Viedais bateriju centrs diviem dzinējiem
Noliktavā
Technical specifications
Technical specifications
| Nominālais spriegums | 32 |
| Strāvas stiprums (A) | 275.0 |
| Aizsardzības automātu skaits | 6.0 |
| Pālu skaits | 6 kontakti |
| Atbalstītie akumulatoru bloki | 3.0 |
| Akumulatora slēdža tips | Ar motoru |
| Akumulatora slēdža kontroles metode | Manuāls un automātisks |
| Saderīgs ar CZone | Oui |
| Montāžas tips | Iebūvēts vai virsmas montāžā |
| IP indekss | IP66 |
| Pārslodzes aizsardzība | Oui |
| Īsslēguma aizsardzība | Oui |
| Ekrāna tips | LED (stāvokļa indikatori) |
| Mobilās lietotnes saderība | Oui |
| Vadu tīkls | NMEA 2000,CZone |
| Sertifikāti | CE, aizdedzes aizsardzība |
| Maksimālais kabeļa spailes izmērs (mm) | 50 |
| Darba temperatūras diapazons | -20 līdz 50 |
| Izmēri (G x A x D) | 300 x 200 x 150 |
| Svars | 2,5 |
| Cable Length Reduction Benefit | Kabeļu jaudas garuma un šķērsgriezuma samazināšana |
| Spoles spriegums | 12/24 V līdzstrāva (DC) |
| Pastāvīgā strāva (A) | 275 A |
| Vadības tips | Attālināti (NMEA2000 vai vads), manuāli |
| Starta strāva (A) | 1250 A |
| Engine Configuration Type | Divmotoru |
| Pārtrauktais strāvas stiprums (A) | 455 A |
| Max Cable Size With Strain Relief Mm | 70 |
| Maksimālā lādēšanas strāva (A) | 275.0 |
| Maksimālā izlādes strāva (A) | 275.0 |
| Maksimālais līdzstrāvas spriegums | 32 |
| Mounting Cutout Length Mm | 363.47 |
| Strāvas sprieguma darbības diapazons | 8-30V līdzstrāva |
| Pīka izlādes strāva | 1250.0 |
| Pozīcijas | Iesl./Izsl. (ar manuālu atļauju) |
| Produkta pielietojums | Viedā bateriju pārvaldības sistēma divu dzinēju kuģiem |
| Ieteicamā lādēšanas strāva (A) | 250.0 |
| Ieteicamā nepārtrauktā izlādēšanas strāva | 275.0 |
| Uzglabāšanas temperatūras diapazons | -30 līdz 70 |
| Stud A Connection Point | Labā puses galvenais dzinējs |
| Stud B Connection Point | Starta baterija labajā bortā |
| Stud C Connection Point | Apkalpošanas slodze |
| Stud D Connection Point | Apkalpošanas baterija |
| Stud E Connection Point | Galvenais kreisā borta dzinējs |
| Stud F Connection Point | Starta baterija pa kreisi |
| Pārslēga tips | Ar magnētisku bloķēšanu un motorizētu atslēgu |
| Savienojuma spailes izmērs | 2 x 10 mm (3/8") |
| Savienojuma spailes tips | Spieņi (cinkoti varš) |
| Kabeļu savienojuma tips | Goujoni |
Detailed description
Detailed description
Uzņēmuma BEP izstrādātais Smart Battery Hub Twin Engine ir pārādas energijas pārvaldības risinājums, kas paredzēts kuģiem ar divu dzinēju konfigurāciju. Šis centrs centralizē starta un apkalpes bateriju pārslēgšanu, izmantojot attālināti vadāmus motorizētos slēdžus. Iekārtojot šo moduli tieši blakus bateriju parkam, ievērojami samazinās nepieciešamo barošanas kabeļu garums un šķērsgriezums līdz startieriem, nodrošinot svara ietaupījumu, sprieguma krituma samazināšanu un ievērojamu varas kabeļu taupījumu.
Elektriskās īpašības un izturība
Izstrādāts patstāvīgiem jūras apstākļiem, šis motorizētais pārslēgšanas centrs iztur līdz 32V līdzstrāvas spriegumu. Tas spēj nodrošināt līdzstrāvas plūsmu līdz 275 A, pārtraukuma plūsmu līdz 455 A, un iztur līdz 1250 A kritiskās dzinēja starta fāzēs. Elektrības patēriņš ir optimāli kontrolēts — tikai 15 mA, kad sistēma atrodas izslēgtā stāvoklī. Barošanas savienojumi tiek veikti droši, izmantojot 10 mm (3/8") vara stieņus ar alvas pārklājumu, kas paredzēti kabeliem līdz 50 mm (vai 70 mm ar velkšanas atbrīvošanu). Korpuss ir sertificēts pret aizdegšanās aizsardzību (Ignition protected), nodrošinot pilnīgu drošību arī noslogotās dzinēju telpās.
Tīkla integrācija un paplašināšanas iespējas
Atšķirībā no tradicionālajiem manuālajiem bateriju klasteriem, Smart Battery Hub Twin Engine iederas savienotā laiva koncepcijā. Tas darbojas kopā ar attālinātas kontroles paneļiem ar atslēgu un integrējas ar modernām digitālajām ekosistēmām, piemēram, CZone. Tas pieder pie BEP pilnīgā attālinātas pārslēgšanas klasteru klāsta, piedāvājot identiskas iespējas un montāžas iespējas kā standarta slēdžiem, bet atrodas starp Single Engine un Triple Engine modeļiem. Montāža ir elastīga — iespējams montēt virsmas vai iebūvētajā veidā atkarībā no kuģa tehniskās konfigurācijas.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digitālās attīstības atbildīgais
« Uzticamība un kabeļu optimizācija divu dzinēju sistēmām »
Your payment information and data are processed securely.
Complementary equipment
Barjeru omnibus ar 4 stiprinājumiem 500 A
Ref : 777-BB4S-500-B
Izvēlieties savu opciju
Bateriju pārvaldības paneļa 16 vienpolu drošinātāji
Ref : 800-MS3
