Manuel
Starta strāva (A)	1250 A
Engine Configuration Type	Bimoteur
Pārtrauktais strāvas stiprums (A)	455 A
Max Cable Size With Strain Relief Mm	70
Maksimālā lādēšanas strāva (A)	275.0
Maksimālā izlādes strāva (A)	275.0
Maksimālais līdzstrāvas spriegums	32
Mounting Cutout Length Mm	363.47
Strāvas sprieguma darbības diapazons	8-30V DC
Pīka izlādes strāva	1250.0
Pozīcijas	On/Off (avec dérogation manuelle)
Produkta pielietojums	Système intelligent de gestion de batterie pour navires bimoteurs
Ieteicamā lādēšanas strāva (A)	250.0
Ieteicamā nepārtrauktā izlādēšanas strāva	275.0
Uzglabāšanas temperatūras diapazons	-30 à 70
Stud A Connection Point	Moteur tribord principal
Stud B Connection Point	Batterie de démarrage tribord
Stud C Connection Point	Charge de servitude
Stud D Connection Point	Batterie de servitude
Stud E Connection Point	Moteur bâbord principal
Stud F Connection Point	Batterie de démarrage bâbord
Pārslēga tips	À verrouillage magnétique motorisé
Savienojuma spailes izmērs	2 x 10 mm (3/8")
Savienojuma spailes tips	Goujons (cuivre étamé)
Kabeļu savienojuma tips	Goujons

Detailed description

Uzņēmuma BEP izstrādātais Smart Battery Hub Twin Engine ir pārādas energijas pārvaldības risinājums, kas paredzēts kuģiem ar divu dzinēju konfigurāciju. Šis centrs centralizē starta un apkalpes bateriju pārslēgšanu, izmantojot attālināti vadāmus motorizētos slēdžus. Iekārtojot šo moduli tieši blakus bateriju parkam, ievērojami samazinās nepieciešamo barošanas kabeļu garums un šķērsgriezums līdz startieriem, nodrošinot svara ietaupījumu, sprieguma krituma samazināšanu un ievērojamu varas kabeļu taupījumu.

Elektriskās īpašības un izturība

Izstrādāts patstāvīgiem jūras apstākļiem, šis motorizētais pārslēgšanas centrs iztur līdz 32V līdzstrāvas spriegumu. Tas spēj nodrošināt līdzstrāvas plūsmu līdz 275 A, pārtraukuma plūsmu līdz 455 A, un iztur līdz 1250 A kritiskās dzinēja starta fāzēs. Elektrības patēriņš ir optimāli kontrolēts — tikai 15 mA, kad sistēma atrodas izslēgtā stāvoklī. Barošanas savienojumi tiek veikti droši, izmantojot 10 mm (3/8") vara stieņus ar alvas pārklājumu, kas paredzēti kabeliem līdz 50 mm (vai 70 mm ar velkšanas atbrīvošanu). Korpuss ir sertificēts pret aizdegšanās aizsardzību (Ignition protected), nodrošinot pilnīgu drošību arī noslogotās dzinēju telpās.

Tīkla integrācija un paplašināšanas iespējas

Atšķirībā no tradicionālajiem manuālajiem bateriju klasteriem, Smart Battery Hub Twin Engine iederas savienotā laiva koncepcijā. Tas darbojas kopā ar attālinātas kontroles paneļiem ar atslēgu un integrējas ar modernām digitālajām ekosistēmām, piemēram, CZone. Tas pieder pie BEP pilnīgā attālinātas pārslēgšanas klasteru klāsta, piedāvājot identiskas iespējas un montāžas iespējas kā standarta slēdžiem, bet atrodas starp Single Engine un Triple Engine modeļiem. Montāža ir elastīga — iespējams montēt virsmas vai iebūvētajā veidā atkarībā no kuģa tehniskās konfigurācijas.

Documentation

Type	Nom
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - SMART BATTERY HUB TWIN ENGINE
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - SMART BATTERY HUB TWIN ENGINE
	EN - Fiche technique - SMART BATTERY HUB TWIN ENGINE
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - SMART BATTERY HUB TWIN ENGINE
	EN - Fiche technique - SMART BATTERY HUB TWIN ENGINE
	EN - Gabarit de montage - SMART BATTERY HUB TWIN ENGINE

Expert review

Pol CONIN

Digitālās attīstības atbildīgais

« Reliability and optimization of wiring for twin-engine boats »

The BEP Smart Battery Hub Twin Engine represents a major advancement in electrical management for twin-engine vessels. By relocating power switching as close as possible to the battery banks, this motorized system addresses one of the most critical issues on board: voltage drop caused by long cable runs. Its motorized switches, rated for 1250 A at startup and 275 A continuous, ensure uncompromising reliability for outboard or inboard engines. Compatibility with digital networks such as CZone enables seamless integration into the vessel's ecosystem, providing centralized, secure, and instantaneous control from the helm.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

Viedais bateriju centrs diviem dzinējiem

1.699,24€

1.699,24€ ~~2.236,80€~~

Complete your installation with

Complementary equipment

Barjeru omnibus ar 4 stiprinājumiem 500 A

BEP Marine

Barjeru omnibus ar 4 stiprinājumiem 500 A

Ref : 777-BB4S-500-B

64,58€

64,58€ ~~92,88€~~

Bateriju pārvaldības paneļa 16 vienpolu drošinātāji

BEP Marine

Bateriju pārvaldības paneļa 16 vienpolu drošinātāji

Ref : 800-MS3

1.277,96€

1.277,96€ ~~1.824,00€~~

Frequently asked questions

Need help? Contact us

What is the Smart Battery Hub Twin Engine used for?

The BEP Smart Battery Hub Twin Engine is a centralized management system designed for boats equipped with two engines. It allows remote control of battery switches (engines and house loads), simplifying access and energy management on board.

What is the maximum voltage supported by this splitter?

This model is designed to support a maximum voltage of 32V DC, making it perfectly suited for marine electrical installations operating on 12V and 24V systems.

Is this hub ignition-protected?

Yes, the system is ignition-protected (Ignition protected). It can therefore be safely installed in engine compartments or bilges where fuel vapors may be present.

Is it compatible with CZone networks?

Yes, this product is developed by BEP and integrates seamlessly with the CZone ecosystem. It features CAN connectivity to communicate with other devices in your onboard digital network.

What are the benefits of installing this hub near the batteries?

Mounting the hub as close as possible to your batteries significantly reduces the length and cross-section of cables running to the starter. This represents a substantial cost saving on copper wiring and minimizes voltage drops.

How does the automatic mode work?

In automatic mode, the motorized switch transitions from the "Auto Off" state to "Auto On" when activated from the remote control panel. An integrated LED lights up to visually confirm that automatic mode is active.

How are the connections distributed for the two engines?

The hub has dedicated studs to separate and manage each electrical circuit:

Starboard engine and starter batteryPort engine and starter batteryService battery and house battery (House)

Is a fuse required for the house load circuit?

Absolutely. During installation, the positive terminal of the house load must be connected to the corresponding stud via a fuse to protect your electrical system.

In case of an electrical failure, can the switches be operated manually?

Yes, although the system is motorized for remote control, it retains a manual operation option (On/Off). This ensures your safety and allows you to maintain control in case of a command network failure.

Is it compatible with all types of marine batteries?

Yes, the hub acts as a robust power switch and is compatible with lead-acid, AGM, Gel, and Lithium batteries, provided the total bank voltage does not exceed 32V DC.

Does the installation of this hub require specific tools?

Installation requires standard marine electrician tools, including 10 mm wrench sizes and crimping pliers for power cables. It is strongly recommended to use the provided mounting template to drill the fastening holes with precision.